Надзорният съвет на Deutsche Lufthansa AG постави основите за подобряване на оперативната стабилност и качество на авиокомпаниите от Lufthansa Group. С добавянето на новия отдел за авиолинии за ресурси и експлоатация към Изпълнителния съвет, основните функции като управление на флота, стандарти за полетни операции, стандарти за наземни операции, инфраструктурни и системни партньори, както и корпоративна сигурност ще бъдат обединени на ниво изпълнителния съвет.
Д-р Detlef Kayser, който бе назначен в Изпълнителния съвет от Надзорния съвет днес, ще поеме отговорността за новосъздадената роля от 1 януари 2019 г. 53-годишният Kayser е доктор по аерокосмическо инженерство. Договорът му трябва да бъде изпълнен за три години, до 31 декември 2021 г.
Д-р Карл-Лудвиг Клей, председател на надзорния съвет на Deutsche Lufthansa AG, казва: „Тазгодишното лято подчерта основните оперативни предизвикателства във въздушния трафик, които имаха нещо общо с трудностите от страна на нашите авиокомпании, но също така и със сериозни тесни места в инфраструктурата. Поради тази и други причини, ние трябва да подготвим нашите авиокомпании за тези променени условия и да приведем тяхната организация в по-тясно отношение към създаването на стойност. С новата функция на Изпълнителния съвет намерихме убедителен отговор на тези предизвикателства. Още повече се радвам, че за тази позиция сме натрупали стратег, толкова изобретателен и опитен като д-р Детлеф Кейзер. "
Целта е да се изясни структурата на Изпълнителния съвет и разделението на неговите функции в съответствие с бизнес логиката на авиокомпаниите. Занапред новото подразделение за авиолинии за ресурси и експлоатационни стандарти ще координира единни правила и стандарти за всички полетни операции на Lufthansa Group, както и ресурсите за авиокомпаниите. Новата функция ще бъде отговорна и за спешно необходимия диалог с всички партньори в системата за въздушно движение относно подобрения в нивото на обслужване и качеството. Оперативната отговорност за прилагането на стандартите и безопасното изпълнение на полетните операции ще остане отговорност на авиокомпаниите.
В съответствие с ясната ориентация към веригата за създаване на стойност, подразделението Hub Management също ще бъде съсредоточено върху основната задача на търговското управление от 1 януари 2019 г. Хари Хомайстер ще продължи да се занимава с търговското управление на премиум мрежовите авиокомпании Lufthansa, SWISS и Austrian Airlines като главен търговски директор Network Airlines и координира центровете на тези авиокомпании съгласно стандартизирани критерии. Той ще продължи да отговаря за развитието на мрежи и съюзи, както и пътническите услуги и системи.
С оглед на огромния растеж и нарасналото значение на пътуванията за свободното време, функцията на Thorsten Dirks на ниво борд Eurowings & Aviation Services ще бъде фокусирана изключително върху Eurowings занапред.
„Разширяването на Изпълнителния съвет ще укрепи нашата основна дейност и по този начин цялата Lufthansa Group. Тъй като положителните ефекти от търговската интеграция на мрежови авиокомпании стават все по-очевидни, разширеният екип на Изпълнителния съвет ще ни позволи да координираме оперативните стандарти и ресурси по-отблизо. Занапред искаме да комбинираме ефективност и качество и да летим по-точно и надеждно с нашите авиокомпании, в интерес на нашите клиенти “, казва Карстен Спор, главен изпълнителен директор на Deutsche Lufthansa AG.
Функциите на Изпълнителния съвет „Финанси и човешки ресурси и правни въпроси“, които се ръководят от Улрик Свенсон и д-р Бетина Волкенс, ще останат почти изцяло непроменени.
Изпълнителният съвет на Deutsche Lufthansa AG
Карстен Спор, председател на Изпълнителния съвет
Торстен Диркс, Eurowings
Хари Хомайстер, главен търговски директор Network Airlines
Д-р Detlef Kayser, авиокомпания ресурси и оперативни стандарти
Улрик Свенсон, финанси
Д-р Бетина Волкенс, Човешки ресурси и правни въпроси
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- The aim is to clarify the structure of the Executive Board and the division of its functions in keeping with the business logic of the airlines.
- In line with a clear orientation towards the value chain, the Hub Management division will also be focused on the core task of commercial management as of 1 January 2019.
- The operational responsibility for the application of the standards and the safe execution of flight operations will remain the responsibility of the airlines.
