Hurtigruten за захранване на круизни кораби с мъртви риби

0a1-79
0a1-79

Откъсвания от риболов и други органични отпадъци скоро ще бъдат използвани за захранване на флота от зелени круизни кораби на Hurtigruten.
С нарастващия флот от 17 кораба, Hurtigruten е най-голямата експедиционна круизна линия в света. Компанията е инвестирала сериозно в зелени технологии и като решения за батерии - и се смята за най-зелената круизна компания в света.

Следващата стъпка: Захранване на круизни кораби с втечнен биогаз (LBG) - без вкаменелости, възобновяем газ, произведен от мъртви риби и други органични отпадъци.

- Това, което другите виждат като проблем, ние виждаме като ресурс и решение. Чрез въвеждането на биогаз като гориво за круизни кораби, Hurtigruten ще бъде първата круизна компания, която захранва кораби с гориво без изкопаеми, казва главният изпълнителен директор на Hurtigruten Даниел Скълдам.

Възобновяемият биогаз е чист източник на енергия, считан за най-екологичното гориво, което се предлага в момента. Биогазът вече се използва като гориво в малки части от транспортния сектор, особено в автобусите. Северна Европа и Норвегия, които имат големи сектори на рибарството и горското стопанство, които произвеждат постоянен обем органични отпадъци, имат уникалната възможност да станат световен лидер в производството на биогаз.

До 2021 г. Hurtigruten планира да експлоатира поне 6 от своите кораби с комбинация от биогаз, LNG и големи батерии.

- Докато конкурентите работят с евтино, замърсяващо мазут, нашите кораби буквално ще се захранват от природата. Биогазът е най-зеленото гориво в корабоплаването и ще бъде огромно предимство за околната среда. Ще се радваме да следват и други круизни компании, казва Skjeldam.
.
Рязане на пластмаса - изграждане на хибрид

След като отпразнува 125-годишнината, като беше първата круизна линия, която забрани пластмасата за еднократна употреба, 2019 ще отбележи два зелени етапа за Hurtigruten:

• Представяне на първия в света круизен кораб с хибридни акумулаторни батерии MS Roald Amundsen, създаден по поръчка за устойчиви операции в някои от най-девствените води в света като Антарктида.

• Стартът на мащабен проект за екологично обновяване, заместващ традиционните дизелови двигатели с батерии и газови двигатели на няколко кораба Hurtigruten.

В допълнение към втечнения природен газ (LNG), тези кораби ще бъдат и първите круизни кораби в света, работещи на втечнен биогаз (LBG).

- Решението на Hurtigruten да използва биогаз / LBG от органични отпадъци е видът оперативни решения, към които се стремим. Отпадъците се рафинират в свободна от изкопаеми енергия. Това решение също така елиминира емисиите на сяра, NOx и частици, казва Фредерик Хауге, основател и главен мениджър на неправителствената организация Bellona Foundation.

В света има повече от 300 круизни кораба, много от които работят с евтино, замърсяващо тежко мазут (HFO). Ежедневните емисии от един мега круизен кораб според НПО могат да бъдат еквивалентни на един милион коли.

- Hurtigruten се превърна в символ на това как да приложим отговорността в действие. Те са предприели няколко важни стъпки, за да подобрят своите климатични и екологични показатели. Сега те въвеждат използването на възобновяеми енергийни източници в круизната индустрия и това ни дава надежда за промяна в темпото при намирането на устойчиви решения, казва Хауге.

Инвестиране на 850 милиона щатски долара в иновации и зелени технологии

В момента Hurtigruten изгражда три хибридни експедиционни круизни кораба в норвежкия двор Kleven Yard. MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen и третата, неназована сестра, ще бъдат доставени през 2019, 2020 и 2021 година.
Hurtigruten очаква да инвестира над 850 милиона щатски долара в изграждането на най-зелената круизна линия в света.

- Това е само началото. Hurtigruten е най-голямата експедиционна круизна линия в света, която идва с отговорност. Устойчивостта ще бъде ключов двигател за новата ера на корабоплаването и туристическата индустрия. Ненадминатите инвестиции на Hurtigruten в зелени технологии и иновации поставят нов стандарт, който да следва цялата индустрия. Крайната ни цел е да експлоатираме нашите кораби напълно без емисии, казва Skjeldam.

Надграждайки 125 години от норвежкото пионерско наследство, Hurtigruten днес е най-голямата експедиционна круизна компания в света.

Бързо нарастващият флот от експедиционни кораби на Hurtigruten отвежда съвременните пътешественици-приключенци до най-забележителните дестинации в света на нашата планета - от Крайния Север до Антарктида на юг.

Hurtigruten представя първите в света хибридни круизни кораби, задвижвани от батерии, MS Roald Amundsen и MS Fridtjof Nansen. Трети хибриден експедиционен кораб ще бъде добавен към флота през 2021 година.

За автора

Аватар на главния редактор на задачите

Главен редактор на задачите

Главен редактор на заданието е Олег Сизиаков

Сподели с...