Доклад Road Rage: Американците смятат, че изпращането на текстови съобщения и изпращането на опашката е най-лошото поведение при шофиране

БЕЛЛЕВ, УА. - Резултатите от Expedia 2016 Road Rage Report - годишен анализ на етикета на шофиране, бяха публикувани днес.

БЕЛЛЕВ, УА. - Резултатите от Expedia 2016 Road Rage Report - годишен анализ на етикета на шофиране, бяха публикувани днес. Изследването, което вече е трета година, е поръчано от Expedia и проведено от GfK, независима компания за глобални проучвания на пазара.

Изследването идва точно преди Деня на паметта, когато се очаква повече от 30 милиона американци да излязат на пътищата. Expedia установи над 20 процента увеличение на годишна база в търсенията за пикап под наем за уикенда за Ден на паметта през 2016 г. от 2015 г. Като част от изследването, GfK помоли повече от 1,000 възрастни американски шофьори да формулират мнението си за колеги автомобилисти, включително кое поведение ги вбесява повечето.


По въпроса за най-малко желаното поведение за трета поредна година респондентите посочват „The Texter“ като най-утежняващия шофьор на пътя. Тази година 22 процента от респондентите в изследването цитират обсебеността от текста. Това беше третата поредна година, която този човек спечели за най-малко популярни. „The Tailgater“ последва 14%, а „The Last Minute Line-Cutter“ беше тясно шоу, събрало 13% от гласовете. „Безразсъдният“, дефиниран като шофьор, който никога не дава знак на благодарност след полезното поведение на друг шофьор, и „The Red Light Racer“, шофьорът, който се доближава все по-близо до линията, явно притеснен да го наведе, когато светлината стане зелена , закръгли дъното на класацията тази година.

Като цяло тук 12-те най-малко популярни американски шофьори са:

1. Texter 22 процента
2. The Tailgater 14 процента
3. The Last Minute Line-Cutter 13 процента
4. The Left-Lane Hog 11 процента
5. Crawler 8 процента
6. Многозадачният 8 процента
7. Swerver 8 процента
8. The Speeder 5 процента
9. Скитникът 5 процента
10. The Honker 3 процента
11. Невнимателните 2 процента
12. The Red Light Racer 1 процент

„Много от нас са виновни за това поведение зад волана - по-лесно е да забележите лошо шофиране, когато не сте вие“, каза Джон Мори, вицепрезидент и генерален мениджър, Expedia.com. „Но Денят на паметта ще постави много милиони шофьори в непосредствена близост и е важно да бъдете особено чувствителни един към друг. Същото важи и за самолета, и в хотела, и навсякъде - съображението към вашия съпътник помага на всички. “

Най-честото неправомерно поведение на автомобилистите е вливането и излизането от трафика, което е станало свидетел на 80% от американската шофьорска публика. Второто най-често срещано нарушение е „опасно превишаване на скоростта“ (77 процента), последвано от „многозадачност“ (76 процента), „отрязване“ (73 процента) и „агресивно спиране на опашката“ (68 процента).

Шофьорите в Ню Йорк демонстрират „най-лошата ярост на пътя“, според 43% от анкетираните, което го прави най-малко учтивия град за шофиране в Америка. Лос Анджелис се класира на второ място, цитиран от 30 процента от анкетираните, докато шофьорите в Чикаго бяха извикани от 16 процента. От 25-те американски града, изброени в проучването, Портланд, Орегон, се счита за най-учтив, цитиран от само 1% от анкетираните. Вторият най-учтив град беше Минеаполис / Св. Павел, на 2 процента.

Птиците летят

Изненадващ брой шофьори все още съобщават, че са получили средния пръст, докато са на път. 48 процента от анкетираните са били в края на „груб / враждебен жест на ръка“, 35 процента са били извикани или проклети, а 13 процента са били насочени от шофьор, който е излязъл от автомобила си, за да го направи. Тревожните 9 процента от анкетираните са влезли във физическа разправа с друг шофьор, 19 процента са се обадили в полицията, за да съобщят за неправомерно поведение на колега шофьор, а 45 процента казват, че са участвали или почти са участвали в инцидент поради невнимателен шофьор. Около 20 процента от американците също съобщават, че са се чувствали „физически застрашени“ от друг шофьор.

Други интересни открития:

• 37 процента от американците признават, че са били „многозадачни“ по време на шофиране.
• 15 процента са прескочили опасно
• 14 процента казват, че „от време на време“ говорят по телефона, пишат текстове или използват социални медии, докато шофират
• 27 процента от американците смятат връстниците си за внимателни шофьори, докато 45 процента не го правят.

Отнемане на шофьорската книжка на задната седалка

В самата кола едно нарушение на етикета е забележителният агратор: шофиране на задната седалка. Повече от 61 процента от анкетираните посочват шофирането на задната седалка като „най-обидното“ поведение, което проявяват техните съпътстващи пътници, последвано от пътниците, които не помагат да се ориентират, или „нежеланите втори пилоти“ (11 процента) и „радиото“ ”(9 процента). „Сноузерът“ е цитиран от 6 процента от анкетираните като обиден съпътстващ пътник, а 5 процента призовават „без обувки“.

Допълнителни констатации

Проучването Exge 2016 за пътния гняв установи, че:

• 73 процента от анкетираните смятат, че цените на газа ще се повишат това лято, срещу 8 процента, които вярват, че ще паднат.
• 42 процента от анкетираните казват, че са спрели, за да помогнат на шофьор в беда, който не са познавали.
• Само 2 процента от анкетираните заявяват, че „редовно“ подскачат на други шофьори, въпреки че 14 процента казват, че го правят „от време на време“.
• 68 процента от анкетираните биха се чувствали неудобно да шофират в чужда държава от другата страна на пътя.
• Цената е най-важната характеристика на автомобила под наем, цитирана от 80 процента от анкетираните. Типът кола е втората по важност характеристика (14%).
• 68 процента от анкетираните „силно се съгласяват“ с твърдението „Винаги пълня резервоара, когато връщам кола под наем“.
• 15 процента от анкетираните „донякъде или силно се съгласяват“ с твърдението „Аз се отнасям с автомобила си под наем по-зле, отколкото към собствения си автомобил“.
• 13 процента от шофьорите недоволстват, че трябва да споделят пътя с велосипеди.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...