Щатът поема тежка отговорност за новия гигантски круизен лайнер

Финландските данъкоплатци могат да включат малка молба към Всевишния във вечерните си молитви американската круизна линия Royal Caribbean Cruises да живее дълго и да процъфтява в донякъде затруднената си

Финландските данъкоплатци могат да включат малка молба към Всевишния във вечерните си молитви американската круизна линия Royal Caribbean Cruises да живее дълго и да процъфтява в донякъде затруднения си клон на туристическата индустрия.

Royal Caribbean и държавната компания за финансиране Finnvera постигнаха споразумение за пакет за финансиране на мега круизния кораб на линията Oasis of the Seas, построен в двора на Турку на корабостроителите STX Europe, собственост на Южна Корея, и споразумението разполага с тежък отговорност на плещите на финландските данъкоплатци.

Finnvera обяви, че повишава покритието на гаранцията, предоставена на RCCL за финансиране след доставката, от първоначалната си оферта от 80% на 95%. Гаранцията ще бъде дадена на кредит на купувач от около 800 милиона евро, който ще се използва за плащане на последната вноска от покупната цена на кораба.

Гаранционната експозиция на Finnvera за кораба е около 760 милиона евро.
Такъв висок процент е изключителен, като цифрата от 80% е по-често срещана.

Още по-необичайното е другата част от сделката за финансиране. Чрез дъщерното си дружество Suomen Vientiluotto (Финландски експортни кредити ООД) Finnvera предоставя около 40% от необходимите 800 милиона евро.

С други думи, Finnvera рефинансира проекта в размер на около 320 милиона евро.

Останалите 60% от цената на кораба ще бъдат изпълнени съвместно от три търговски банки: френската BNP Paribas и SEB и Nordea от Швеция. Кредитите трябва да бъдат изплатени в продължение на 12 години.

Както е обичайната практика, RCCL е платил една пета от общата сума от 1.31 милиарда щатски долара (приблизително 1,000 XNUMX милиона евро) при подписването на договора.

Сделката за финансиране, осигурена от круизната линия, предизвика повдигнати вежди сред експертите.

В американския вестник USA Today анализаторът Робин Фарли от UBS смята 95% гаранцията за необичайна, а 40% прякото финансиране за уникална.

„Оазисът на моретата“ стартира през ноември 2008 г., а първото плаване на плавателния съд е планирано за декември 2009 г. Той ще работи основно на карибски круизи от Форт Лодърдейл във Флорида.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...