Flyers Rights обжалва FAA 737 MAX неоснователно решение

FlyersRights обжалва решение за необосновано FAA 737 MAX
FlyersRights обжалва решение за необосновано FAA 737 MAX
Аватар на Хари Джонсън
Написано от Хари Джонсън

Права на флаерите подаде жалба в апелативния съд на DC, за да оспори необоснованото решение на FAA за 737 MAX. На 18 ноември 2020 г. FAA вдигна своята необоснована заповед след 20 месеца, уверявайки обществеността, че 737 MAX е окончателно обезопасен, след като 346 души бяха убити при две катастрофи в рамките на пет месеца през 2018-2019. 

Пол Хъдсън, президент на FlyersRights.org и един от четиримата посочени ищци, заяви: „Boeing и FAA за първи път обявиха MAX за безопасен през 2017 г., след това отново втори път след първата катастрофа през октомври 2018 г. и след това невероятно трети път след втора катастрофа през март 2019 г. Сега FAA и Boeing обявиха, че са безопасни за четвърти път, въз основа на тайни данни и тайни тестове, които очевидно са юридически неадекватни. “

По въпроса за тайната Пол Хъдсън коментира: „След като се отказаха от многобройните си ангажименти за прозрачност за 2019 г. пред Конгреса под клетва, пред обществеността и пред акционерите, FAA и Boeing настояват, че обществеността трябва да им се довери този път, всичко основано на секретни данни и тайно тестване от анонимни служители. Междувременно десетки въпроси и опасения, повдигнати от независими авиационни експерти, останаха без отговор. Преквалификацията на пилоти бе критикувана категорично като неадекватна. "

Решение на Апелативния съд на DC от 2017 г. постановява 3-0, че федерална агенция не може да основава решение на секретни данни и тестване (Фонд за образование на Flyers Rights срещу FAA, 16-1101 (DC Cir.)). Този случай също се отнасяше до важни въпроси за безопасността, тестване на аварийна евакуация и размери на седалките. 

Докато FAA твърди, без доказателства, че MAX, включително сега скандалната и скрита от дълго време система за увеличаване на маневриращите характеристики (MCAS), е фиксиран, много от тях все още остават да търсят действие или разкриване от FAA. Комитетът по транспорта и инфраструктурата на сградите отбеляза, че Boeing не е оказал пълно съдействие на разследването на Комитета, включително като не е предал ключови документи. Председателят и член на класирането в търговския комитет на Сената, сенатор Уикър и сенатор Кантуел, също отбелязват липса на сътрудничество и прозрачност от страна на Boeing и FAA. FlyersRights води съдебен иск от Декември 2019 г. по Закона за свобода на информацията за документи, свързани с технически поправки и тестове. FAA, от името на Boeing, са или напълно редактирали, или почти напълно редактирали всеки документ, който е бил предаден. 

Номерът на делото за оспорване на неоснователната заповед на FAA е 20-1486. (Апелативен съд на САЩ за веригата DC).

Делото на Закона за свобода на информацията на FlyersRights е Фонд за образование на Flyers Rights срещу FAA, 1: 19-cv-03749-CKK (DDC).

За автора

Аватар на Хари Джонсън

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Сподели с...