Worldwide Airport Slot Board (WASB), включващ Международен съвет на летищата (ACI World)- Международна асоциация за въздушен транспорт (IATA)и Световната група координатори на летищата (WWACG) публикуваха съвместна препоръка за облекчение на ползването на летищни слотове за северния сезон лято 2021. Организациите призоваха регулаторните органи по света да приемат временно по-гъвкави правила за слотове в съответствие с препоръката възможно най-бързо, за да се запази основната свързаност на въздушния транспорт.

В резултат на колапса на търсенето от кризата с COVID-19, около 65% от преките връзки на градски двойки изчезнаха през първото тримесечие на 2020 г. Летищата, регулирани със слотове, обслужват почти половината от всички пътници и са гръбнакът на глобалната авиокомпания по регламент мрежа. Но възстановяването е невъзможно, докато няма сигурност относно правилата, регулиращи използването и задържането на летищни слотове.

Съществуващите правила за слотове никога не са били предназначени да се справят с продължителен срив в индустрията. Регулаторите временно спряха правилата за лятото и зимата 2020, за да предоставят на индустрията жизненоважно пространство за дишане. Очаква се обаче международното въздушно движение да се върне до около 25% от нивата за 2019 г. до лятото на 2021 г. За да се запази свързаността, докато въздушният трафик се възстановява, е по-гъвкава система за регулиране на слотовете.

Worldwide Airport Slot Board (WASB), който е форумът за събиране на представители от летището, авиокомпанията и общността на координаторите на слотове, за да постигнат съгласие по отношение на правилата на слотовете, работи по предложение на регулаторите, което запазва най-доброто от съществуващите правила, като същевременно предоставя необходимата гъвкавост за подпомагане на възстановяването. Позицията на WASB препоръчва следното да бъде прието преди края на 2020 г .:

Авиокомпаниите, които връщат пълна серия от слотове до началото на февруари, за да имат право да запазят правото да ги експлоатират през лятото на 2022 г.
Долен работен праг за задържане на слотове през следващия сезон. При нормални индустриални условия това е определено на 80-20. WASB препоръчва това да бъде изменено на 50-50 за лятото на 2021 г.
Ясна дефиниция за приемливо неизползване на слот. Например непреодолима сила в резултат на краткосрочно затваряне на граници или карантинни мерки, наложени от правителствата.

„Изключително важно е регулаторите бързо да приемат предложенията на WASB на глобално хармонизирана основа. Авиокомпаниите и летищата се нуждаят от сигурност, тъй като вече планират летния сезон 2021 (който започва през април) и трябва да съгласуват графиците си. Закъсненията в приемането на нови правила допълнително ще навредят на индустрията в момент, когато индустрията финансира и 4.8 милиона работни места във въздушния транспорт висят на косъм “, каза Александър де Джуниак, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA.

„Създаването на глобално съвместим подход към решаващия въпрос за летищните слотове е важна част от подпомагането на възстановяването на авиацията. Единната позиция на индустрията на въздушния транспорт относно това какво трябва да се направи за защита на свързаността и избора в най-добрия интерес на пътниците е ясен сигнал за регулаторите за изключителната неотложност на ситуацията. Необходими са действия сега, тъй като всяко забавяне затруднява възстановяването на въздушния транспорт и глобалната икономика. Нуждаем се от регулатори, които да разпознаят кризата, в която се намираме, и да действаме бързо и гъвкаво “, каза Луис Фелипе де Оливейра, генерален директор на ACI World.

„WWACG приветства възможността да се постигне обща основа заедно с IATA и ACI World за подготовката на летния сезон 2021. Важно е съответните органи да предприемат подходящи действия, за да осигурят на авиационната индустрия необходимата предвидимост в процеса на планиране в тези извънредни времена за цялата индустрия “, каза Фред Андреас Уистър, председател на WWACG.