Доклад за туризма на Източна Африка на Волфганг

SKYJET ПОЛУЧАВА ВЪЗДУШНИ САМОЛЕТИ ОТ РАБОТА СТАРТ

SKYJET ПОЛУЧАВА ВЪЗДУШНИ САМОЛЕТИ ОТ РАБОТА СТАРТ
Последното попълнение на Уганда в международната авиация, Skyjet, получи миналия уикенд реновиран Boeing 737-200 от САЩ. Самолетът, свеж от тежка поддръжка, ще предлага 8 бизнес класа и 92 места в икономична класа. Авиокомпанията с пълен набор от услуги трябва да започне експлоатация или по-късно през 2008 г., или в началото на 2009 г., след като правата за маршрута бъдат предоставени от регулаторите. От добре информирани източници се разбира, че авиокомпанията ще започне полети с маршрути от Ентебе до Джуба и до Хартум, преди да стартира полети до Кайро малко по-късно. Разумно е, че полетите по състезателния маршрут в Найроби скоро не са на чертожната дъска. Много познато лице също се присъедини към тях като търговски директор, бившият мениджър на Kenya Airways Емануел Окуер, който през последните две години и половина изграждаше своята корпоративна туристическа агенция в Кампала. Гледайте това място за още новини.

NDEGE JUU ОБЯВЯВА ДОПЪЛНЕНИЯ ЗА ФЛОТ ЗА 2009 Г.
Най-новата местна и чартърна авиокомпания, която стартира само преди няколко седмици, вече обяви плановете си за следващата година. Понастоящем Ndege Juu оперира сред другите самолети с швейцарски Pilatus PC 12, който се предлага в различни променливи конфигурации. Компанията ще добави още два от тези модерни самолети към техния базиран в Kajjansi флот през 2009 г. Кабината под налягане и високият таван от почти 30,000 12 фута прави полетите с PC XNUMX много удобни и позволява полети без кацане през цялата Източна, Централна и Южна Африка дори в много малки писти. Местоположението на летище Kajjansi е „Старият терминал“, който беше поет и напълно ремонтиран от екипа на Ndege. Свържете се с тях чрез [имейл защитен] или посетете www.ndegejuu.com

ПОРЪЧКА НА ГОРИВО ОТНОВО
Кампала отново беше засегната от недостиг на гориво, което предизвика паника при купуване от шофьори, опитващи се да вкарат част от наличното гориво в резервоарите си. Източниците приписват повторния недостиг на няколко фактора, включително, но не само, откровена печалбарство, премахването на четвъртата ос на цистерни за гориво от Кения, ремонт на главния тръбопровод от Момбаса и спекулации относно тенденцията на угандския шилинг спрямо щатския долар , който през последните седмици намаля рязко, което прави вноса по-скъп. Директивата за премахване на четвъртата ос на ремаркето, въпреки че има за цел да предпази от претоварване и постоянни тежки повреди по пътищата, очевидно беше извършена по хаотичен начин и цистерните вече могат да превозват само 30,000 42,000 литра гориво вместо преди XNUMX XNUMX литра на пътуване до депа в Елдорет, намалявайки товароносимостта с над една четвърт и оставяйки горивните компании да се борят да внасят редовните си нужди. Още веднъж се подчертава, че сафари операторите трябва да разполагат с достатъчно гориво, за да извършват сафаритата си, така че посещаващите туристи по никакъв начин не трябва да създават неудобства.

ТУРИСТИЧЕСКИ СКОРИ ДО СМЪРТТА МУ
Британски туристически посетител на Уганда скочи до смъртта си при водопадите Мърчисънс, където изглежда е отишъл с това намерение. Органът за дивата природа на Уганда и служителите по сигурността потвърдиха, че са открили самоубийствена бележка в самоуправляващия се автомобил, паркиран близо до мястото, което е отворено за разходки до гледните точки на водопада. Към момента на пресата не е открито нито едно тяло. Това е първият известен случай на самоубийство при водопада, откакто районът е обявен за национален парк преди много десетилетия.

КАМПАЛА СЕРЕНА СЕ ПРИСЪЕДИНЯВА В "ВОДЕЩИ ХОТЕЛИ"
Сега няколко години в експлоатация, хотел Kampala Serena е получил членство в Leading Hotels of the World, глобална резервационна и маркетингова „кооперация“ за модерни хотели, след период на проверка и одити на качеството.

NORFOLK ЗАВЪРШВА ОБНОВЯВАНЕ
Забележителният хотел в Найроби обяви завършването на първа фаза от текущите ремонти и реконструкции, завършили миналата седмица с рестартирането на аплодираната тераса Lord Delamare. Новият външен вид и атмосфера, съчетани с много аплодирани храни и обслужване, не само ще запазят „старите верни“, но ще спечелят новата клиентела на хотела. Норфолкът е част от кенийската операция на Fairmont Hotels, член на Leading Hotels of the World и дългогодишен любимец на „Кой кой е“ от Кения, региона и по света.
Норфолк и неговите сестри имоти Mount Kenya Safari Club, Aberdare Country Club, The Ark и Mara Safari Club получиха огромен ремонт преди две години, когато Fairmont ангажира около 200 + милиона щатски долара за реконструкции, ремонти и подобрения, за да запази своите пет звезди рейтинги.

KENYA BAGS ОТГОВОРНО НАГРАДА ЗА ТУРИЗЪМ В WTM
Сафари Porini Safari Camps / Gamewatchers са победителите в спонсорираните престижни Virgin Holidays „Награди за отговорен туризъм“. Компанията, собственост на председателя на KTB Джейк Грийвс-Кук, се отличи с бизнес концепцията си за операции с високи приходи / слабо въздействие и партньорството си с местните общности за заетост и генериране на доходи. Браво Porini! Посетете www.porinisafaricamps.com или www.porini.com за повече информация.

KTDC НАЧАЛНИК ИЗПЪЛНИТЕЛЕН "УГЛЕБЕН"
Съобщава се, че министърът на туризма в Кения е уволнил главния изпълнителен директор на Кенийската корпорация за туристическо развитие миналата седмица заради редица твърдения, които обаче досега не са доказани. Официалната причина, разпространена пред медиите, е „неизпълнение“, но има сериозни спекулации относно истинските причини, поради които министърът е прибегнал до тази извънредна мярка, вместо да позволи на г-н Obondo Kajumbi да изпълни настоящия си договор. Съдебно дело за прекратяване на договора също не е изключено от някои наблюдатели в Найроби. Някои от причините, които подтикнаха министъра да прибегне до тази мярка, може да се дължат на факта, че KTDC беше обект на слухове за потенциалната продажба на дялове в различни хотели и туристически предприятия, включително хотел Найроби Интерконтинентал, кенийски сафари лодж (плаж Момбаса Hotel, Voi Safari Lodge и Ngulia Safari Lodge) и Найроби Хилтън, но г-н Kajumbi по-рано заяви, че не е имало намерение „в момента“ да се лиши от тези активи. Зловещо, KTDC притежава и хотел Utalii, който е съоръжението за обучение и кандидатстване на известния колеж Utalii, което предизвиква известна загриженост относно бъдещата сигурност на тази голяма институция.

FLY540 ТАНЗАНИЯ АКТУАЛИЗАЦИЯ
Сега авиационните регулатори в Танзания издадоха лиценз за въздухоплавателни услуги на танзанийската компания на Fly540, която сега ще обработи заявлението си за AOC. Излишно скъпият, защото сега трикратният процес (в Кения, Уганда и сега Танзания), е реликва от сепаратизма от Източноафриканската общност, когато регулаторите държаха ревниво да наблюдават малките им владения, концепция без достойнства и същност в днешно време на EAC, интегрирайки се икономически. Въпреки това, вместо да обединяват ресурси, да споделят персонал и да управляват авиацията заедно с незабавно взаимно признаване и приемане на одобрения, лицензи и разрешения, регулаторите изглежда търсят смекчаващи причини, поради които не се присъединяват към ръцете, вместо да положат всичките си усилия за постигане на общ регулаторен режим .

След като AOC бъде издаден, на читателите на колони ще бъдат предоставени новини за типа самолет, експлоатиран от базата на Fly540 в Танзания и кои маршрути ще бъдат изпълнявани. Гледайте това пространство.

RWANDA ДОБАВЯ КАПАЦИТЕТ ЗА ОБУЧЕНИЕ ЗА ПЪТУВАНЕ
Университетският колеж по туризъм в Руанда в Кигали обяви през последния уикенд, че възнамерява да добави сертифицирани от IATA курсове за амбициозни туристически агенти и персонал на агенциите, започвайки от началото на 2009 г. Това развитие идва след подписване на Меморандум за разбирателство с базираната в Найроби „Air Travel“ и Център за свързани изследвания “за техническо сътрудничество.

РУАНДАНИ БЕЗПЛАТНО ДА РАБОТАТ И ЖИВЯТ В КЕНИЯ
По време на неотдавнашно държавно посещение на президента Кибаки в Руанда, кенийският президент обяви незабавното отлагане на изискванията за разрешителни за работа за гражданите на Руанда, като отвърна на по-ранен ход на Руанда да направи същото за кенийските граждани. Угандите, Танзания и Бурунди обаче ще продължат да бъдат обект на заявления за разрешителни за работа, докато не бъдат въведени подобни двустранни ходове между държавите-членки, по-специално с оглед на следващата позиция в колоната.

Докато беше в Руанда, кенийският президент също така изрази своята солидарност с Руанда по отношение на това, което беше наречено „незаконен арест“ на шефа на протокола на Руанда, докато беше на официално задължение като предварителен участник на държавния глава. В Руанда се проведоха масови демонстрации срещу Франция и Германия заради „конспирацията“ им да бъде арестуван и екстрадиран във Франция полковник Роуз Кабуе.

ИЗТОЧНО АФРИКАНСКИ ОБЩНОСТНИ ПАРТНЬОРИ ОТНОВО СПОРНИ
Новините се появиха през седмицата на подновени аргументи, избухнали на последния кръг от преговорите в Занзибар между държавите-членки. Танзания беше обвинявана в регионалните медии, че отново хвърли гаечен ключ, когато се въздържа от предварително договорената позиция от Министерския съвет относно използването на национални лични карти за граждани при пътуване до сестринските държави. Аргументът се разпростира и върху правата на пребиваване, правата за придобиване на земя и като цяло движението на работна ръка в рамките на EAC. За отбелязване е, че всички останали четири държави-членки официално се съгласиха с предложенията и в началото на 2009 г. ще стартират съвместна инициатива за преместване на споразуменията от единодушни решения към решения на мнозинството, за да се избегне един-единствен партньор, който постоянно да застане в лицето на останалите. Гледайте това пространство.

Доклад за туризма на Източна Африка на Волфганг

КРАЛИЦА ЕЛИЗАБЕТ ЛЪВОВЕ ПОД ЗАПЛАХА

КРАЛИЦА ЕЛИЗАБЕТ ЛЪВОВЕ ПОД ЗАПЛАХА
Популацията на лъвове, която е била близо 250 преди десетилетие, според данните от преброяването на населението от онези дни, сега е буквално намалена наполовина поради убийства от отмъщение от нелегални пастири, каращи добитъка си в парка в търсене на пасища. Едва сега в местните медии се появяват съобщения, че наскоро са открити още два лъва отровени. Твърди се, че и други хищници са застрашени от пастири като хиени и леопарди, които смятат добитъка в парка за плячка и следват инстинкта си за лов, когато са гладни.

Лъвовете за катерене по дървета в южната част или в сектора Ishasha на парка са основна атракция, тъй като има малко места в Източна Африка, където лъвовете могат да се видят по дървета (само в Националния парк Kidepo Valley в Североизточна Уганда и Националния парк Lake Manyara в Танзания) и по-нататъшното намаляване на популацията на лъвовете би поставило този безценен ресурс в голям риск от изчезване. Гледайте това пространство.

СПОРАЗУМЕНИЕТО ЗА НИЛСКИ ВОДИ ОЩЕ Е ДАЛЕКО
В Кампала се появиха новини за фундаментални разногласия относно използването на водите на Нил от Судан и Египет, като възраженията бяха повдигнати предимно от Уганда и Кения. И двете правителства настояват договорите от 1929 и 1954 г., наложени на страните от Източна Африка от бившата колониална сила Великобритания, да бъдат бракувани и водата да се третира като природен ресурс на страните източници, вместо Судан и Египет да носят буквално право на вето върху всякакви и всички събития в Източна Африка, като се използват речни води, езерни води и води на Нил. Също така се разбра, че египетските монитори, базирани в Джинджа като основна електроцентрала, засега са спрени от достъп до данни за водния поток, вероятно мярка за натиск, която да принуди държавите от Долен Нил да отстъпят основни моменти в продължаващите преговори.

Съобщава се, че среща по тези въпроси между президентите на страните от басейна на Нил не се е състояла. Последното развитие също така успокоява твърденията на други източноафрикански държави, че Уганда е сключила индивидуална сделка с Египет след кратко спиране на египетския президент Мубарак в Ентебе преди няколко седмици.

KLM ДОБАВЯВА 5-И ПОЛЕТ КЪМ ENTEBBE
В приветствие за угандийските износители и пътници холандската авиокомпания вече обяви добавянето на още един директен полет между Ентебе и Амстердам, който ще работи всеки понеделник с оборудване A330-200. Полетите ще започнат в началото на декември, като времето за натоварения празничен сезон и часовете на пристигане и заминаване в Амстердам и Ентебе ще останат същите. Авиокомпанията също така обяви допълнителни полети до Ню Йорк и Вашингтон, което прави връзките до и от САЩ още по-лесни.

ОЩЕ СЪДЕБНО ДЕЙСТВИЕ НА „KAMPALA HILTON“
Считано от 7 ноември 2008 г., Върховният съд в Кампала, по повторно заявление, е оставил по-ранна заповед за незабавна продажба на имота, когато е издал междинен престой, докато основният въпрос ще бъде решен в съда на 11 ноември, според местните медийни съобщения. По-ранни съдебни решения още през май 2008 г. по свързани въпроси видяха на предишните адвокати на Aya такси и ДДС в размер на близо 2.5 милиона щатски долара, произтичащи от услуги, предоставени при осигуряване на заем. Гледайте това пространство, докато сагата продължава, нито една от които не прави репутацията на проекта никаква полза.
Междувременно друга компания AYA също се е сблъскала с финансови затруднения, когато Върховният съд в Кампала е разпоредил запор и продажба на активи на Pan Africa Commodities Ltd., дъщерно дружество на Aya Investments. Отново в основата на въпроса са неплатените юрисконсултски такси, в този случай на стойност над 250,000 XNUMX щатски долара. Очаква се, че по-пълноценни откази ще бъдат публично разпространявани от представители на братята "Ая" и отново такива отричания до голяма степен ще бъдат премахнати от реалността. Обжалванията пред по-горните съдилища не са изключени, но това последно дело срещу компаниите на братята просто говори само за себе си.

