Бившият превозвач на Meridiana, сега 49% контролиран от Qatar Airways, всъщност е под прицела на 11 американски републикански сенатори, които искат да разследват авиокомпанията за нарушение на споразуменията между САЩ и Катар за полети с „пета свобода“. В писмо, изпратено от сенаторите, оглавявано от Тед Круз, миналия 3 декември и адресирано до Майк Помпео (Държавен департамент на САЩ), Илейн Чао (Министерство на транспорта) и Уилбър Рос (Министерство на търговията) изрично иска от Белия дом разследване на факта че Air Italy се използва от Катар за заобикаляне на споразумението, подписано в началото на 2018 г., което предвижда, че Qatar Airways ще оперира само с директни връзки със САЩ, отказвайки се от тези с някакво пристанище в Европа.
Полетите на петата свобода, например, са същите, извършвани от Emirates с маршрутите Дубай-Милано-Ню Йорк или Дубай-Атина-Ню Йорк. Така че обвинението на сенаторите е това, за което Катар ще финансира маршрутите на Air Italy, за да заобиколи споразумението.
Полетът Милано-Ню Йорк например се счита за „съмнителен от търговска гледна точка", като се има предвид, че вече пет превозвача, от които три са американски компании, изпълняват един и същ маршрут (United Airlines, Delta, American Airlines, Alitalia, Emirates Следователно сенаторите вярват, че Катар добавя места и полети по маршрути, които вече са много пренаселени благодарение на дъщерното си дружество Air Italy и без реална пазарна нужда.
Освен това писмото, адресирано до Белия дом, подчертава как една компания, която предлага вътрешни полети, чартър и сезон на дълги разстояния, се е превърнала в истинска компания, специализирана в полети до САЩ.
„Всички тези икономически усилия не биха били устойчиви за Qatar Airways, така че е възможно да се финансира директно от държавата на Катар“, се казва в писмото. Следователно последната точка ще бъде под строг контрол от администрацията на Тръмп, която беше подписала споразумението с Катар именно за обезсилване на формите на държавна помощ за нарушаване на конкуренцията по маршрутите към Европа и Близкия изток.
Още по-подозрителни американски политици - и трите американски авиокомпании, които ги подкрепят (Delta, American и United) - е следващото стартиране за следващия сезон на връзки от Милано до Лос Анджелис и Сан Франциско, представено миналата седмица. Срещите на върха в Доха вече бяха отхвърлили обвинението, отправено от American Airlines и другите две авиокомпании.
«Qatar Airways не използва Air Italy като алтернативен начин за отвеждането на пътници от Доха до САЩ - беше казал главният изпълнителен директор Акбар Ал Бейкър в интервю за Corriere della Sera - Ние дори нямаме полети за споделяне на кодове с Air Italy над Европа и не ние дори си помислихме за това. „Air Italy е италианска компания, регистрирана в Италия и контролирана от Aqa Holding, чиито акции принадлежат на 51% на Alisarda и 49% на Qatar Airways.
