Румънският превозвач на знамена TAROM отчита 38 милиона евро загуби през 2017 г.

Румънският превозвач TAROM отчете загуби от 172 милиона RON (38 милиона евро) през 2017 г., тъй като авиокомпанията смени петима генерални мениджъри.

Миналата година беше десетата поредна година, когато държавната авиокомпания отчете загуби. Отрицателният резултат беше над три пъти по-висок от този през 2016 г., когато компанията видя загуби от 47 милиона RON (около 10 милиона евро).

Приходите на компанията също са намалели миналата година с около 4.5%, до 1.025 милиарда RON (220 милиона евро).

TAROM превози около 2.35 милиона пътници миналата година, заемайки четвърто място сред авиокомпаниите, опериращи в Румъния, след нискотарифните оператори Wizz Air, Blue Air и Ryanair. Новото ръководство на компанията е приложило няколко мерки за възстановяване, като отдаване под наем на два самолета Boeing B737-800 и пускане на няколко нови вътрешни и международни маршрута.

За TAROM

Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM SA, осъществяваща бизнес като TAROM, е превозвачът на флага и най-старата оперативна авиокомпания в момента в Румъния, базирана в Отопени близо до Букурещ. Седалището и основният му център са на международното летище Анри Коанда. В момента тя е втората по големина авиокомпания, оперираща в Румъния, базирана на международни дестинации, международни полети и третата по големина, измерена по размера на флота и превозените пътници.

Името на марката е съкращение от румънски: Transporturile Aeriene Române (румънски въздушен транспорт). Над деветдесет и седем процента (97.05%) от TAROM е собственост на румънското правителство (Министерство на транспорта).

След краха на комунистическия режим през 1989 г. авиокомпанията, експлоатираща флот от 65 самолета от шест основни типа, успя да придобие повече самолети от запад. До 1993 г. TAROM въведе полети на дълги разстояния до Монреал и Банкок, използвайки самолети Ilyushin Il-62 и Airbus A310.

През 1990-те години TAROM замени своя далечен флот от Boeing 707s и IL-62 с Airbus A310s (последният Il-62 се продава през 1999 г.). През 2001 г. авиокомпанията отмени своите нерентабилни услуги на дълги разстояния до Банкок и Монреал и също така прекрати услугите до останалите си междуконтинентални дестинации Пекин през 2003 г., Чикаго през 2002 г. и Ню Йорк през 2003 г.

TAROM прекрати губещите вътрешни услуги за Крайова, Тулча, Карансебе и Констанца и насочи дейността си към обслужване до ключови дестинации в Европа и Близкия изток. 2004 г. беше първата печеливша година от последното десетилетие.