AIR UGANDA ПРАВИ ЕДНА ГОДИНА
Частната авиокомпания в Уганда отбеляза първата си годишнина от издигането си в небето преди година. През последните 12 месеца бяха доминирани от глобалната авиационна криза заради избухването на цените на горивата и икономическия спад с намален брой пътници, което направи оцеляването на новите авиокомпании в тази среда още по-забележително.

АКТУАЛИЗАЦИЯ НА АВИАЦИЯТА НА КЕНИЯ
Тази колона публикува силно удрящо парче от редовния бюлетин „Aero Club of Kenya“, в който се подчертава (прогнозираното) последствие от набързо въведените нови разпоредби за въздухоплавателни услуги:

„ОБАМАНИЯ“ ПОДДЪРЖА ДОМИНАЦИЯТА НА РЕГИОНАЛНИТЕ МЕДИИ
След победата на изборите на Барак Обама на президентските избори в САЩ регионалните медии поддържат историята на първите и вътрешните страници на всички публикации, като се очаква тенденция да намалее само незначително с течение на времето, поне до датата на встъпване на Обама в длъжност в края на януари.

Изразяват се много очаквания и за това какво ще направи Обама за Кения, Източна Африка и континента като цяло, като често оставя реалността извън уравнението при изготвянето на списъци с желания, които читателите с удоволствие поглъщат.

ВЪЗДУХНАТА ТАНЗАНИЯ ПРОДЪЛЖАВА
Само седмици след като няколко от самолетите им бяха излезли от експлоатация поради повреден двигател и спукан прозорец на пилотската кабина, този път изглежда липсата на гуми за техния Airbus A320, което накара авиокомпанията да отмени някои от полетите си. Бяха потърсени и коментари от надеждни източници в рамките на и в близост до авиокомпанията относно държавната субсидия, която изглежда не е изплатена от известно време, което пречи на преструктурирането на Air Tanzania в полза на други авиокомпании в страната.

Междувременно бивш управляващ партньор South African Airways изправи пред съда танзанийския превозвач заради предполагаеми непогасени заеми, предоставени на авиокомпанията през периода на сътрудничество. Това отново поставя под съмнение ангажимента на правителството да постави авиокомпанията на стабилна финансова основа, като се съберат, както е договорено при разделянето между двата превозвача, всички свързани разходи и задължения. Сега има опасения, че самолетът на Air Tanzania може да бъде конфискуван на някакъв етап в бъдещето при кацане в Йоханесбург, ако дългът на стойност над 4 милиона щатски долара не бъде уреден скоро. Гледайте това пространство.

ПОЗИЦИЯ НА ПАЗАРА НА ТОЧНОСТ ВЪЗДУШНИ ЦЕМЕНТИ
В допълнение към предишния доклад за Air Tanzania също бяха получени новини, че водещата частна авиокомпания в Tanzania (Kenya Airways държи 49% от акциите в тази компания) вече официално пусна втория от поръчаните от тях седем чисто нови флота ATR 72-500. Бързият турбовитлов самолет предлага по-голяма икономичност на полета, много важна в днешно време на летливите цени на горивата. Първият нов самолет се присъедини към Precision още през март тази година, както е съобщено в тази колона и още пет ATR ще бъдат доставени през следващите месеци в подкрепа на разширяването на маршрута и капацитета. Инвестицията на Precision Air в новия флот се оценява на близо 130 милиона щатски долара, твърд ангажимент за бъдещето на авиокомпанията в трудни времена за световната авиационна индустрия.

С пристигането на новия самолет Precision ще започне да предлага два пъти дневно полети на Mwanza и да разширява графика си в Найроби, за да отговори на допълнителното търсене на места.

RWANDA СЛИВА ORTPN В „РАЗВИТЕЛЕН СЪВЕТ НА RWANDA“
Службата за туризъм и национални паркове в Руанда наскоро беше обединена заедно с няколко други правителствени органи и власти в новия „Съвет за развитие на Руанда“, който в рамките на един комбиниран държавен бюджет ще контролира няколко функции, включително тази за насърчаване на туризма и управление и опазване на дивата природа.

Генералният директор на бившия ORTPN, г-жа Rosette Rugamba, сега заема длъжността заместник главен изпълнителен директор, отговарящ за туризма и опазването на природата в новата организация. Ще бъдат предоставени нови имейл и уеб контакти след време. Поздравления за Розет и всичко най-добро в бъдеще в рамките на новата организация.

КОНГО АКТУАЛИЗАЦИЯ
Информацията, получена миналата седмица от обикновено добре информирани източници в Руанда, че войските на Зимбабве се бият заедно с подразделенията на режима в Киншаса и техните съюзнически милиции, сега е изменена. Както в Киншаса, така и от източници на ООН в Източно Конго е потвърдено, че анголските армейски части наистина са били прехвърлени в Конго и са били разположени. Ангола в по-ранен конфликт в Конго се биеше на страната на Кабила старши (който беше утвърдил ангажиментите си към предишните си привърженици Руанда и Уганда), заедно със Зимбабве, което би могло да бъде причина за погрешното именуване на външната страна, която сега участва отново в борбата.

Междувременно се появяват призиви за разделяне на Конго на по-управляеми и сплотени регионални правителствени звена, така че мирът да може да се върне в тези самоуправляеми райони, но Киншаса вероятно ще се противопостави на всякакви действия, за да има части от страната като богатите на полезни изкопаеми минерали Регион Катанга се отделя и взема приходите, натрупани и досега до голяма степен държани в Киншаса с тях.

Присъствието на чуждестранни, извън ООН или АС войски в Конго може също да привлече останалите действащи лица обратно в действие, тъй като политическите линии продължават да се очертават толкова рязко, колкото през 90-те.

Мирната среща на върха в Найроби миналата седмица също не успя да постигне трайни заключения и се твърди, че преговорите и дискусиите за това как да се решат най-добре проблемите на Източно Конго, продължават на регионално, континентално и международно ниво. Освен това, противно на съобщенията в някои избрани международни медии, няма доказателства за пряко участие в сраженията нито от Руанда, нито от Уганда и двете правителства излязоха категорично опровергани на твърденията, които вероятно бяха разпространени от режима в Киншаса, опитвайки се да отклони международно внимание от собствената им тъжна ситуация.

Междувременно провокативният и безотговорен арест от германската гранична полиция на шефа на протокола на Руанда при пристигането си във Франкфурт, където тя пристигна, за да се подготви за посещението на президента Кагаме един ден по-късно, беше осъден както от Руанда, така и от Уганда с най-силните възможни условия. Разбираемо е, че 23 френски граждани, водещи политици и военен персонал, скоро ще бъдат обвинени от руандийските прокурори, докато други 10 дела са към приключване на разследването. Това е за предполагаемото им съучастие в геноцида в Руанда през 1994 г., където Франция изигра - меко казано - най-съмнителна роля. Отношенията между Франция и Руанда сега отново достигнаха дъното и германският посланик в Кигали също бе помолен да напусне страната в рамките на 24 часа. Африканският съюз подкрепя изцяло позицията на Руанда и по същия начин подаде протести пред Европейския съюз. Това „странично шоу“ очевидно няма да е от полза за бързо и всеобхватно решение на конфликта в Източно Конго, така че гледайте това пространство като бъдеща новина.

ВУЛКАНСКА ЕРУПЦИЯ, ОТЧЕТНА ОТ ЕТИОПИЯ
Получени са новини от Адис Абеба за скорошно изригване на вулкан в североизточния регион Афар. Според допълнителна информация около 30 квадратни километра са покрити с лава от изригването, което също е регистрирано като леко земетресение.

Доклад за туризма на Източна Африка на Волфганг

KLM HITS MARKET С НЕВЕРОЯТНА ТАКСА НА САЩ

KLM HITS MARKET С НЕВЕРОЯТНА ТАКСА НА САЩ
Холандската национална авиокомпания е рекламирала само за няколко избрани дати цената за връщане от Ентебе до САЩ, започваща от 660 щ.д. Излишно е да казвам, че във рекламата на вестника е добавен ездач с възможно най -малкия печат, „*важат условия и условия“, който, въпреки че използва обикновени очила за четене, този кореспондент се нуждаеше от лупа, за да прочете дори текста . Когато се обаждаше в офиса на авиокомпанията в Кампала, за да разбере какви екстри биха били приложими за тарифата и до кое летище в САЩ може да се достигне на кои дати, тогава агентът по продажбите предложи, че би било най -добре човек да дойде в офисите им в града, за да го обсъди тъй като предоставянето на информацията по телефона може да бъде „сложно“.

Потребителските наблюдатели в ЕС вече забраниха подвеждащата реклама от авиокомпаниите, някои от които популяризираха такса от 1 евро, но след това натовариха огромни суми върху нея за всякакви такси, оставяйки честните потребители да се объркват какво да вярват. Призивите стават все по-силни и в Източна Африка, за да се забранят подобни видове реклама и да се принудят авиокомпаниите да дават само тарифата, която пътникът трябва да плати, включително данъци, такси за гориво и други добавки, създадени от авиокомпаниите, летищата и регулатори.

ЕМИРИРА ЗА ПЪЛНО ПРЕМЕСТВАНЕ КЪМ ТЕРМИНАЛ 3
Офисът в Кампала на наградената авиокомпания в Дубай вече потвърди, че от 11 ноември ще започне четвъртата и последна фаза от преместването им към новия терминал. Останалите полети до Индия, Азия и Австралия ще преместят пристиганията и заминаванията, за да се свържат с всички други полети, които вече работят от новия терминал. Този ход досега беше без хълцания и проблеми, гласуване на доверие за отличното планиране и подготовка, за разлика от неуспешното положение на Терминал 5 на BAA и BA по -рано през годината в Хийтроу.

Пътуващите от Уганда и останалата част от Източна Африка ще се насладят на безпрецедентни къси пътища, повишен комфорт в новите салони за заминаване и най-съвременното пазаруване, докато са в транзит, когато летят с Емирейтс.

ПОРЪЧКА НА ГОРИВО ОТНОВО
(Неделя, 2 ноември)-Докато се съобщава, че над 100 цистерни с гориво са „заседнали“ на границата в резултат на стачка на шофьор и предполагаемото митническо освобождаване от улицата, в Кампала и други градски центрове липсва гориво, а се казва, че и международното летище ще бъде засегнато без нови доставки през последните два дни. Това обаче не може да бъде потвърдено независимо от времето на пресата.

Предвидимо горивните компании обвиняват забавеното освобождаване на границата за гориво, идващо от основното депо в края на тръбопровода в Елдорет / Кения, и за дивата стачка на шофьори, протестиращи срещу ужасяващите условия на митницата, паркинга в Малаба, разбира се , добави още беди към ситуацията с доставките в страната и извън нея.
В резултат на недостига, който ще продължи поне още няколко дни, цените отново се повишиха и бензиностанциите започнаха да дават дажба на останалите си запаси, продавайки само малки количества на клиенти или дори затваряйки за деня.

Операторите на Safari обикновено разполагат с достатъчно запаси в складовете си, за да експлоатират резервирани сафарита, без да остават без гориво, но посетителите, които пристигат незабавно в Уганда, се съветват да се консултират със своите агенти в случай на съмнения.

Междувременно президентът Мусевени поиска незабавен доклад за границата, товара, размитната ситуация от Унганда, след като повика по -рано през седмицата няколко министри от кабинета в Малаба, за да разследва ужасното състояние на паркингите, след като чу жалби от шофьорите, когато шофиране до Найроби за срещата на върха на IGAD.

АКТУАЛИЗАЦИЯ НА СИТУАЦИЯТА ПО ГРАНИЦАТА UGANDA / RWANDA / CONGO
С оглед на настоящата ситуация в Източен Конго и увеличения поток от бежанци от този район до границите с Уганда и Руанда в търсене на сигурно убежище, пътуващите могат да бъдат уверени, че по границата на Уганда / Конго има строга сигурност за предотвратяване на всякакви престъпления от конгоански войници или техните съюзнически милиции. Бежанците, достигащи до официални гранични пунктове, се обработват по подреден начин, както позволяват наличните ресурси на място.

Няма опасност за туристите в националните паркове на горилите Bwindi, Mgahinga или за посетителите на националния парк горила Руанда, където вече са въведени достатъчно мерки за сигурност, за да се гарантира безопасността на посещаващите туристи.

Правителството на Руанда и Уганда следи отблизо ситуацията през границата в Конго, за да гарантира, че няма да навреди на техните собствени граждани или посетители на двете страни, пътуващи в момента към или от националните паркове в района. Препоръчва се обаче да се използват само надлежно лицензирани туроператори и сафари оператори, когато пътуват до националните паркове в граничните райони, тъй като те са напълно информирани за развитието и могат да реагират бързо в случай на промени в ситуацията.

КРАЛСКИЯТ ИЗБОР ЗАКЪСНЕН ОТ СЪД
(Четвъртък, 30 октомври) - Съдебният иск, предявен от малцинство от вождовете на Бусогското кралство, доведе до временна заповед за спиране на избора на нов крал, първоначално изтичаща в края на октомври, до момента на основанието на самото дело е изслушана и решена от Конституционния съд в Кампала. Това може да означава продължително забавяне при избора на нов крал измежду квалифицираните вождове и е вероятно да разгневи поданиците на кралството до безкрай.

Въпреки това мажоритарната част на кралството и по -специално длъжностните лица, организиращи процеса на подбор, твърдят, че не са получили съдебно разпореждане и ще продължат процеса, освен ако официално не получат съдебните документи. Тази колона ще продължи да актуализира читателите за ситуацията.

