2009 Рали Йордания: Шампионат по рали на Близкия изток на FIA, кръг 7

АМАН, Йордания (eTN) - Йордания е добре позната от много години като страна, която поддържа спорта като цяло и по-специално рали шампионатите; Йорданците са влюбени в ралито и Формула 1, в реклама

АМАН, Йордания (eTN) - Йордания е добре позната от много години като страна, която поддържа спорта като цяло и по-специално рали шампионатите; Йорданците са влюбени в ралито и Формула 1, в допълнение към теста за скорост, организиран от Кралския автомобилен клуб на Йордания. Кръг 7 от ралито ще се проведе в Мъртво море, планината Небо и района Суейме в Йордания. Церемонията по откриването ще бъде разположена в района на кръга Абдун в Аман в четвъртък, 29 октомври от 3:00 часа.

Водещите рали звезди в Близкия изток започнаха последната си подготовка за рали Йордания през 2009 г. във вторник сутринта.

Екипите имат право да преминават през специалните етапи, които съставляват формата на маршрута за период от два дни. Те трябва да се придържат към строги ограничения на скоростта, определени от FIA.

Регионалната серия от ралита може да е достигнала най-ниската си точка по отношение на надморската височина - щабът на рали в Мъртво море, разположен на 400 метра под морското равнище, но действието върху чакълестите писти вероятно ще бъде ожесточено, тъй като катарският Насър Салех Ал Атия и Misfer Al-Marri се присъединяват от Yazeed Al-Rajhi от Саудитска Арабия в трипосочна битка, за да решат съдбата на тазгодишната титла в регионалния шампион.

Амджад Фара е единственият йордански пилот, който някога е печелил кръг от регионалната поредица, спонсориран в това рали от Holiday Inn Resort Dead Sea - той спечели домашното си събитие при драматични обстоятелства през 2004 г. с не друг, а Халид Закария като съ-пилот - но този сезон беше разочароващ за местните шофьори. Никой йорданец не е спечелил точка на шампионата за шофьори и Фара ще се надява да постави рекорда направо, когато 154-то събитие в историята на регионалните серии завърши на Мъртво море в събота следобед.
Фара се обединява с бившата пилотка Нанси Ал-Маджали и оглавява местния контингент от седма позиция.

Курортът Holiday Inn Dead Sea спонсорира шофьора на Йордания Рали Амджад Фара като част от тяхната отдаденост и подкрепа за спортни събития в Йордания. С изглед към най-вълшебните морета в света се намира новооткритият Holiday Inn Resort Dead Sea. Построен на 41,000 XNUMX квадратни метра, курортът предлага място, където можете да се отпуснете и да се подмладите целогодишно.

Този курорт е създаден за идеалния нощен сън със своите 202 стаи за гости, където всички са обзаведени с вкус, имайки предвид съвременния пътешественик, превъзходно удобни легла с избор на възглавници, телевизор с плосък екран, високоскоростна интернет връзка, мини бар, стая за кафе / чай, сейф в стаята и много други.

Още съоръжения и услуги в новия Holiday Inn Resort Dead Sea включват трансфер от / до летището, 24-часов рум сервиз, три невероятни басейна и детски басейн, напълно оборудван модерен фитнес център, включващ сауна и парна баня, съоръжения за срещи с най-новото оборудване и многофункционални -кушински ресторанти / барове, предлагащи вдъхновяващи менюта и ястия.

Mazen Tantash е наел услугите на испанския шофьор Carlos del Barrio за предизвикателството му в трети йордански Mitsubishi Lancer. Барио е бивш член на Световния рали екип на Citroën и е шофирал за такива като Jesus Puras и Dani Sordo в началото на своята рали кариера.

Други местни участници включват Abir Al-Batikhi в нейния Subaru Impreza WRX, Faris Hijazi и Ahmad Mihyar в Mitsubishi, но Ammar Hijazi не е стартер извън първоначалния списък.

Ал-Раджхи спечели първия си кръг от поредицата в Сирия през юни, но Саудитска Арабия изличи книжката си с две грешки в Кипър по-рано този месец и загуби първенството си от летящия Ал-Атия. Ал-Раджи има темпото да се справи с Ал-Атия на сцените, но ще трябва да запази естественото си изобилие сдържано този уикенд. Нефинишът може да му струва скъпо и той трябва да изведе битката до последния кръг в Дубай, като запази натиска върху Al-Attiyah.

Докато Насър Салех Ал-Атия и Касфер Мисфер Ал-Мари ще започнат завладяващ бой със саудитския арабия Yazeed Al-Rajhi за общи шампионски точки в предната част на терена, ливанският Ник Георгиу - който е равен на четвърто място в класирането на точките - ще гарантира, че ще държи колата си на парче преди решаващия финал на състезанието Pirelli Star Driver в Дубай следващия месец.

Ливанските пилоти имат силно присъствие в списъка за участие, като Роджър Фехали - четвъртият най-успешен пилот в историята на регионалната серия със седем победи - се нарежда на шесто място в своя Mitsubishi Lancer Evolution IX. Всяка от неговите победи в МЕРК е дошла на ралито в Ливан, но Фехали напоследък натиска Ал Атия за дълги периоди в Кипър и в миналото е водил събития в Дубай и Йордания.

Третият ливански участник е ветеранът Мишел Салех и съ-шофьорът Ахмед Газири. Салех беше победител в първите две не-шампионски ралита в Йордания през 1981 и 1982 г. и се справи с повече кръгове от регионалните серии, отколкото всеки друг пилот. Той не е загубил нито един от ентусиазма си за спорта за 28-годишен период и ще настоява усилено за първите пет от самото начало.

Шейх Абдула Ал-Касими спечели единствената си победа от МЕРК в международното рали в ОАЕ и е на четири места с британския състезател Стив Ланкастър. Емиратите са многократен регионален шампион от група N и един от двамата представители от ОАЕ, който ще бъде домакин на финалния кръг от поредицата през декември. Рашид Ал-Кетби има скорост, за да изненада и той и неговият шофьор Халид Ал-Кенди допълват състава на ОАЕ в ново Subaru.

Дейвид Шайалом представлява Обединеното кралство в неговото Subaru Impreza, Саудитска Арабия Ахмед Ал-Сабан изкарва своята Toyota S2000, а влизането на Катар се засилва от присъствието на Халид Ал-Сувайди. Има и египетски запис за Хасан Али Абдел Басет на волана на Mitsubishi Evolution VIII.

Официалната церемония по откриването е в 3:00 ч. В четвъртък следобед, а йорданската певческа сензация Омар Абдалат ще излезе в 4:00 ч.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...