Хавайската авиокомпания interisland go! загуби $ 20M

отивам! авиокомпанията, междуостровният превозвач, известен с ниските цени, загуби близо 20 милиона долара през първите 16 месеца на дейност, според федерално досие вчера.

отивам! остава ангажиран с Хаваите в дългосрочен план, но „очевидно сме разочаровани от нашите резултати“, каза Джонатан Орнщайн, главен изпълнителен директор на go! майка Mesa Air Group.

отивам! авиокомпанията, междуостровният превозвач, известен с ниските цени, загуби близо 20 милиона долара през първите 16 месеца на дейност, според федерално досие вчера.

отивам! остава ангажиран с Хаваите в дългосрочен план, но „очевидно сме разочаровани от нашите резултати“, каза Джонатан Орнщайн, главен изпълнителен директор на go! майка Mesa Air Group.

Ниските тарифи на go! помогнаха за увеличаване на пътническия трафик между островите, но нанесоха тежки финансови такси за авиокомпанията и доминиращите междуостровни превозвачи на Хавай - Aloha Airlines и Hawaiian Airlines.

От стартирането на go! през юни 2006 г. Aloha и Hawaiian са загубили общо 64.7 милиона долара.

отивам! започна услугата със стандартна цена от $39 за еднопосочен междуостровен билет, или около половината от това, което таксуват неговите конкуренти.

отивам! наскоро повиши основната си цена с $10 до $49 поради растящата цена на горивото. Хавайски и Aloha съответства на по-високия процент. Допълнителните $10 вероятно ще добавят $6 милиона към $7.2 милиона приходи годишно въз основа на броя на пътниците на go!, които варират между 50,000 60,000 и XNUMX XNUMX на месец.

В документ от 104 страници в Комисията по ценни книжа и борси, Меса каза да върви! имаше оперативна загуба от 13.7 милиона щатски долара през годината, приключваща на 30 септември 2007 г. Това беше над оперативната загуба от 5.9 милиона щатски долара. през фискалната 2006 година на Mesa. Тези резултати не включват скорошно съдебно решение за 80 милиона долара срещу Mesa за злоупотреба с поверителна информация.

„Хавайите никога не са били приятелски настроени към трети превозвач и това е допълнително доказателство за това“, каза Скот Хамилтън, експерт по авиационната индустрия от Вашингтон. „Мисля, че Mesa би било много по-добре да излезе от пазара.

отивам! генерира близо 25.7 милиона долара оперативни приходи през фискалната си 2007 година и има 13.1 милиона долара активи, според документацията.

Рандал Къмингс, седемгодишен Aloha pilot, каза загубите на go! предоставят допълнително доказателство, че ценообразуващата схема на Mesa е предназначена да стимулира Aloha и хавайците са извън бизнеса.

„Това определено е част от хищнически план“, каза Къмингс.

Вчерашното подаване идва след съобщението на базираната във Финикс Mesa в понеделник, че цялата й дейност в континенталната част и на Хавайските острови е загубила 81.6 милиона долара през фискалната 2007 година. Загубата на Mesa включва рекордна нетна загуба за четвъртото тримесечие от 68.2 милиона долара.

Mesa приписва слабите резултати на решението от октомври на федералния съдия по несъстоятелността Робърт Фарис, което нарежда на Mesa да плати на Hawaiian Airlines 80 милиона долара за злоупотреба с поверителна бизнес информация.

Hawaiian е съдил Mesa, като твърди, че Mesa е получил стотици страници с поверителна финансова информация за маршрутите на Hawaiian, маркетинговия план и финансовите прогнози, докато Hawaiian е бил в несъстоятелност и неправилно е използвал материала, за да стартира свой собствен междуостровен превозвач.

Mesa обжалва решението и каза, че очаква присъдата да бъде отменена.

honoluluadvertiser.com

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • Hawaiian е съдил Mesa, като твърди, че Mesa е получил стотици страници с поверителна финансова информация за маршрутите на Hawaiian, маркетинговия план и финансовите прогнози, докато Hawaiian е бил в несъстоятелност и неправилно е използвал материала, за да стартира свой собствен междуостровен превозвач.
  • began service with a standard price of $39 for a one-way interisland ticket, or about half of what its competitors were charging.
  • In a 104-page filing with the Securities and Exchange Commission, Mesa said go.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...