СЪБРАНИЕТО НА НАЧАЛНИКА ИЗБИРА НОВО „КЯБАЗИНГА“
(Петък, 31 октомври) - Събраните вождове, трима от които необяснимо липсващи, продължиха на 31 октомври и избраха нов „Kyabazinga“ или крал за царството Бусога. Те дадоха своя вот на подкрепа на принц Едуард Колумб Вамбузи Мулоки, син на покойния крал, който официално прие да служи на поданиците си и да поеме трона.

Един от състезателите излезе от събранието в явен протест, оплаквайки се от силното присъствие на служители по сигурността около мястото, но той не можа да промени резултата от процеса на подбор.

След това новопомазаният крал беше откаран до главния град Бусога Джинджа и му беше даден вълнуващ прием от населението там. Тази колона ще информира читателите кога ще се състои официалната церемония по коронацията.

Не могат да бъдат получени коментари по отношение на по-ранно решение на Конституционния съд от Кампала, както е намекната в по-ранна точка от колоната, и има някои спекулации, че на събранието на вожда не е било връчено официално предписанието, преди да се заеме с избора на новия им крал .

MTN KAMPALA MARATHON „ПЪЛНО РЕЗЕРВИРАН“
Изданието за 2008 г. на годишния маратон в Кампала имаше кратко разширение за регистрация, което оттогава приключи, за да позволи обработване на данните и производство на етикети за участниците. Състезанието ще се проведе в неделя, 23 ноември, а няколко ключови, пътни артерии, както и части от центъра на града, ще бъдат напълно или частично затворени за обикновен трафик, за да позволят състезанието да се проведе без опасност за участниците. Очакват се над 10,000 XNUMX бегачи в това, което се превърна в един от най -големите спортни зрелища в страната.

ТЕЛЕКОМ КОМПАНИИ ДА СПОДЕЛЯТЕ МАЙСТОВЕ
Продължаващият бум на телекомуникациите в Уганда имаше визуален ефект в цялата страна, с градски квартали и много хълмове из града и на други места, осеяни с мачти за предаване. Сега комисията по комуникации в Уганда заключи, че това вече не е желателно, и издаде изявление миналата седмица, че в бъдеще телекомуникационните компании ще бъдат принудени да споделят мачти, за да сведат до минимум свежи сгради до части от страната, които все още се нуждаят от покритие. Похвална инициатива гласи, че този кореспондент, който отдавна е закъснял и който вероятно ще намали разходите за разширяване в полза на много угандийци, особено в селските райони.

KENYA AIRWAYS ПЕЧАЛБИ ДРОПНО
Изправен пред отпадането на политическото насилие след изборите по-рано през годината и последващ почти срив на туризма и броя на пътниците, кенийската национална авиокомпания сега е изправена пред рязко по-ниски печалби, намалени с близо две трети за първото полугодие от финансовата им година в сравнение с преди 12 месеца, когато всички посочиха друга рекордна година. Освен загубата на приходи, вследствие на ситуацията в страната, сметките за гориво се увеличиха с над 70 процента, въпреки разумното хеджиране на горивата.

Авиокомпанията обаче се ангажира да модернизира своя флот и е настроена да замени остаряващия си флот B767 със съвременния B787 „Dreamliner“, както и когато този самолет в крайна сметка стане наличен. Тази колона в миналото е докладвала подробно за производствените проблеми на Boeing Corporation с този самолет и допълнителното напрежение, натоварено от тях при последните удари. На последното си годишно общо събрание ръководството на Kenya Airways също се позова на вероятните забавяния на B787, но посочи, че се търсят и проучват алтернативи, ако е необходимо, да се наеме по-икономичен самолет като мярка за спиране, докато се чака тяхното се обърнете да приемете доставката на поръчания самолет. Също така се разбра, че поне два нови B737-800 вече ще се присъединят към техния флот късно, поради почти двумесечната стачка на Boeing.

Междувременно и в ярък контраст, показателен знак за това, което Kenya Airways би могла да постигне без политическото насилие, са Ethiopian Airlines, които току-що обявиха рязко увеличение с над една трета от годишната печалба, добавяйки доказателства, че добре управлявани, африкански авиокомпании наистина могат да постигнат успех, докато други световни гиганти се борят. Гледайте тази колона за актуализации.

КЕНЯ ПРАЗНУВА ОБАМА ПОБЕДА С ПУБЛИЧЕН ПРАЗНИК
Победата на изборите в САЩ на Барак Обама, който сега трябва да стане 44 -ият президент на САЩ в края на януари, също предизвика тържествата в Кения. Кенийският президент Мвай Кибаки незабавно обяви официален празник за четвъртък тази седмица, за да позволи на кенийския народ да отпразнува успеха на един (половината) свой собствен. Обама е роден от кенийски баща и американски гражданин и е отгледан от майка си, а по -късно и от баба си по майчина линия, докато семейството на бащата продължава да живее в провинция Nyanza в Западна Кения.

Глобалните медии бяха разположени на лагер в родното село Когело, близо до град Кисуму и след като победата стана ясна, бик беше заклан за цялото семейство, приятели, клана и други доброжелатели, присъстващи на предаванията на живо по сателитната телевизия. Снимки от изблика на радостни улулации от цялото село обиколиха света, веднага щом победата на Обама на изборите стана очевидна, тъй като той бързо натрупа необходимия брой гласове в Изборната колегия.

Смята се, че неговата победа на изборите ще привлече много повече посетители в Западна Кения, особено през следващите години, не само от САЩ, но и от цял ​​свят, което вероятно го прави място за близко поклонение на световния фен клуб на Обама. Добри новини за Кения и надявам се също така напомняне, че един правилен демократичен процес просто не може да бъде победен, когато става въпрос за избори.

ЛАМУ ФЕСТИВАЛЕН КОМПЛЕКТ ЗА 28 - 30 НОЕМВРИ
Древният град Ламу се подготвя за ежегодния си културен фестивал суахили в края на ноември. Градът, включен в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство, ще отбележи вековните обичаи и ще даде платформа за изпълнителското изкуство на музиката и занаятите. Очаква се местни и регионални артисти да се представят и да покажат уменията си, докато ресторантите на открито ще приготвят традиционните крайбрежни храни за посетителите. Редовни полети до Ламу от Найроби са налични на Kenya Airways, Fly540, Air Kenya и Safari Link, а самолетни чартъри могат да бъдат организирани и от Момбаса и Малинди.

ТАНЗАНИЯ ПОЛУЧАВА НОВО ЗАКОН ЗА ДИВАТА
Получиха се новини, че парламентът на Танзания обсъжда нов законопроект за дивата природа с много съществени промени в сравнение с настоящия статус. Една от големите промени ще бъде създаването на професионално звено за защита на дивата природа, което ще бъде по-добре оборудвано и по-добре обучено да посрещне предизвикателствата на често срещания търговски тип бракониерство. В новия законопроект се съдържат и по -строги мерки за прилагане на посягатели на влажни зони и животновъди, влизащи в национални паркове и резервати за дивеч. Очаква се новият законопроект да бъде представен в парламента скоро след като текат, приключиха консултациите със заинтересованите страни.

АВИАЦИОННИ ВЛАКОВЕ РУАНДА ДО СТАНДАРТИ НА ИКАО
Четиридневен курс на обучение миналата седмица, обучен персонал на Rwandair, други авиокомпании и от Управлението за гражданско въздухоплаване относно най-новите процедури и стандарти, предписани от IATA и ICAO, с цел подобряване на авиационната безопасност и сигурност. Високопоставени източници от Rwandair похвалиха усилията и обещаха да продължат да подобряват уменията и способностите на персонала, докато достигнат най-високите стандарти и не получат сертификат IOSA за авиокомпанията.

РУАНДА ДА ЗАСАДЕ 40 МИЛИОНА ДЪРВА
През предстоящата национална седмица за засаждане на дървета руандийското общество се очаква да засади до 40 милиона разсада на дървета, за да повиши опазването на околната среда и да засади отново горските площи, където в миналото са били изсечени излишъци от дървета. Покритието на дърветата в момента се простира на около 20 %, но правителствената политика очаква това да се повиши до около 30 % през 2020 г., висока цел, но постижима.

РУАНДА - ЖП ЖП ТАНЗАНИЯ РАБОТИ ДА СТАРТИ СЛЕДВАЩАТА ГОДИНА
Проучване, финансирано от Африканската банка за развитие, подчерта политическото намерение на участващите държави да започнат строителни работи за планираната железопътна линия между вътрешното пристанище на Танзания Ишака до столицата на Руанда Кигали и след това към Бурунди. Проектът, който според текущите цени струва над 4 милиарда щатски долара, ще отнеме поне 5 години, за да бъде завършен. След като бъде готов, елементът на разходите за транспортиране на стоки ще падне от настоящите огромни 40 процента до само 5 процента, което прави вносни артикули по-достъпни за страните без излаз на море, Руанда и Бурунди. В момента, освен въздушните товари, всички стоки за внос и износ трябва да се транспортират по шосе, най -вече през Уганда, а железопътната линия до алтернативното пристанище в Индийския океан в Дар ес Салам би създала втора жизнеспособна транзитна ос.

Доклад за туризма на Източна Африка на Волфганг

АФРИКАНСКИТЕ ЛИДЕРИ ОБИКВАТ ЗА ОБЛАСТВАНЕ НА ПЪТУВАНЕТО

АФРИКАНСКИТЕ ЛИДЕРИ ОБИКВАТ ЗА ОБЛАСТВАНЕ НА ПЪТУВАНЕТО
Първата по рода си тристранна среща на върха миналата седмица в Кампала, която събра 26 държави от Източноафриканската общност, COMESA (Общ пазар за Източна и Южна Африка) и Южноафриканската общност за развитие, също разгледа въпроса за облекчаване на пътуванията между африканските страни. Изискванията за виза, които не са оптимални дори за посещаващи туристи, са в най -добрия случай ограничаващи и в най -лошия случай възпрепятстващи гражданите на тези страни, когато възнамеряват да посетят други африкански нации по работа или за удоволствие. Крайната цел беше да се създаде „безвизова зона“ за гражданите на търговските блокове, далечна визия, тъй като дори в рамките на самата COMESA все още се прилагат широк спектър от ограничения за пътуване и визи, по -специално от някои страни като Судан. Гледайте това пространство.

ЗАКЛЮЧВАНЕ НА ДЕННОТО ЗАГРУЖЕНИЕ
След по -нататъшни значителни инвестиции в топлоелектрически централи с мазут, националната електроразпределителна компания Umeme обяви края на дневните прекъсвания на електрозахранването. Въведени са заводи за тежки мазути, които постепенно заместват много по -скъпите дизелови инсталации, което е интелигентен ход с оглед на високата цена на дизела. Това ще бъде добра новина за битови и промишлени потребители на електроенергия. Вечерното разтоварване, когато търсенето е най -високо, обаче ще продължи в обозримо бъдеще, докато новата водноелектрическа централа Буджагали не влезе в експлоатация, което се очаква да бъде най -късно през 2011 г. Въпреки това, обикновено добре информирани източници посочиха, че изграждането на забавената водноелектрическа централа при водопада Карума трябва да се ускори, тъй като до момента, в който Буджагали се включи, търсенето на електроенергия ще се увеличи рязко и трябва да се включи повече капацитет с оглед на преразгледаните прогнози за търсенето, в противен случай ще се намали натоварването трябва да продължи още известно време.

Междувременно се разбра, че NEMA все още не е одобрила кандидатурата на Tullow Oil за изграждането на планираната от тях рафинерия и топлоелектрическа централа, тъй като не е посочено конкретно местоположение, въпреки че по -широката площ е определена по време на обществените изслушвания през последните седмици. Екологичните наблюдатели в Уганда също посочват, че те НЕ стоят категорично на пътя на производството на петрол, а искат само да видят най -добрите световни практики, за да се избегнат трайни щети върху околната среда.

ОРГАНЪТ НА УГАНДА ДЪРВИ ЖИВЕЕ НОВИ ИНВЕСТИТОРИ
UWA вече рекламира нови възможности за инвеститори в сектора на сафари и услуги. Основната възможност съществува в националния парк Kidepo Valley, където „старата“ и вече изоставена Grand Katarum Lodge е на разположение за дългосрочна концесия. Имотът е стратегически разположен в скалисти издатини с изглед към долината Наблус, където през по -голямата част от годината голяма част от дивеча е концентрирана, тъй като водата е лесно достъпна, докато течения ухапвания в други части на парка. Лагер за преразвитие (Sebitole) също е на разположение в националния парк Kibaale на приматите, където луксозните квартири сега са много желани от UWA. Подобна възможност за управление на Kapkwai Cottages в рамките на националния парк Mt. Elgon също стана достъпна. За Националния парк Lake Mburo UWA търси концесионер, който да въведе и експлоатира лодки на езерото за откриване на птици и дивеч от водата, а петата възможност ще бъде създаването и управлението на нова пътека в Националния парк Rwenzori Mountain. Повече информация за тези възможности може да бъде намерена на уебсайта на UWA: www.uwa.or.ug или може да бъде получена от заинтересованите участници по имейл от [имейл защитен].

Документите за оферти се предлагат в централните офиси на UWA в Кампала на цена от 50.000 25/- угандски шилинга, при сегашни обменни курсове малко над 3 щатски долара. Крайният срок е 1100 декември тази година в XNUMX:XNUMX ч., След което документите ще бъдат отворени публично в присъствието на кандидати или техни представители. НЯМА електронни подавания, които ще бъдат приемливи за UWA, беше посочено и всички оферти трябва да бъдат доставени в оригинален формат, надлежно маркирани с подробности за участниците.

ЦЕНИТЕ НА ГОРИВО ОТНОВО ПОВИШАВАТ
След като в продължение на седмици в крайна сметка вдигаха цените на горивата, докато цената на суровия петрол по целия свят се срина от най -високата си стойност от близо 150 щатски долара за барел до по -малко от половината от това, горивните компании сега предизвикаха гнева от хората, когато започнаха отново да повишават цените на помпата. Този път те се позовават на падащата стойност на Угандския шилинг спрямо щатския долар, която сега се движи близо до марката 2.000, за да повиши цените, след като алчно експлоатира обществеността за продължителен период от време, като запази бензина, дизела и керосина до предишните си върхове с малко намаление изобщо. Общ коментар от засегнатите хора: „срам за тях“ ... сякаш големите горивни компании изобщо се притесняват от това!

