Контролерите се опитаха да предупредят пилота при смъртоносен сблъсък на река Хъдсън в въздуха

Федералните следователи заявиха в петък, че контролер на въздушното движение миналата седмица първо не е предупредил, а след това се е опитал да отклони частен самолет при въздушната катастрофа с обиколен хеликоптер от flyin

Федералните следователи съобщиха в петък, че контролер на въздушното движение миналата седмица първо не е предупредил, а след това се е опитал да отклони частен самолет при въздушната катастрофа с обиколен хеликоптер от полет над претъпкания въздушен коридор на река Хъдсън край Ню Йорк.

Те също така откриха, че по време на катастрофата ръководителят на полети е бил на „телефонно обаждане, свързано с бизнеса“ - с неговата приятелка.

При сблъсъка загинаха девет души.

Националният съвет за безопасност на транспорта във Вашингтон публикува актуализация на „фактическа информация“, която е разработил от разследването си за обядния сблъсък между Ню Йорк и американския щат Ню Джърси при ясно време.

Едномоторният самолет, превозващ трима души, излетя от летище Тетерборо в Ню Джърси около 11:48 ч. EDT, а хеликоптерът с петима италиански туристи и пилотът излетя от хелипорта 30th Street в Ню Йорк около 11:52 ч. Сутринта, В изявление на NTSB се казва.

„В 11:52:20 (сутринта EDT) контролерът на Teterboro инструктира пилота (самолета) да се свърже с Newark (NJ, летище) на честота 127.85; самолетът достигна река Хъдсън точно на север от Хобокен, Ню Джърси, срещу Ню Йорк, около 40 секунди по-късно ”, каза NTSB. „По това време имаше няколко самолета, открити от радара в района непосредствено преди самолета, включително аварийният хеликоптер, като всички те представляват потенциални конфликти за движението на самолета.“

„Контролерът на кулата Teterboro, който по това време беше ангажиран с телефонен разговор, не уведоми пилота за потенциалните конфликти в движението“, продължиха разследващите. „Контролерът на кулата Нюарк наблюдава въздушния трафик над река Хъдсън и се обажда на Тетерборо с молба контролерът да инструктира пилота на самолета да се обърне към югозапад, за да разреши потенциалните конфликти.“

"След това контролерът на Teterboro се опита да се свърже със самолета, но пилотът не отговори", каза NTSB. „Сблъсъкът е станал малко след това. Прегледът на записаните комуникации за контрол на въздушното движение показа, че пилотът не се е обаждал на Нюарк преди да се случи инцидентът.

Местните медии съобщават, че администраторът по нестопанско телефонно обаждане е разговарял с приятелката си и надзирателят на кулата е напуснал помещенията. Съобщава се, че и двамата са били суспендирани.

Последните две тела и голяма част от малкия частен самолет при сблъсък миналия уикенд с турне с хеликоптер в Ню Йорк, при който бяха убити девет души, бяха открити във вторник от река Хъдсън между Ню Йорк и Ню Джърси, съобщи полицията.

Телата на седем от жертвите бяха възстановени по-рано.

Изкривените червено-бели останки от самолета Piper бяха издигнати от около 60 фута мътна вода около средата на реката късно следобед от инженерен корпус на американската армия с плаващ кран, съобщи полицията, когато последните тела бяха открити. Отломките са отнесени до кей 40 в долната западна страна на Манхатън. Останките на Eurocopter бяха открити в понеделник.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...