Air France може да преструктурира своята мрежа със средни разстояния, за да увеличи рентабилността

ПАРИЖ – Air France-KLM заяви във вторник, че може да направи пътническите каюти по някои от маршрутите си само еднокласни и може да елиминира някои дестинации като част от широкото преструктуриране на средно-ч.

ПАРИЖ – Air France-KLM заяви във вторник, че може да направи пътническите каюти по някои от маршрутите си само еднокласни и може да елиминира някои дестинации като част от широкото преструктуриране на своята мрежа за средни разстояния и операции за подобряване на рентабилността.

Подобно на други европейски авиокомпании, Air France беше засегната от спад в търсенето на пътувания от първокласна класа, тъй като компаниите и институциите намаляват оперативните разходи в трудната икономическа среда.

Говорител на авиокомпанията потвърди съобщения в медиите, че премахването на местата за сядане в бизнес класа е една от възможностите за подобряване на добивите по маршрутите до Европа и Северна Африка.

През последните години Air France премахна каютите от първокласна класа при операциите си на къси разстояния във Франция, каза той.

Представяйки резултатите на авиокомпанията за първото тримесечие в края на юли, главният изпълнителен директор на Air France Пиер-Анри Гуржон каза на анализаторите, че авиокомпанията ще обнови операциите си за средни разстояния както по отношение на мрежата, така и по отношение на продукта.

Говорителят каза, че стратегическите решения ще бъдат взети преди края на 2009 г. за изпълнение в началото на следващата година.

Освен спада в пътуванията с премиум класа, от който авиокомпаниите извличат голяма част от печалбите си, Air France страда от конкуренцията от страна на нискотарифните авиокомпании, особено easyJet PLC, и от високите разходи за труд в сравнение с конкурентите.

EasyJet нахлува в центъра на Air France на летище Roissy-Charles de Gaulle през последните години, като отнема клиентите от френско-холандската авиокомпания и я принуждава да намали маржовете си, за да остане конкурентоспособна. „Air France-KLM е изложена на по-голям риск от конкуренция с ниски разходи, отколкото Deutsche Lufthansa AG или British Airways PLC“, се казва в доклад на Deutsche Bank във вторник, отбелязвайки, че easyJet е насочен към високодоходните бизнес маршрути на Air France като Париж. - Милано.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...