БРЮКСЕЛСКИТЕ АВИАЛИНИИ ДОБАВЯ ДЕСТИНАЦИИ ЗА СПОДЕЛЯНЕ НА КОД В БРИТАНИЯ
Неотдавнашното влизане на SN в семейството на Lufthansa даде бързи резултати. Авиокомпанията вече е подписала споразумения с британската авиокомпания bmi, която също е член на семейството на Lufthansa и според съобщенията вече се очаква да бъде напълно поета от LH, и впоследствие ще предложи на пътници от Уганда такива допълнителни маршрути като Единбург, Нотингам и Лийдс, управлявани от bmi. От своя страна bmi ще добави номера на своите полети към такива дестинации, обслужвани от SN от Брюксел като Бирмингам, Бристол, Манчестър и Нюкасъл. В момента Brussels Airlines лети четири пъти седмично от европейската столица до Ентебе през Найроби.

СКАЛ КАМПАЛА ПЕЧЕЛЯ НАГРАДА ЗА РАЗВИТИЕ
Колегите от Кампала глава 611 се върнаха от Световния конгрес на Скал в Тайпе с новината, че клубът е признат за развитие на членството, като добави огромните 27 процента нови членове към главата през изминалата бизнес година. Президентът на клуба г -жа Кейн Сабити, която е и генерален мениджър на офиса на Amadeus в Кампала, съобщи добрата новина по време на неотдавнашното клубно общение, на което присъстваха над 40 членове.

ЕМИРИРА ПРЕМЕСТВА АФРИКССКИТЕ ПОЛЕТИ КЪМ НОВ ТЕРМИНАЛ
След успешната първа фаза на преместване на обслужването им към новия за целта терминал номер три на международното летище в Дубай, всички полети до и от Африка, включително, разбира се, ежедневните услуги до и от Ентебе, сега се преместиха в новия си дом. Някои водещи туристически агенти бяха помолени за коментари и казаха, че те и техните клиенти са развълнувани от промяната и новият терминал ще осигури повече пространство, по -бърз транзит и превъзходни възможности за пазаруване.

Междувременно авиокомпанията е приела доставката на втория си A380, според източници на авиокомпаниите, и сега ще започне ежедневни полети с този тип самолети от Дубай до Ню Йорк, което прави пътуването по Емирства от Ентебе през Дубай до САЩ още по -приятно.

Офисът на Emirates Kampala също потвърди, че дългоочакваните нон -стоп полети от Дубай до Лос Анджелис най -накрая започнаха на 26 октомври, добавяйки още една атрактивна дестинация за техните верни пътешественици и давайки на Уганда още повече възможности при избора на авиокомпания. Специални въвеждащи тарифи бяха пуснати в източноафриканските дестинации на Emirates за стимулиране на трафика. Все още не са обявени дати за започване на планираните полети до Сан Франциско.

СИЛНИТЕ ДЪЖДОВЕ ВЗЕМАТ ТОЛ ОТ ПЪТИ
Продължаващите обилни и в някои части на страната много силни дъждове сега взеха друга „жертва“, когато главният път от Кампала към западната част на страната беше частично пометен, на около 80 км от столицата. Изглежда, че водостоците се срутиха, което доведе до постепенно измиване на останалата част от пътното платно, оставяйки зейнала дупка, покриваща половината ширина на магистралата. Аварийните ремонти започнаха горе -долу веднага, като това беше ключова ос на запад на страната, но също така и в затънтените страни като Руанда, Бурунди и Източен Конго, като всичко това зависи от свободния поток на трафик за превоз на стоки и хора.

Междувременно писма до редакторите на ежедневните вестници също се оплакват от чудовищни ​​дупки, които отново се отварят в Кампала, някои от които по -специално по наскоро реконструирани пътища. Дори „пътят“ до резиденцията на този кореспондент, оценен преди няколко седмици след години на пренебрегване, отново се превръща в корито на река, пълно с коловози и дерета. Годишните продължителни дъждове, благословия и проклятие наведнъж.

Глобалният туризъм достига 900 милиона марки
Тъй като световният пазар на пътувания отбеляза надминаването на границата от 900 милиона за 2007 г., според UNWTO според публикуваните наскоро цифри, пристигащите в Африка все още са мизерните 44 милиона пътници, въпреки че превъзхождат останалия свят със 7+ процента растеж за миналата година, за разлика от средния ръст от около 6.5 процента в световен мащаб. В UNWTO въпреки това изразиха своята загриженост относно темповете на растеж на световния туризъм през 2009 г. с оглед на настоящата финансова криза и ключовите икономики, които се плъзгат в рецесия, което може да повлияе на модела на пътуване през следващите 12-24 месеца.
Няколко африкански дестинации на юг от Сахара отново показаха отлични резултати с двуцифрен ръст, включително Уганда, която добави малко под 20 процента допълнителни посетители, подпомогнати от срещата на върха на Общността, проведена в Кампала преди година. Следователно марката от един милион пристигания за Уганда се счита за възможна през следващите две години, което би означавало водораздел за туризма в страната - въпреки продължаващото „пренебрегване“ от страна на правителството, както един водещ туристически оператор заяви през седмицата при обсъждане на въпроса . Гледайте това пространство за бъдещи актуализации.

KENYA AIRWAYS ДОБАВЯ ОЩЕ КИТАЙСКИ ПОЛЕТИ
Кенийската национална авиокомпания вече потвърди, че е добавила три допълнителни полета до Гуанджоу / Китай, освен трите полета, които вече се извършват през Банкок. Допълнителният капацитет на директните полети ще се погрижи за по -големи повдигания на товари, но също така и за допълнителното търсене на места от страна на търговци, по -специално много от които са преместили голяма част от покупките си в Китай, докато преди това са внасяли стоки през Обединените арабски емирства.

Междувременно не може да бъде получено потвърждение от авиокомпанията за очакваните дати на доставка на поръчания от тях B787 Dreamliner в лицето на дългата стачка на Boeing и производствените проблеми.

KLM ДОБАВЯ КАПАЦИТЕТА ПО ТАНСАНИЯ
Наскоро холандската авиокомпания обяви въвеждането на по-голям капацитет B777-300 по маршрута си за Килиманджаро (Аруша) и Дар ес Салам от Амстердам за полети в петък и неделя, като добави още 130 места седмично, за да се погрижи за повишеното търсене. KLM лети ежедневно от Холандия до Танзания, като привлича голям брой туристи, които идват в Танзания за световноизвестното преживяване на дивата природа, но също така и да посещават плажовете и островите, най -вече Занзибар. Този ход е израз на доверие в дестинацията и е задължен другите конкуренти също да разгледат подходяща реакция.

Самолетът е преименуван на „Serengeti“, за да подпомогне глобалния маркетинг на Танзания като туристическа дестинация, която авиокомпанията планира съвместно с Танзанийския туристически съвет.

MWEKA WILDLIFE COLLEGE ДЪРЖА ГРАДУАЦИЯ
Високо оцененият „Колеж по управление на дивата природа в Африка“ Mweka - център за върхови постижения в рамките на висшето образование на Източноафриканската общност - миналата седмица проведе своята 44 -та церемония по дипломирането. Институтът през годините се превърна в магнит за онези, които възнамеряват да започнат обучение по управление на дивата природа, а много от притежателите на сертификати и дипломи от Mweka са стигнали до степени и дори докторанти. Завършилите института са много търсени в региона, тъй като органите за управление на дивата природа имат за цел да професионализират допълнително работната си сила.

АРУША ПОЛУЧВА НОВ ХОТЕЛ
Собственикът на хотел „Импала“ в центъра на Аруша и планинската хижа Нгурдото, г -н Мрема, официално откри официално последното си хотелско начинание - хотел „Наура Спрингс“. Въпреки че съоръжението имаше мек отвор преди срещите на върха на АТА и Леон Съливан, трябваше да се свърши още работа преди официалното прекъсване на лентата миналата седмица. Петзвездното съоръжение е удобно разположено в близост до Международния конферентен център в Аруша, но също така предлага значителни помещения за срещи в няколко по -големи и по -малки зали, обслужващи до 600 делегати наведнъж.

Лични фаворити на този кореспондент, когато са в Аруша, остават „Хотел Аруша“ или „Ривъртрийс Кънтри Инн“ на река Уса, точно извън Аруша, се отправят към международното летище, и двете от които са известни със своите лични услуги и традиционно гостоприемство. Посетете www.rivertrees.com или www.thearushahotel.com за повече информация относно тези два прекрасни имота.

KIGALI CASINO НЕ ОТВОРЯ
Първото по рода си казино в Кигали и Руанда не отвори, както се очакваше миналата седмица. Обикновено добре информираните източници приписват забавянето на непристигането на някои жизненоважни съоръжения, които според съобщенията все още са в транзит или чакат митническо оформяне. Местоположението на новото хазартно съоръжение е в рамките на новия хотел Top Tower. Тази колона обаче ще отчете откриването, както и когато най -накрая се случи.

КОНГО, О, КОНГО - ЩЕ ИМА ЛИ ВИНАГИ МИР (актуализация)
След подаването на този доклад, публикуван за първи път от eTN на 27/28 октомври [www.www.eturbonews.com/Africa] е получено потвърждение, че командирът на силите на ООН наистина е подал оставката си и коментарите „неофициално“, получени от източници на ООН в Кигали, също отразяват причините, посочени в горната статия, като правилни. Също така се разбра, че режимът на Киншаса е изпратил специален пратеник до президента Кагаме на Руанда, за да търси двустранна среща относно нестабилната ситуация, която предизвикаха в Източен Конго. Смята се също, че войските на режима са в отстъпление от източния главен град Гома, като по този начин грабят с МООНДРК, както обикновено стоят на празен ход. Съобщава се, че силите на ООН също са в противоречие с местното население, което иска защита от войските на режима и техните милиционерски групи и прибягва до блокиране на входовете в сградите на ООН и камъниране на превозни средства и офиси в гнева си.

НАТО започва ПИРАТСКИ лов
След като получиха дългосрочен мандат от Съвета за сигурност на ООН, военноморските сили на Организацията на Северноатлантическия договор, базирани в Джибути и опериращи около Африканския рог, започнаха лов за пирати по сомалийското крайбрежие. Редовните отвличания на кораби предизвикаха протест от страна на световната корабоплавателна общност, което предизвика действията на коалиционните и други военноморски кораби, които се присъединиха към операцията.

Освен че търсят гнездата на пиратите, корабите сега ще придружават и кораби за доставки, насочващи се към пристанището Могадишу, осигурявайки редовни доставки за града, както и миротворческите сили на АС, базирани в и около столицата на Сомалия. Неотдавнашният междуправителствен орган за развитие. срещата на върха в Найроби също одобри решението за разполагане на военноморски сили за ограничаване и премахване на пиратството по Африканския рог и пристанището на Момбаса вероятно ще предложи логистична подкрепа за кораби на флота.

Доклад за туризма на Източна Африка на Волфганг

УГАНДА ПОЛУЧАВА ГОЛЕМ ГЛАС ЗА СЕДАЛКАТА НА СЪВЕТА ЗА СИГУРНОСТ НА ООН

УГАНДА ПОЛУЧАВА ГОЛЕМ ГЛАС ЗА СЕДАЛКАТА НА СЪВЕТА ЗА СИГУРНОСТ НА ООН
Както беше намесена преди няколко седмици, Уганда - от името на Африка - се кандидатира за избори, за да стане непостоянен член на Съвета за сигурност на ООН през следващите две години. По време на гласуването в края на миналата седмица Уганда събра 181 гласа от общо 192, много сигурен, ако не и непосилен вот на доверие относно позицията, която тази източноафриканска нация днес се радва на международната арена.

Мандатът на Уганда ще започне на 01 януари 2009 г. и ще продължи до 31 декември 2010 г. Поздравявам и поздравявам нацията за постигането на тази голяма чест.

ФИГУРИ ЗА ПРИСХОДЯНЕ ЗА 2007 Г. ОТНОВО
Цифрите, публикувани накрая в медиите от Статистическото бюро на Уганда за общия брой на пристигналите през 2008 г., сега бяха дадени като 883.230, поставяйки „вълшебния“ милион от милиона пристигащи в рамките на следващите години. Все още няма данни за приходите от туризъм, както и тримесечни или полугодишни данни за 2008 г., така че гледайте това пространство.

NDEGE JUU ВЗЕМА ВЪЗДУХА
„Нагоре с птицата“ е обикновеният превод от кисуахили на английски, а също и името на най-новата вътрешна авиокомпания в Уганда, базирана в напълно обновения „Стар терминал“ на летището в Каджанси. Малката авиокомпания е специализирана в банерна реклама, но предлага и полети за разглеждане на забележителности и дори чартъри. Основните организатори на новата авиокомпания - лицензирана през март и наскоро присъдена AOC съгласно рязко затегнатите нови правила на CAA - са капитан Ема Картър, която летеше няколко години за аероклуба и центъра за летателно обучение в Кампала, и Тим Купър, който е съсобственик на остров Булаго.

В момента младата авиокомпания експлоатира Fuji FA-200, но планира да добави още самолети след време. Посетете уебсайта им на адрес www.ndegejuu.com за повече информация.

ЗАГЛАВЯВАНЕ НА ГОРИ ДОЛНО
След тревожни съобщения в местните медии за свиване на горската покривка в цялата страна, бяха получени добри новини от райони около националния парк Кибаале. Информацията, получена в тази колона, показва, че през последните месеци са били засадени около 150.000 XNUMX местни разсад от дървета с подкрепата на Националната горска служба. Източници на NFA също казват, че през последните три години в страната са засадени близо милион местни разсад на дървета в опит да възстановят горите.
Ugandans, донасяйки първата голяма работа за квалифицирани млади хора.

ШИЛИНГОВИ СЛИВИ
Глобалният финансов спад сега достигна и Източна Африка, където валутите взеха удар. Само в Уганда стойността на шилинга спрямо долара е спаднала по безпрецедентен начин от средата на 1600 преди няколко седмици до близо 2000, тъй като паричните преводи от угандийци, живеещи и работещи в чужбина, намаляват и поръчките за износ като цветя, плодове, зеленчуци и рибите се отпускат от основните потребителски пазари в Европа. Смята се, че тази тенденция ще бъде от полза за туристите, които ще получат повече стойност за своите долари. В същото време обаче стойността на еврото и британската лира спада еднакво, отразявайки световната тенденция на валутните пазари.

