Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Mokulele Airlines се опитва да остане в бизнеса

28б_18
28б_18
въплъщение
Написано от редактор

Mokulele Airlines може да конфискува своите активи, включително самолети, от бизнес партньора Republic Airways веднага след приключване на работата в сряда.

Mokulele Airlines може да конфискува своите активи, включително самолети, от бизнес партньора Republic Airways веднага след приключване на работата в сряда.

Republic Airways Holdings Inc. заяви, че Mokulele не е изпълнил задълженията си и базираната в Индианаполис компания ще влезе и ще управлява авиокомпанията, ако превозвачът на Хавай не успее да извърши плащането.

Република заяви, че полетите на Mokulele ще работят по график, независимо от резултата.

Брайън Бедфорд, главен изпълнителен директор на републиката, заяви във вторник по време на конферентен разговор за приходите, че неговата компания има „ситуация по подразбиране с Mokulele.

„Имаме изцяло изтеглена кредитна линия на Mokulele на стойност 8 милиона долара“, каза той според стенограмата на поканата.

Република ще вземе самолетите си, ако не получи около 300,000 XNUMX долара от Мокулеле до края на бизнеса в сряда, каза Бедфорд.

Мажоритарните акционери на Republic и Mokulele преговаряха да намерят нови инвеститори за компанията, каза Бедфорд.

Генералният директор на Mokulele Крис Ван Ден Хювел остана оптимист във вторник, като заяви, че авиокомпанията работи с инвеститори и външни компании за придобиване на допълнителен капитал.

"Не мисля, че утре ще затворим", каза той. „Ще преструктурираме и ще работим по план за рекапитализация.“

Република публикува изявление късно във вторник, в което се надява, че Мокулеле е успешен, „но ако не, Република ще поеме отговорност за продължаване на самолета.

„Решаването на финансовите договорености на споразумението между Република и Мокулеле по никакъв начин няма да повлияе на планираните услуги“, се казва в изявлението.

Базираната в Kailua-Kona Mokulele предизвика двата най-големи превозвача на Хавай - хавайски и тръгвай! авиокомпании - миналата година чрез разширяване на своята междуостровна услуга с помощта на републиката.

Република трябваше да инвестира 150 милиона долара в начинанието, казаха тогава служители. Работната сила на Мокулеле ще се удвои до 400, като около половината от новите наеми са били предишни Aloha Служители на авиокомпаниите. Aloha сгъната в началото на миналата година.

Около седмица след съобщението на Mokulele, авиокомпанията е била съдена от компанията майка на go!, Базираната във Финикс Mesa Air Group Inc., която заяви, че Mokulele не е платила близо 400,000 2007 долара за гориво. Меса и Мокулеле обединиха сили през XNUMX г., за да обслужват по-малки летища в Хавай.

През ноември Mokulele съди Mesa, твърдейки, че компанията се занимава с антиконкурентно поведение. В исковата молба се твърди, че Меса е заплашвал да изгони Мокулеле от бизнеса, като отслаби приходите, дължащи се по споразумение за споделен код с двамата превозвачи.