Southwest и American Airlines казват, че по-широкото тестване на сателитни и наземни антенни услуги може да означава разпространение през лятото.

Как бихте искали Wi-Fi на вашия полет: чрез наземни антени или сателит?

Това е изборът, който въздушните пътници вероятно ще имат по-късно тази година, тъй като напредъкът в двете системи беше обявен тази седмица.

Southwest Airlines заяви в сряда, че тества сателитна услуга, разработена от Row 44. Southwest заяви, че се надява да започне тестване на интернет услугата на четири от своите самолети това лято.

<

Как бихте искали Wi-Fi на вашия полет: чрез наземни антени или сателит?

Това е изборът, който въздушните пътници вероятно ще имат по-късно тази година, тъй като напредъкът в двете системи беше обявен тази седмица.

Southwest Airlines заяви в сряда, че тества сателитна услуга, разработена от Row 44. Southwest заяви, че се надява да започне тестване на интернет услугата на четири от своите самолети това лято.

Междувременно American Airlines във вторник съобщи, че е инсталирала широколентовия интернет на Aircell на един от своите 15 самолета Boeing 767-200. Технологията въздух-земя използва мрежа от 92 клетъчни кули, разпръснати из континенталната част на САЩ

И двете технологии се очаква да доставят Wi-Fi услуга - вероятно срещу заплащане - на пътниците. Докато потребителите ще могат да сърфират в мрежата и да имат достъп до своите имейл акаунти, те ще бъдат блокирани да използват мобилни телефони и VoIP.

American заяви, че планира да инсталира и тества технологията във всичките 15 Boeing 767 и се надява да въведе обслужване на самолетите това лято. По-малките самолети може да получат услугата по-късно.

„Има огромна интрига и привлекателност за пътниците да могат да използват интернет, когато пътуват на 30,000 500 фута над Съединените щати със скорост XNUMX мили в час“, каза Дан Гартън, изпълнителен вицепрезидент по маркетинг на Америка, в изявление. Авиокомпанията заяви, че услугата ще бъде стриктно тествана, преди да бъде представена за одобрение от Федералната авиационна администрация.

Услугата на Aircell, която също се инсталира от Virgin Air, използва три леки антени, които са инсталирани от външната страна на самолета.

В допълнение към Southwest, Row 44 инсталира услугата си на Alaska Airlines, която заяви, че се надява да предложи услугата на пътниците тази година. Дейв Ридли, старши вицепрезидент по маркетинг на Southwest, каза, че технологията Row 44 е много здрава. В изявление Ридли каза: „Southwest търси най-доброто решение за нашите клиенти не само за достъп до електронна поща в Интернет, но и за допълнително забавление по време на полет.

Друга авиокомпания, JetBlue Airways, обяви, че тества безжична услуга по време на полет с Yahoo (NSDQ: YHOO) и производителя на BlackBerry Research In Motion (NSDQ: RIMM).

В Европа вече се прилага различен подход към комуникацията на пътниците по време на полет, където разговорите по мобилни телефони няма да бъдат забранени, както се предлага в Съединените щати. Air France тества системата на Mobile OnAir и пътниците могат да я използват за електронна поща и сърфиране в мрежата. Планира се обаждането по мобилен телефон да бъде одобрено след няколко месеца на самолета Airbus A-318 на Air France, който тества услугата.

informationweek.com

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • Cell phone calling is planned to be approved in a few months on the Air France Airbus A-318 plane that is testing the service.
  • In addition to Southwest, Row 44 is installing its service on Alaska Airlines, which has said it hopes to offer the service to passengers this year.
  • American said it plans to install and test the technology in all 15 Boeing 767s and hopes to institute service on the planes this summer.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...