ЦЕНИТЕ НА ГОРИВОТО ОСТАНВАТ ВИСОКИ
Разочарованието настъпва с шофьорите в Уганда, тъй като цените на горивата остават високи, въпреки трайния спад на цената на барел суров петрол на международния пазар, който сега е над 60%, откакто почти докосна 150 американски долара преди няколко месеца. Горивните компании обаче не са прехвърлили спестяванията на потребителите, докато са били бързи в повишаването на цените на помпите, когато цената на суровия петрол е растяща.

КЕНИЯ БЛИЗО ДО НОВА ПОЛИТИКА И ПРАВНА РАМКА
Миналата седмица министърът на туризма в Кения обяви плановете си да разгледа създаването на туристически бизнес съвет, който да се очаква от време на време да съветва правителството по въпроси, свързани с развитието на сектора, както и текущи дела и възникващи въпроси. Обещанието беше дадено по време на консултативен семинар за политиката в областта на туризма, който беше насочен към напредването на новата кенийска туристическа политика към нейното завършване. Семинарът обсъди и състоянието на законопроекта за туризма, който ще въведе законодателната рамка на кенийския туристически сектор в 21-ви век.

По време на производството министърът също така намекна, че предстоящият нов законопроект за телекомуникациите също ще обслужва електронни транзакции, които ще позволят плащания с кредитни карти за резервации и туристически услуги в Кения по регулиран и сигурен начин.

Уганда публикува своята туристическа политика през 2003 г. и най-накрая прие новия законопроект за туризма по-рано тази година, след като той необяснимо се поддържаше от 2005 г., без да има голям напредък между тях. Туристическата индустрия в Уганда сега също очаква новите разпоредби да бъдат обнародвани от министъра, което би трябвало да се случи скоро след подписването на законопроекта от президента Мусевени. Не могат да бъдат установени солидни причини, обаче защо регламентите все още не са публикувани и какво отново задържа ключов компонент, управляващ развитието на сектора.

КЕНИЯ ОТВОРЯ КУЛТУРЕН МУЗЕЙ ABASUBA
Остров Мфангано в езерото Виктория е мястото на наскоро отворен културен музей, който празнува традициите на Абасуба в официална обстановка. Усилията са част от стремежа на Кения да диверсифицира туризма и да отвори нови вериги и атракции за очаквания бум на посетителите, възобновен след насилието след изборите в началото на годината. Ако сенаторът Обама спечели президентските избори на САЩ на 03 ноември, районът - провинция Нянза - се очаква да натрупа туристически долари и евро от любопитни посетители, тъй като бащата на Обама е родом от района и част от неговото „кенийско“ семейство все още живее там, което го прави уникална „туристическа атракция“ за глобалния „фен клуб“ на Обама.

ВЪЗДУШНА АРАБИЯ ЗА СТАРТИРАНЕ НА НАЙРОБИ ПОЛЕТИ
Този уикенд Air Arabia, базиран в ОАЕ нискотарифен превозвач, започва своите дългоочаквани полети между Шарджа и Найроби, добавяйки натиск върху тарифите по доходоносния маршрут до сърцето на Персийския залив. В момента Kenya Airways, Emirates и Qatar Airways летят до различни дестинации в района на Персийския залив от Найроби, но с Шарджа само на няколко километра от Дубай, новите полети се смятат за незабавен успех с пътници, съзнателни за пари.

КЕНИЯ ДА СЕ ИЗПОЛЗВА ОТ ДОГОВОРА ЗА ЕКСПЕДИЯ
Сега Vintage Africa подписа споразумение с глобалния гигант за електронен маркетинг Expedia за предлагане на продукти от Кения и по-широкия регион на Източна Африка. Хотели като Найроби Хилтън и хотелите и хижите на Феърмонт Кения вече могат да бъдат достъпни чрез Expedia, което увеличава глобалната експозиция и помага за продажбата на региона на Източна Африка по целия свят.

ЗАЛИЧЕН РАЗШИРЯВАНЕ НА FLY 540 В ТАНЗАНИЯ
Подозира се, че политиката пречи на Fly540 да въведе ниски цени и надеждни услуги на пазара на Танзания, поне за момента. Въпросите, произтичащи от ограниченията, поставени чрез двустранното споразумение за въздухоплавателни услуги, предполагат, че всички налични слотове от Кения вече са заети, а Танзания, която е доста известна с издигането на нетарифни бариери за авиокомпаниите от региона, изглежда се придържа към своите пистолети, които не позволяват Fly540 по маршрута. Изглежда, че авиокомпанията също е подала молба в Танзания за получаване на лиценз за въздухоплавателни услуги и започване на операции от там, както вече успешно направиха в Уганда.
Всичко това каза, че непримиримостта на регионалните авиационни регулатори, както често се споменава в тази колона преди, е легендарна и подходът им към интеграция до голяма степен е задържане на малките им феодални владения, вместо да се отвори регулаторният режим в Източноафриканската общност. Споразумението от Ямусукро за авиацията, но също така и съответните клаузи на COMESA (Танзания е член на SADC и следователно не е обвързана от правилата на COMESA) трябва да диктуват по-проактивен регулаторен режим, но поне засега бюрократите изглежда мислят друго.

ВЪЗДУХ ТАНЗАНИЯ САМОЛЕТ БЪДЕЩЕ НЕОПРЕДЕЛЕНО
В Танзания се появиха съобщения, че двата наети самолета B737 трябва скоро да бъдат подложени на тежка поддръжка, което поставя под съмнение графиците на авиокомпанията, освен ако не успеят да осигурят замяна своевременно. Информацията от обикновено добре информирани авиационни източници в Дар ес Салаам също показва, че договорите за наем на двата самолета също трябва да бъдат подновени, иначе Boeings може да се наложи да бъдат върнати на лизингодателите в чужбина.

СРЕЩАНА ЖЕЛЕЗОПЪТНА СЪВЕТА "ТАЗАРА" ТЪРСИ ТЯСНО
Бордът на директорите на компанията сега възложи голяма част от вината за несигурната финансова и оперативна позиция на компанията на главния изпълнителен директор (откакто е спрян), обвинявайки го през седмицата в присвояване на до 10 милиарда Танзанийски шилинга. Компанията в последно време е в новините за поредица от нещастия, засенчени от развитието на железопътната корпорация Rift Valley Valley по това време, което междувременно изглежда обратно на правия и тесен след цялостен ремонт на ръководството, борда и акционерите, което включваше значително намаляване на общия дял на бившия водещ инвеститор Sheltam от Южна Африка.
Железопътната линия Танзания - Замбия обаче сега се разклаща от въздействието на финансовите загуби и бордът, който в момента също търси стратегически инвеститор, сега изглежда е адски склонен да обвинява някого. Съобщава се, че стачката също е избухнала миналата седмица, но е потушена, когато управителният съвет се подчини на исканията на работниците и възстанови действащия изпълнителен директор, от когото също се опитаха да се отърват.

Железопътната линия е построена от китайското правителство в края на 1960-те години и е поела експлоатация в средата на 1970-те години.

ТУРИЗЪМЪТ ЗАНЗИБЪР СЕ ОБРАВЯВА НА МЕСТНИ ИНВЕСТИТОРИ
Миналата седмица беше получена информация, че над 250 Занзибари са регистрирани като значими инвеститори в туристическата индустрия, което води до по-голям местен интерес към сектора. По време на пресата не могат да бъдат получени данни за вида на тези инвестиции или стойността на инвестициите, но е очевидно, че все повече местни инвеститори в последно време са се ангажирали с туристическата индустрия, намалявайки зависимостта от чуждестранни инвестиции .

ПЛАНОВЕ ЗА НОВ КОНВЕНЦИОНЕН ЦЕНТЪР RWANDA ГОТОВ
Архитектурните чертежи за новия Международен конгресен център в Кигали са завършени, стана ясно по-рано през седмицата в Кигали. Строителството на центъра, което също ще включва хотел, търговски аркади и офис парк, трябва да започне през февруари 2009 г. и се очаква да отнеме две години до завършване. Центърът ще може да обслужва срещи, конференции, конгреси и събития с до 2.500 участници наведнъж.

Междувременно също така се научи, че Руанда ще приеме само половин годишен бюджет за периода януари до юни 2009 г., където след преместването на годишната си финансова година, в съответствие с други страни от Източноафриканската общност, към периода юли - юни.

RWANDAIR ВЪЗОБНОВЯВА ПОЛЕТИ ОТ Йоханесбург
Както е посочено в тази колона преди няколко седмици, Руандайр наистина е започнал отново полети от Кигали до Йоханесбург, като в момента работи три пъти седмично. Източници от авиокомпанията обаче потвърдиха, че през следващите месеци могат да бъдат добавени още полети, в зависимост от нарастването на трафика по маршрута. Руандайр трябваше да резервира пътниците си до Южна Африка през последните шест месеца на други авиокомпании, често свързвайки се чрез други летища. Същият източник обаче не коментира датата за обявяване на партньорството на авиокомпанията с Fly540 Aviation, която според непотвърдена информация е почти готова за подписване. Следвайте тази колона за редовни актуализации на авиационните новини от целия регион.

ЮЖЕН СУДАН НАБОР ЗА НОВО ТУРИЗМНО ПРАВО И РЕГЛАМЕНТИ
Министерството на опазването на дивата природа и туризма вече официално подписа договор за разработване на тяхното ново законодателство в областта на туризма и последващи разпоредби, целящи да предоставят всеобхватна рамка, въз основа на която партньорите за развитие и донорите след това да могат да съдействат за изграждане на институционален капацитет, за да създадат отново възникващия сектор по здрав път на растеж.

Министерството вече, с вътрешно генерирани ресурси, започна да документира някои от основните атракции на DVD, за да подготви в крайна сметка маркетингов инструмент за популяризиране на туризма, първо в региона, а след това и в чужбина.
Понастоящем обаче няма организиран маркетинг в областта на туризма и управлението на дивата природа все още е част от самото министерство, вместо да работи в автономна или полуавтономна среда, както правят сега повечето аналози в региона.

МЕЖДУНАРОДНИ СТРОИТЕЛНИ СТАНОВИ НА ЛЕТИЩЕ JUBA
След като първоначалният изпълнител на новата сграда на терминала в Джуба на международното летище беше „уволнен“ - други източници твърдят, че те просто са изчезнали, след като са получили значителни плащания, продължава ново търсене, за да се намери нов изпълнител. Междувременно работата спря на новия пътнически терминал, разположен точно до настоящия терминал, който сега е пренаселен, когато повече от един полет пристигат и заминават едновременно.

МОСТ ДЖУБА ПРЕЗ НИЛ ФИКСИРАН
Много използваният мост през река Нил в Джуба, единият участък от който се срути преди повече от две години, когато силно претоварен камион свали част от конструкцията, сега е отново отворен за движение в двете посоки. По време на ремонта трафикът беше строго регулиран по един начин, забавяйки влизането в града, както и трафика, напускащ Джуба. Главният път през моста води до Нимуле, преди да премине в Уганда, като по този начин образува основен път за доставка на Джуба и останалата част от Южен Судан.

Доклад за туризма на Източна Африка на Волфганг

Добре дошли в туристическия доклад на Волфганг за Източна Африка - следващите истории са най-новите новини и актуализации от региона.

AIR UGANDA МОЖЕ ДА ДОБАВИ ПОЛЕТИ ЗА ХАРТУМ ЧРЕЗ ДЖУБА

Добре дошли в туристическия доклад на Волфганг за Източна Африка - следващите истории са най-новите новини и актуализации от региона.

AIR UGANDA МОЖЕ ДА ДОБАВИ ПОЛЕТИ ЗА ХАРТУМ ЧРЕЗ ДЖУБА

Докато беше в Джуба по назначение, този колумнист научи от обикновено добре информирани правителствени и авиационни източници, че Air Uganda, във връзка с авиокомпания, регистрирана в Южен Судан, сега възнамерява да лети първоначално два или три пъти седмично от Джуба до Хартум, вероятно използвайки „ споразумения за мокър лизинг, за да се избегне конфликт относно правата за движение по вътрешния маршрут.
Sudan Airways, националната авиокомпания със седалище в Хартум, има забрана за полети, тъй като един от техните самолети се е разбил при кацане преди няколко седмици, докато е идвал от Аман, оставяйки маршрута на Джуба на милостта на еднократни оператори без гарантирането на глобалните стандарти за безопасност се прилага.

Ако наистина Air Uganda успее да сключи сделката, поне това би гарантирало на пътуващата общественост между южната столица и националната столица да има редовни връзки. Гледайте това пространство, за да сте информирани.

EMIRATES ОТВОРЯ НОВ ТЕРМИНАЛ

Пътуващите в Уганда ще трябва да изчакат още малко, за да пътуват през чисто новия терминал 3 на международното летище в Дубай, тъй като откриването се играе на няколко фази. Първоначалните доклади от Дубай са такива, че първите полети по-рано през седмицата са били обработени безупречно и прехвърлянето на избрани полети в техния „нов дом“ е било в ход през седмицата.

Това, разбира се, е в ярък контраст с масовото отваряне на терминал 5 в Хийтроу, което всъщност предизвика огромно смущение на British Airways и Великобритания и загуби много клиенти на BA, дори от Уганда, които бяха уловени в сценария на кошмара тогава.

Emirates, който ежедневно свързва Уганда с Дубай и останалия свят със самолети Airbus A340, заяви, че полетите от и до Африка ще се преместят към новия терминал във фаза две от смяната на терминала, която трябва да започне скоро. Също така се разбра, че услугата A380 до Ню Йорк, към която угандийците вече могат да се свържат в Дубай, ще върви „ежедневно“ към края на месеца, дългоочаквано развитие и забавено поради късното доставяне на допълнителни самолети A380 от Airbus Industries.

Браво наистина и една от многото причини, поради които Emirates се превърна в една от „любимите авиокомпании в света“.

ТАРМАК ЗА ПЪТ ДО ПАРК

По време на посещение в област Рукунгири в Западна Уганда като част от националната си обиколка за облекчаване на бедността, президентът Мусевени обяви, че наскоро завършеният великолепен път до района ще бъде удължен към Канунгу (където движението се разклонява към националния парк Bwindi Gorilla), Кихихи и граничния пункт на ДР Конго при Ишаша. Това ще позволи по-бърз и лесен достъп на туристите до южния сектор на Националния парк Кралица Елизабет, но също толкова важно ще осигури на фермерите в района изход за достигане до градските пазари в цялата страна чрез новия път. Времето за шофиране до парковете Бвинди и кралица Елизабет може да намалее с повече от час, след като бъде завършено разширението на пътя, което дава на туристите повече време в парковете или позволява посещения на културни атракции по пътя към парка, като се използва най-добре спечеленото време. Парковият път между Катунгуру и Ишаша обаче, който пресича Националния парк Кралица Елизабет от единия край до другия и пресича гората Марамагамбо, все още има голяма нужда от ремонт и подобрения.

РАЗВИТЕЛ НА ЕЛЕКТРОСТАНЦИЯТА ИЗВЪНВА, ПРАВИТЕЛСТВОТО ПОГЛЕЖДА

Вторият нов разработчик на водноелектрически централи, NORPAK, току-що обяви, че те се оттеглят от проекта след разногласия със Световната банка, без обаче да посочва по-конкретни причини. Проектът беше в режим включване / изключване, тъй като първите предложения бяха пуснати преди повече от десетилетие. Правителството обаче бързо се намеси в нарушението и обяви, че ще придобие плановете, проектите и интелектуалната собственост от NORPAK, за да гарантира, че проектът ще бъде разработен в очаквания срок. Вероятно е ограничен процес на наддаване да се разгърне скоро за намиране на нов разработчик, но е също толкова вероятно правителството да се справи сам. Също така беше разбрано, че проектите на NORPAK, които искаха да построят „тунелна“ версия, за разлика от изключително спорния тип язовир, ще бъдат преразгледани с цел повишаване на мощността от предвидените 200 MW до толкова като 600 MW. Понастоящем не е ясно как да се постигне това, така че наблюдавайте това пространство.

ГОРИТЕ ПОДЪРЖАТ СЕ СВЪРЗВАТ

Последният от поредицата доклади за състоянието на горите в Уганда отново подчерта тревожна тенденция за бързо намаляване на дървесната покривка в цялата страна. Цитираният държавен министър на околната среда заяви в парламента, че: „ситуацията става сериозна и тревожна. Досега сме загубили горска покривка, еквивалентна на 28 процента “.

Въпреки това не може да бъде получена сравнителна времева рамка, през която се казва, че това намаление е настъпило.

Ситуацията изглежда особено лоша в Северна Уганда, където бившите разселени хора, завръщащи се в родните си райони, режат дървета доста безразборно за дърва за огрев, изгаряне на дървени въглища и строителна дървесина. Очевидно Националният орган по горите е получил бюджет в размер на 2 милиона щатски долара за презасаждане на дървета в „централните горски резервати“, които се управляват от националния орган, но очевидно трябва да се направи повече, за да се предотврати по-нататъшно обезлесяване и последващо опустиняване на страната, която някога е била зелена от единия до другия край.

Междувременно Националната агенция по горите призова компаниите с неизползвани отстъпки или да започнат да засаждат дървета в съответствие със споразуменията, или да отменят договорите им. По съвместна схема за управление на горите няколко кандидати получиха 49-годишни споразумения, обхващащи около 600 декара.

МОЩНОСТТА НА ТАНЗАНИЯ ДА СЕ НАМАЛИ - ПО ЗАКОН

Ефектите от това, което изглежда сега е недобре обмислен закон, влязъл в сила през юни тази година, сега вероятно ще намали допълнително наличната мощност в Танзания, където само преди две седмици страната се бореше с голямо спиране на тока, когато на ключовите електроцентрали развиха сериозни технически проблеми.

Новият закон забранява на всички компании с настоящи договори като „независими производители на електроенергия“ да кандидатстват отново за нови договори или да подновят съществуващи договори за 5 години, което води до затварянето на завода в Агреко за кратко. С него отива мощност от поне 40 MW, тъй като компанията трябва да прекрати дейността си. Новият закон влезе в сила заради скандал в частния сектор за производство на електроенергия, който коства на няколко министри от правителството по това време. Намерението на закона обаче преодолява неговата цел и цел и реалния ефект, вече посочен от независими наблюдатели и енергийната индустрия по онова време, изглежда сега е готов да причини сериозен недостиг на електроенергия в страната.

Понастоящем бизнес лидерите и асоциациите водят битката за спиране на закона или спешното му изменение, за да се избегнат нежеланите странични ефекти, засегнати от икономиката по това време на сътресения на световния финансов пазар и рецесионни тенденции по целия свят. Гледайте това пространство.

СЛЕДВАЩАТА ВЪРХА НА ЛЕОН СУЛИВАН ОТИДА КИГАЛИ

През седмицата беше подписан официалният меморандум за разбирателство между организаторите на срещата на върха и правителството на Руанда за домакин на следващата среща на върха на Леон Съливан през 2010 г. в Кигали. Последното събитие се проведе по-рано през годината в Аруша, Танзания и бе оценено като изключителен успех на целите на срещата на върха. Няма конкретни дати обаче по време на пресата.

RWANDA ОПЦИИ ЗА АНГЛИЙСКИ

В още една стъпка да остави миналото си здраво назад, кабинетът на Руанда реши да ускори и увеличи преподаването на английски език в училищата в цялата страна. Английският език вече ще бъде единственият инструмент за обучение от детските градини до университета. Преди това, т.е. до геноцида, извършен от хуту през 1994 г., френският и киняруандата бяха единствените два официални езика в страната, но това се промени през последните близо 15 години, като английският все повече замества френския.

Присъединяването на Руанда към Източноафриканската общност и нейното заявление за присъединяване към Общността несъмнено изиграха роля за това важно решение, но малкото разтриване на френския нос - с оглед на обтегнатите отношения - може да бъде добре дошла „полза“ за ръководството на Руанда.

ПОЛИТИКА ЗА ТУРИЗЪМ НА ЮЖЕН СУДАН БЛИЗО ТАМ

Дългоочакваната туристическа политика за правителството на Южен Судан в Джуба сега е на последно място, като се провеждат интензивни консултации между заинтересованите страни от публичния и частния сектор, организациите на гражданското общество, неправителствените организации и партньорите за развитие, водещи към финален консултативен семинар, където новата политика окончателният проект на документ трябва да бъде представен и приет. Веднага след последната работна среща, която ще се проведе в Джуба през последната седмица на октомври, тогава се очаква официално новият политически документ да бъде предаден на министъра на опазването и туризма на дивата природа за обработка и представяне пред Министерския съвет, правителството на Южен Судан. Също така беше разбрано, че работата по нов проект на законодателство в областта на туризма и проекти за регулации в областта на туризма ще започне скоро след това, за да се изпълни задачата за установяване на нова политическа, правна и регулаторна рамка за туристическия сектор в Южен Судан.

Междувременно портфолиото от околната среда е извадено от министерството на туризма, оставяйки го като "Министерство на опазването и туризма на дивата природа" в рамките на правителството на Южен Судан. Отделът за околна среда вече е част от Министерството на жилищното строителство и генералният директор по околната среда, г-н Виктор Лотомбе също се премести в новото си министерство на същата позиция.

КРЪХКИ КОНГО МИР НА БРИНКА

През изминалата седмица боевете отново се разпространиха в Източно Конго, като сега обхванаха и райони около Буния / Итури. „Правителствени“ или по-добри режимни сили са подложени на натиск там, както са били в района на Гома, където подразделенията за самозащита Тутси на генерал Нкунда са преминали в офанзива, след като режимните войски открито застанаха на страната на бившите милиции хуту, които извърши геноцида в Руанда през 1994 г. Всъщност генерал Нкунда изпрати ясно послание до режима в Киншаса, че ще поеме борбата с тях, ако тяхното отношение и поведение няма да се променят коренно през следващите седмици, започвайки със сдържане и обезоръжаване на милициите на хуту. Неотстъпчивостта и предполагаемата измама на режима, воден от Кабила, в Киншаса изглежда са довели до нещата и техният открит съюз с милициите убийци, с мълчаливата подкрепа на силите на ООН за поддържане на мира на МООНДРК, сега е възможно да доведе до обновяване по-голям конфликт в разкъсаната нация в джунглата.

Междувременно Руанда категорично опроверга докладите от Киншаса, че руандийските войски са влезли в ДР Конго, отказ, подкрепен случайно от наблюдатели на ООН в района, които не намериха доказателства в този смисъл.

Доклад за туризма на Източна Африка на Волфганг

ЕКОЛОГИЧНИТЕ НАМЕРИ СЪЮЗНИЦИ В НОРВЕГИЯ

ЕКОЛОГИЧНИТЕ НАМЕРИ СЪЮЗНИЦИ В НОРВЕГИЯ
Норвежкото правителство, с предлагане на логистична и консултантска подкрепа на масата за зараждащата се петролна индустрия в страната, вече квалифицира предложението за радост на екологичното и зелено лоби. Ерик Солхайм, норвежкият министър на международното развитие и околната среда, е поискал от правителството на Уганда да осигури най-добрите международни практики, когато разрешава на петролните компании да сондажират в близост до или вътре в защитените зони на страната, а също така прозрачно да се занимава с петролни въпроси, т.е. публичен контрол върху опозицията в парламента, медиите и обществеността като цяло. „В противен случай за Норвегия би било трудно да подкрепи сондажите за петрол срещу опазването на околната среда“, цитира министърът в местните вестници. Уганда беше поискала двустранна подкрепа от Норвегия преди време, когато първоначално бяха открити петролни находища. Групите за опазване на околната среда и опазване, изискващи най-строги стандарти, що се отнася до защитените територии, са взели сърце в борбата си за постигане на устойчиви и трайни споразумения относно техните опасения, а норвежката подкрепа съживява зеленото лоби в техните дейности.

НОВ КРАЛ ЗА ИЗБОР НА 3 ОКТОМВРИ
След преминаването на Kyabazinga - или краля - на Busoga, 11-клановите вождове сега получиха предизвестие да се съберат в началото на октомври. Конституцията на кралството изисква нов крал да бъде избран от вождовете в рамките на 90 дни след преминаването, тъй като царството в Бусога не е наследствено, а се променя с течение на времето от клан в клан, което е ясно усилие за насърчаване на хармонията в кралството. Въпреки че някои спорове между лидерите на клана вече са докладвани в местните медии, избирателният процес обаче се очаква да следва установените правила и разпоредби и скоро трябва да бъде обявен нов Kyabazinga след срещата на главата на клана.

QATAR EIRWAYS ОЧИТЕ ОТНОСЯТ
По време на скорошно посещение в Уганда служители на Qatar Airways от Найроби предоставиха информация, че авиокомпанията обмисля да добави Entebbe към африканските си дестинации в края на 2009 г. или началото на 2010 г., тъй като „5-звездната авиокомпания“ търси нови пазари. В момента Emirates лети ежедневно от Дубай до Ентебе и наистина Qatar Airways трябва да започне експлоатация след една година, това би добавило не само допълнителен избор и дестинации за пътници, но и товарен капацитет за износ на Уганда като прясна риба, цветя, плодове и зеленчуци. В момента авиокомпанията лети ежедневно от Доха до Найроби и пътниците трябва да използват свързващи полети, за да стигнат до Ентебе, правейки пътуването по-скъпо и тромаво. Изборът на Ентебе би бил сигурен вот на доверие в неотдавнашното повторно развитие на летището и нарастващата икономическа сила на страната, след като петролът е открит. Гледайте това пространство.

АРГУМЕНТИТЕ ПЕРСИСТИРАТ НАД ГОРИ
По-рано през седмицата комисия от парламентаристи посети Mt. Националният парк Елгон, за да получи информация от първа ръка за презаселването на скуотъри, които бяха намерени в парка и изгонени, докато други все още трябваше да бъдат изгонени от парка. По-рано през годината този конкретен парк беше гореща тема за коригиране на границите на парка, което някои от жителите търсиха, но тъй като границите бяха определени само преди няколко години, това не беше преценено като политически подходящо и самият президент тогава отказа искане от министър, пътуващ с него до района, както тази колона съобщаваше по това време.
Междувременно министърът, отговорен за горите, призова за отписването на поне два горски резервата, поради „натиска на населението в района на Ракай, след като се сблъска с група хора, които предстои да бъдат изгонени за незаконно живеене в горите. Говорене за противоречия.

РАЗХОДИТЕ ЗА ГОРИВО ОСТАНВАТ ВИСОКИ
Въпреки неотдавнашния спад в цената на суровия петрол на световния пазар, в Уганда се наблюдава малко или изобщо движение на цените на бензина, дизела и керосина. Сега петролните компании се обвиняват в печалбарство, тъй като бързо вдигнаха нивата на цените до нови рекордни височини, когато световните цени на суровия петрол тръгнаха нагоре, но тъй като световната цена за барел петрол е намаляла с над 50 щатски долара оттогава насам достигайки своя пик, горивото все още остава на пикови нива. Не можаха да бъдат получени коментари от избрани бензинови компании, до които се обърнаха в Кампала и Найроби по време на публикуване. Междувременно инфлацията е спряла на малко над 17 процента, като цените на храните сега се стабилизират отново и след като разходите за гориво намалеят, инфлацията също се очаква да падне обратно в едноцифрения диапазон. Това също така ще намали натиска върху енергийните компании, използващи мазут и дизелови задвижвани централи, за да поискат по-високи тарифи и дори може да има някаква надежда, че тарифите за електроенергия могат отново да намалеят в средносрочен план, преди новата водноелектрическа централа близо до Буджагали излиза на линия.

ЕМИРИРА УСЛУГИ НА ЗАПАДНОТО БРЕГОВЕ НОВИНИ
В Кампала се появиха новини, потвърдени от водещ туристически агент, че планираното въвеждане на полетите на Емирейтс до Лос Анджелис и Сан Франциско по-късно през годината ще бъде „разсрочено“ и може да не е ежедневни полети, както е планирано първоначално. Полетите до LAX и SFO трябваше да започнат съответно в края на октомври и декември. Източници на авиокомпании, които не желаят да бъдат посочени, посочват при повдигане на въпроса пред тях, че полетите могат да изпълняват само три пъти седмично по време на изстрелването, тъй като очевидно настоящата стачка на Boeing е забавила доставката на модели B777 за дълги разстояния до Emirates, което е повлияло стартиране на маршрут и свързани планове. По-рано този месец Emirates извади първия си A380 от услугата си в Ню Йорк и ежедневното пътуване може да отнеме малко повече време, тъй като втората доставка на A380 е била забавена от Airbus Industries с няколко седмици.

ENTEBBE МЕЖДУНАРОДНАТА СИГУРНОСТ НА ЛЕТИЩАТА СЕ УСИЛИ
По-рано през седмицата се разбра, че „съвместният отряд за борба с тероризма“ вече се е присъединил към настоящите договорености за сигурност на летището в Ентебе, включително контрол на вратите за достъп. Развитието е резултат от прегледа на мерките за сигурност на летището и има за цел да засили общата ефективност на главния авиационен портал на Уганда. Сигурността в целия район на община Ентебе също е засилена, откакто президентът Йоуери Кагута Мусевени се премести в преустроената и обновена Държавна къща в Ентебе, а президентската охрана вече е налице, ход, приветстван от мнозина.

KENYA AIRWAYS ДОБАВЯ MADAGASCAR
От началото на предстоящия зимен сезон KQ ще добавя три полета седмично от Найроби до Тананарив / Мадагаскар. Полетите ще отпътуват от Найроби в 8:00 часа всеки вторник, четвъртък и събота, а обратните полети ще позволят на пътниците от Мадагаскар удобни връзки в по-голямата част от мрежата на KQ. Авиокомпанията не е изключила да увеличи броя на полетите, след като услугата се задържа и броят на пътниците се увеличи.

FLY540 ДОБАВЯ ZANZIBAR
Регионалната нискотарифна авиокомпания вече добави ежедневен полет между Найроби, през Момбаса до Занзибар, след нарастващото търсене на достъпни въздушни пътувания по маршрута. Полетът се свързва директно със сутрешното излитане на авиокомпанията от Ентебе, което позволява проходна връзка или с Момбаса, или със Занзибар. Смята се, че цената на еднопосочния билет от Найроби е 99 щатски долара, плюс регулаторни такси, но нямаше налични тарифи по време на натискане за сектора Момбаса до Занзибар.

НОВИ ФЕРИБИ ЗА МОМБАСА
След доклада преди няколко седмици, че три от всеки четири ферибота са излезли от експлоатация за един ден, което е причинило на туристите да пропускат полети, а пътуващите да пропускат работа и други уговорки, фериботната компания вече публикува информация, че очакват доставка на два нови ферибота началото на следващата година. Новите плавателни съдове бяха поръчани още през 2004 г. и фериботната компания обвини закъснението на съдебни действия от неуспешен оферент по това време, което накара строителството да започне късно. Двата нови кораба се строят в Германия и трябва да се надяваме да оправдаят очакванията за „Произведено в Германия“ по отношение на надеждността и дълготрайността.

ВЪЗДУШНА ТАНЗАНИЯ, ЗА ДА ПОЛУЧИ ПРАВИТЕЛСТВОТО ЗА ЗАЕМИ
Средствата, необходими за текущото обновяване на флота, ще бъдат гарантирани от правителството на Танзания, за да позволи на националната авиокомпания да продължи с допълнителните придобивания на самолети, се научи по-рано през седмицата. Заземяването на някои самолети миналата седмица поради технически проблеми изглежда предизвика реакцията, по-специално тъй като някои източници от авиокомпанията обвиниха правителството, че се е отклонило от някои обещания, дадени по отношение на финансовата подкрепа. Междувременно всички самолети на d Air Tanzania Corporation Limited (ATCL) са отново във въздуха, след като пристигнаха резервни части и бяха извършени необходимия ремонт. Междувременно авиокомпанията официално стартира полетите си Дар ес Салам – Табора – Кигома по-рано през седмицата, като изпълни обещанието си преди няколко месеца, че с пристигането на новия им самолет Bombardier Q 300 вътрешните въздушни услуги ще бъдат засилени отново и преди спрените маршрути да бъдат възобновени. Главният изпълнителен директор на ATCL използва възможността да призове правителството да положи допълнителни усилия за рехабилитация и разширяване на вътрешните летища. Първоначално полетите ще се изпълняват в понеделник, сряда, петък и неделя.

ИЗБОРИТЕ НА RWANDA МИРНИ И РЕШИТЕЛНИ
Руанда проведе парламентарни избори в началото на тази седмица, след едномесечната кампания, проведена в преобладаващо мирна и прозрачна обстановка, приключи предишния уикенд. Съобщава се обаче, че наблюдателският екип на Европейския съюз се бие помежду си, като някои неназовани служители на мисията от някои държави се опитват да разгледат жалби за предизборната кампания на Руандийския патриотичен фронт (РПФ), нещо обаче отхвърлено от лидера на делегацията и други наблюдатели. Спорът изглежда предполага, че някои „наблюдатели“ са работили по скрит дневен ред, опитвайки се да смажат управляващата партия на РПФ на президента Пол Кагаме и поставяйки под съмнение огромната им победа на изборите, която в момента е на 42 от 53 избираеми места за РПФ. Резултатите ще гарантират, че Руанда ще остане твърдо на път за по-нататъшен икономически растеж и предсказуеми вътрешни политики, насочени към по-нататъшно помирение. Рекорден брой жени бяха избрани в парламента, отбелязвайки още един крайъгълен камък за развитието на равни възможности, когато „нежният пол“ зае половината от всички места. Изборът в Руанда значително надхвърли 90 процента от регистрираните избиратели, а руандите в чужбина, включително тези в Уганда, също имаха право да участват в изборите. Съобщава се, че участието на руандесци в Уганда е близо 100 процента, което показва силен интерес към националните дела на Руанда. По време на предизборния период никъде в страната не се срещаха прекъсвания за туристите.

КАЛТЕКС ИЗТЕГЛЯ ОТ ЛЕТИЩЕ КИГАЛИ
Bakri, саудитска арабска компания за горива, вече пое доставките на авиационно гориво на международното летище в Кигали, след като Caltex прекрати договора си. Въздушните оператори отправиха топло посрещане на компанията и заявиха, че ситуацията с доставките веднага се е подобрила и горивото вече е лесно достъпно за момент.

ЕДНАТА МРЕЖА НА ZAIN РАЗШИРЯВА ДО ЗАМБИЯ
Това, което преди беше континенталната мрежа на Celtel Африка, позволяваща обаждания до 16 африкански държави с местни такси за разговори и безплатен роуминг, сега е преименувано на Zain, за да включва Замбия, а също и близкоизточните вътрешни пазари на Sain в Саудитска Арабия и Бахрейн, както и Йордания и Ирак. Очаква се в крайна сметка да обхване по-голямата част от Африка, по-специално новите пазари, където се казва, че Zain се интересува или от нови лицензи, или от придобивания.

Доклад за туризма на Източна Африка на Волфганг

УГАНДАНСКИ ПРЕЗИДЕНТСКИ КОМИСИИ НОВО ЛЕТИЩЕ

УГАНДАНСКИ ПРЕЗИДЕНТСКИ КОМИСИИ НОВО ЛЕТИЩЕ
По време на настоящата си национална обиколка за намаляване на бедността, президентът Йоуери Кагута Мусевени миналия уикенд официално отвори ново, частно летище в непосредствена близост до южния сектор или сектора „Ишаша“ на Националния парк на кралица Елизабет в Кихихи. По време на посещението на квартал Канунгу, част от който включва и шлюза за достъп на Бухома до националния парк горила Бвинди, той отдели време от натоварения си график, за да разгледа курортния хотел на г-н Гаруга Мусингузи точно до Националния парк на кралица Елизабет. Новата писта за всякакви метеорологични условия ще улесни въздушния достъп до парка, тъй като летището на парка, собственост на UWA, в Ишаша не е достатъчно дълго, за да се погрижи за по-големи двумоторни големи самолети, ситуация сега разрешена от новото поле, само на няколко километра от парка порти. В същото време полето ще предложи облекчение и на доста по-сложната ивица за кацане в фабриката за чай Kayonza, която в миналото е била използвана за летене на туристи до Bwindi. Г-н Мусингузи, дългогодишен основен финансист на опозиционния Форум за демократични промени (FDC), също беше приветстван от президента в кошарата на Националното съпротивително движение (NRM), когато президентът Мусевени обяви завръщането си в управляващата партия.

ЕКОЛОГИЧНИТЕ ЦЕЛИ NEMA
Националният орган за управление на околната среда е подложен на постоянна критика от лобито за опазване на околната среда и опазването на околната среда поради одобрението на оценката на въздействието върху околната среда (ОВОС) без извършване на подходящи изследвания. Обвинението беше отправено по време на публично изказване на Nature Uganda в музея в Уганда в края на миналата седмица, когато беше подчертано по-специално унищожаването на горите на цикадите в непосредствена близост до Национален парк кралица Елизабет. Почти цялата древна гора е точно извън зоната на парка и трябваше да бъде отсечена, за да се направи място за водноелектрическа централа, чието местоположение беше силно критикувано по-рано от годината от природозащитниците. Тогава беше казано, както беше повторено сега, че разработчикът не е направил достатъчно проучване на алтернативни места за тяхната електроцентрала в долния край на река Мпанга, които биха могли и трябва да бъдат построени с по-малко въздействие върху гората Цикада. На свой ред Националният орган за управление на околната среда (NEMA) беше обвинен за подпечатването на ОВОС, предоставен им със също толкова недостатъчно проучване на представените материали. Гледайте това пространство.

ОТНОВО САЙТ НА КАМПАЛА „HILTON“
Както се наблюдава от известно време насам, всички строителни дейности, свързани с противоречивото строителство на нов хотел на върха на хълма Накасеро в централната част на Кампала, отново спряха, въпреки редовните изявления на пълни уста от собствениците, които изглеждат по-богати на думи отколкото с пари в брой. Според източници от сайта за известно време не са пристигнали нови материали, които да ускорят строителството, оставяйки облаците на съмнения да висят над злополучния проект.

В свързано развитие, Kingdom Hotels също досега не показва признаци на започване на строителство, след като огради обекта си преди няколко месеца. Първокласният терен от 17 акра им беше даден от правителството за изграждане на хотел за срещата на правителствените ръководители на Британската общност миналата година, но след като изместиха водещо градско основно училище с близо 1,000 ученици и прилежащия колеж за обучение на учители и след това демонтираха сградите, нищо на всичко се случи, предизвиквайки гневни възмущения от обществеността заради неуспеха на хотелската компания да направи нищо с техния „подарък“ досега.

НОВИНИ РИНО ФОНД УГАНДА
Изпълнителният директор на Rhino Fund Uganda (RFU), г-жа Хайди Крег, уведоми, че възнамерява да се върне в Южна Африка по семейни причини до края на септември. Хайди постави светилището в Зива на нивото на кила след облачното напускане на своя предшественик, който беше отслужил само няколко месеца, преди да се замеси в пререкания със служител и след това да си тръгне буквално за една нощ, дезертирайки от светилището и в процес на работа. По време на близо две години в Ziwa Хайди постигна значителен напредък в отношенията с дарители, партньори за развитие и туристическата индустрия, а броят на посетителите в Светилището на носорозите вече е винаги висок. Председателят на RFU Dirk ten Brink потвърди пред този кореспондент, че скоро след интензивно търсене на наследник ще бъде назначен нов изпълнителен директор. Посетете www.rhinofund.org за повече информация относно дейностите на RFU и как да го подкрепите, и гледайте това пространство за новото назначение, което ще бъде обявено своевременно.

ДОКЛАД ЗА АВАРИЯ
Лекият самолет катастрофира по-рано през годината, в който всички пътници, включително двама министри на правителството, и пилотът бяха убити по време на пътуване до Западна Кения, беше обвинен от следователите на въздушните инциденти за липсата на опит от пилота и последвалите грешки него, което доведе до катастрофата. Съобщава се, че самолетът Cessna 210 е в добро състояние и цялото оборудване функционира, както е предписано. Съобщава се, че пилотът не е бил добре запознат с терена по маршрута и самолетът се е разбил поради грешки в преценката по време на VFR операция.

KENYA AIRWAYS ДВОЙНИ РЕАЛИ НА RWANDA
Получени са съобщения, че Kenya Airways (KQ) е подала официално заявление за втори ежедневен полет между Найроби и Кигали, за да добави така необходимия допълнителен капацитет към маршрута. В момента авиокомпанията лети само веднъж на ден между двата столици. Очаква се KQ да използва новия си самолет Embraer 170 за управление на полетите, но това все още не е потвърдено. След като полетите започнат да работят, Kenya Airways ще се превърне в авиокомпания номер XNUMX след Rwandair по отношение на полетите в и извън Кигали. Също така се разбра, че KQ обмисля стартирането на полети до Конго Бразавил, след като по-рано през седмицата беше подписано ново двустранно споразумение за въздухоплавателни услуги между двете правителства.

Междувременно Rwandair се опитва да назначи главен оперативен директор в непрекъснати усилия за преструктуриране на авиокомпанията и разширяване на нейния капацитет и операции. В друг обрат на събитията също се разбра, че търговският директор на Air Uganda ще напусне авиокомпанията, след като е служил по-малко от година, тъй като изскочването е претъпкано с предизвикателства от самото му създаване. Гледайте това пространство.

СЪОСНОВАТЕЛ НА MICROSOFT ПОСЕЩАВА КЕНИЯ
Пол Алън, който основава Microsoft заедно с по-известния Бил Гейтс, посещава кенийското крайбрежие със своята частна луксозна яхта през седмицата. Докато круизният лайнер беше закотвен край брега на „старата Момбаса“, той привличаше големи тълпи на брега, опитвайки се да зърне кораба и неговия собственик. Междувременно Пол Алън и обкръжението му посетиха забележителността и според съобщенията предприеха редовни пътувания с корабния хеликоптер до близките национални паркове. Посещението несъмнено беше тласък за усилията на Кения да съживи своята туристическа индустрия, тъй като дава ясен сигнал на посетителите, че страната отново е безопасна и здрава.

ОТКАЗВАНЕ НА ТАКСИ ЗА ВИЗА ЗА ДЕЦА КАЗВА КЕНИЯ ТУРИЗЪМ МИНИСТЪР
В по-нататъшни усилия да направи Кения по-привлекателна като туристическа дестинация, кенийският министър на туризма Наджиб Балала наскоро призова за отмяна на таксите за виза за деца, придружаващи родителите си на почивка в Кения. Разходите за виза, често критикувани в тази колона, като правят посещенията в региона твърде скъпи, могат лесно да попаднат в региона от 200 щатски долара, когато посещавате само една държава като четиричленно семейство, докато посещението на целия регион може да създаде четиричленно семейство обратно с кратно на тази сума. Кения вече улесни повторното влизане на туристите, които също посещават съседна държава от Източноафриканската общност (EAC), като предостави безплатно повторно влизане, но като цяло проблемът изисква съвместно решение в рамките на EAC за по-пълноценно използване на туризма потенциала на страните от Източна Африка.

ВЪЗДУХ ТАНЗАНИЯ СТРУТИ ОТ НЕПОЛУЧА
През седмицата Air Tanzania, националната авиокомпания в Танзания, която понастоящем се подлага на програма за обновяване на флота и е на път да съживи състоянието си, беше сполетяна от някакво нещастие. Boeing 737 на авиокомпанията е претърпял повреда на двигателя при излитане от летището на езерото Mwanza, съобщава се, след като всмука обект от пистата при опит за излитане. Получената смяна на двигателя трябва да се извърши от лизингодателя на самолета, но въздухоплавателното средство остава заземено, докато новият двигател пристигне и бъде монтиран и след това самолетът е повторно сертифициран за полетни операции. В същото време и двата нови самолета Bombardier Q 300 на авиокомпанията също бяха заземени, когато единият от двата самолета срещна проблеми с дюзите, докато другият имаше пукнатина на стъклото на пилотската кабина. И двата самолета очакват резервните части, които трябва да ги върнат във въздуха по-късно през седмицата. Междувременно операциите с Airbus A320 на ATC продължават без прекъсване, въпреки че вътрешният график е хвърлен в известно безпорядък в резултат на временно неизползване на трите самолета. Очаква се Air Tanzania да възобнови пълния си график по-късно през седмицата.

ИНЦИДЕНТ, ОТЧЕТЕН ОТ ЛЕТИЩЕ КИГАЛИ
Десетки пътници бяха съобщени блокирани в Кигали вчера след все още неуточнен инцидент със самолет на Kenya Airways при кацане. Има непотвърдени съобщения, че самолетът се е сблъскал с електрически стълб и че впоследствие самолетът не е продължил пътуването си до Найроби, за да позволи на инженерите да оценят каквито и да било повреди на самолета. Съобщава се, че самолетът е идвал от Бужумбура и е трябвало да прибира пътници в Кигали по маршрута за Кения. Няма съобщения за наранявания на пътници или екипаж в самолета по време на пресата, както и няма информация за щети.

БУРУНДИ ЗА ВЪЗРАЖДАНЕ НА ТУРИЗМА
След като видя историята на успеха на възраждането на туризма в Руанда през последното десетилетие, Бурунди сега насочи вниманието си към превръщането на туризма в основна част от националната икономика през следващите години. Президентът Пиер Нкурунзиза миналата седмица стартира координирана кампания за тази цел в хотел „Club du Lac Tanganyika“ в Бужумбура. Президентът говори за положителното въздействие на туризма върху опазването на околната среда и по-специално похвали ценностите на екотуризма. Въпреки че е географски малка и гъсто населена държава, Бурунди въпреки това има три национални парка, както и някои природни резервати и паметници и най-вече Рамсарското място, където река Русизи навлиза в езерото Танганика.

ЕМИРИРА РАЗЧАРЯВАЩИ ВЕНТИЛАТОРИ A380
Редовен читател на тази колона изпрати имейл миналия уикенд от Ню Йорк, изразявайки разочарование от липсата на планирания A380 от Дубай до Ню Йорк. След като резервира този полет за първи път, за да изпита комфорта на гигантския Airbus, пътешественикът беше смаян, когато самолетът беше заменен с Boeing 777. Каза на пътуващия по пощата: „Поне те не отмениха полета и Стигнах до Ню Йорк, но бях толкова развълнуван от перспективата да летя с A380 и след това горчиво разочарован. “

Впоследствие се разбра, че самолетът по това време е бил използван за целите на обучението, но по-късно беше установено, че са необходими допълнителни работи по поддръжката, което води до по-нататъшни полети на A380 до Ню Йорк с друго оборудване през следващите дни.

ЗАМБИЯ ДА ИЗБЕРЕ НОВ ПРЕЗИДЕНТ
30 октомври е избран за провеждане на президентски избори в Замбия. Непланираното учение се наложи след смъртта на президента Мванаваса преди няколко седмици. Покойният президент ще бъде запомнен с подкрепата си за туристическата асоциация на Африка от страна на туристическото братство по света, но също така и с борбата си срещу корупцията и с противопоставянето на съседния му диктатор Мугабе, чиито „преизбиране“ той не призна. Дадени са уверения, че изборите няма да окажат влияние върху туристическите посещения в Замбия, където през изминалите избори са се провеждали в обща спокойна обстановка.

Доклад за туризма на Източна Африка на Волфганг

ЛОБИТО НА ОКОЛНАТА СРЕДА ПРОДЪЛЖАВА ДА СЕ ПРОТИВ ПРОТИВ КАРИОНА

ЛОБИТО НА ОКОЛНАТА СРЕДА ПРОДЪЛЖАВА ДА СЕ ПРОТИВ ПРОТИВ КАРИОНА
Миналата седмица беше организирана консултативна среща и семинар на заинтересованите страни от Националната асоциация на професионалните природозащитници (NAPE) в Кампала, за да се обсъдят плановете на собствеността на френския HIMA Cement за добив на варовик в район вътре в Националния парк на кралица Елизабет. Дъщерното дружество на Lafarge е представило проучване за оценка на въздействието върху околната среда, но одобрението на Националния орган за управление на околната среда (NEMA) е размито от членовете на NAPE като преждевременно, слабо проучено и необмислено.

Очаква се сега NAPE да изведе опозицията си на международната арена, за да накара корпорацията-майка Lafarge във Франция да изглежда зле, метод, който често е работил в миналото в други части на света. Също така се разбра, че както HIMA, така и Угандийският орган за дивата природа отказват да правят презентации на срещата, тъй като въпросът е в съда по дело, заведено от NAPE и техните поддръжници и поради това се счита за „подсъдно решение“.

В силно удрящо мнение във водещия вестник на Уганда, New Vision миналата седмица публикува и атака срещу представянето на NEMA от член на парламента, до която може да се стигне на адрес http://www.newvision.co.ug/D/8 / 459/646754.

РЕЗИДЕНТИТЕ В КАНУНГУ СТРАДАТ ОЩЕ СЛОНОВИ ВЛЕЧЕНИЯ
Тази колона се спря на спорния въпрос преди няколко седмици и наистина свободният роуминг слон по това време беше преследван обратно в сектора „Ишаша“ на националния парк на кралица Елизабет с усилията на рейнджъри от Угандския орган за дивата природа. Някои от слоновете обаче сега са се завърнали през блата и влажни зони, които не са били обезопасени с окопи - във всеки случай почти невъзможно да се направи там - и според съобщенията са убили някои жители на близките села, които се опитват да защитят своите имоти и семейства. Смята се, че реколтата също е била унищожена от мародерските животни и се очаква отново да бъдат разположени рейнджъри и надзиратели на UWA, за да изгонят животните обратно в парка и да осигурят на населението по-голяма защита.

Конфликтът между животни и популации стана по-интензивен през последните години, тъй като необитаемата преди това „буферна зона“ между парка и най-близките села се сви значително, а чифлиците сега буквално излизат до границите на официалния парк. Някои паркове в Източна Африка със сходни проблеми, т.е. Националният парк Абердеър в кенийските планински райони, бяха затворени през последните години с електрически огради, но това е скъпо решение, което не всички органи за управление на дивата природа всъщност могат да си позволят, като същевременно отрязва вековните миграционни пътища на дивите животни и в дългосрочен план засяга генофонда на популациите от дивеч, „заседнали“ зад бодлива тел.

ЕМИРИРА ЗАДЪЛЖЕНИЯТА ЕЖЕДНЕВНО УСЛУГА A380 ЗА JFK
Сега офисът в Кампала на Emirates публикува информация, че плановете им да предлагат ежедневна услуга A380 от Дубай до Ню Йорк се отлагат за няколко седмици поради късното доставяне на втория им самолет A380 от производителя Airbus Industries. Това ще разочарова угандийските пътници, които са избрали Emirates да се свържат с Ню Йорк, тъй като за известно време няма да им позволи ежедневно обслужване с най-големия пътнически самолет в света. Понастоящем Emirates летят ежедневно от Ентебе до Дубай и използват A380 три пъти седмично до Ню Йорк. Другите ежедневни услуги в Ню Йорк се експлоатират с друго оборудване.

KENYA AIRWAYS ДЪРЖАЩА AGM
Годишното общо събрание на акционерите на Kenya Airways, лидер на авиацията в Източна Африка, ще се проведе в Международния спортен център Moi в Найроби / Касарани на 26 септември, започвайки от 11 ч. На публикувания дневен ред е бизнесът по одобряване на годишните отчети , вземане на решение за окончателния дивидент за финансовата година и избор / преизбиране на директори за борда на дружеството.

Още по-положителна бележка е, че Kenya Airways за пореден път нахлу в борда на наградите, ежегодно връчвани от TN, и получи миналата седмица отличията като: Най-добра вътрешна авиокомпания, Най-добра регионална авиокомпания, Най-добра африканска авиокомпания, Най-добро списание за полети и Най-добра програма за чести полети . TN, регионалното списание за пътувания и начин на живот, провежда ежегодно проучване сред читателите „Quest for the Best“, за да установи най-любимите хотели, хижи, курорти, ресторанти и, разбира се, авиокомпании, всички избрани чрез гласуване с народни гласове.

КОМПЛЕКТ ВЪЗДУШНА АРАБИЯ ЗА NAIROBI
Базираната в Шаржа / Обединените арабски емирства първа нискотарифна авиокомпания в региона на Персийския залив вече е настроена за полети между Найроби и Шарджа от края на октомври. Air Arabia е история на успеха от самото си създаване, доказвайки, че първоначалните критици грешат, че нискотарифните авиокомпании няма да имат място в „богатия“ регион на Персийския залив. Air Arabia, използвайки самолет A320, първоначално ще лети четири пъти седмично, но оставя отворена опцията за увеличаване на броя на полетите, след като търсенето и натоварването оправдаят увеличаването на капацитета. Найроби ще бъде четвъртата африканска дестинация на авиокомпанията. Смята се, че предвиденият пазар е бързо нарастващото население на източноафриканските работници в района на Персийския залив, но усилията за продажби ще насочат и клиентите за пакетни почивки на достъпни цени от Персийския залив до Източна Африка, което без съмнение ще бъде от полза за туристическата индустрия тук. По време на пресата нямаше тарифи.

Това последно допълнение към обхвата на редовните полети до Найроби води до добри новини за възстановяването на туристическия сектор в страната, който прави огромни крачки от рекордно ниските нива от по-рано през годината.

Air Arabia все още не е обявил партньор за избор в Източна Африка, който да свърже полетите им в Найроби с по-широкия регион, но се смята, че Fly540 - собственият нискотарифен превозвач в Източна Африка, има най-добрия шанс да получи кимване и да полети пътници от Ентебе и други регионални летища, за да се свържат с полетите на Air Arabia.

QATAR AIRWAYS ЗА ПРЕДЛАГАНЕ НА ДОПЪЛНИТЕЛНИ ОПЦИИ ЗА АВТОМАТИЧНИ ПОЛЕТИ
Офисът на Qatar Airways в Найроби обяви, че ще започне ежедневни полети от Доха до летището JFK в Ню Йорк. В момента Qatar Airways лети ежедневно до Найроби, а пътниците от региона могат да се свържат с полетите до Доха с авиокомпания по техен избор, най-вече Kenya Airways. Авиокомпанията вече лети от Доха до Атланта и скоро ще добави и полети до Хюстън, разширявайки избора на пътуващи за САЩ.

Традиционно пътуващите в САЩ пътници, свързани в миналото през Европа с основните европейски авиокомпании, обслужващи Източна Африка, но изискванията за транзитна виза, по-специално за Обединеното кралство, усложняваха това пътуване без край за много източноафрикански граждани. Поради това през последните години все по-голям брой пътници избраха да се свържат през Йоханесбург с South African Airways или през Адис Абеба с Ethiopian Airlines и разбира се през Дубай с Emirates, който превзе източноафриканския пазар бурно въпреки „отклонението“ през ОАЕ. Всъщност опциите за междинно кацане в Дубай и на други места в ОАЕ са привлекателни за много туристи, тъй като позволяват последно пазаруване, преди да се върнат у дома.

ЖАЛБИ ЗА СЪСТОЯНИЕТО НА ЛЕТИЩЕ УИЛСЪН
Кенийската асоциация на въздушните оператори, отделни авиокомпании и собственици на самолети наскоро изразиха загрижеността си относно състоянието на съоръженията на летище Уилсън в Найроби. Летището е базата за най-голям брой самолети в Източна Африка и се използва за чартъри и редовни вътрешни полети до повечето национални паркове. Авиационните оператори отнесоха делото си до обществената комисия за жалби поради неуспеха на KAA да модернизира и разшири пътническите съоръжения и да деконгестрира летището, което по време на пиковите часове, т.е. през по-голямата част от деня, сега страда от пренаселени места за престилки, паркинги и рулига.

Операторите и потребителите на Wilson настояват за бърза модернизация на съоръжението, докато източници, близки до KAA, посочиха текущата работа на главното международно летище Jomo Kenyatta и плановете за работа на летището Kisumu, което може да забави началото на планирането за Wilson. И все пак летище Уилсън се използва буквално от всички клиенти на сафари, летящи в парковете, а задръстванията и остарелите съоръжения в крайна сметка ще хвърлят лоша светлина върху администраторите и мениджърите на летището. Въздушните оператори обвиниха честите промени в „старите“ планове за модернизация, но също така и редовните промени в политиката и обратните промени в плачевната ситуация.

МОМБАСА „КОНТИНЕНТАЛЕН РИЗОРТ“ ВЪЗСТАНОВЯВА
В още един крайъгълен камък към решаването на политическите проблеми здраво, бившият „Интерконтинентален хотел“ на плажа Шанзу / Северното крайбрежие на Момбаса отвори врати миналата седмица. Хотелът, който първоначално е отворен през 1983 г., е пропаднал още когато е бил все още под управлението на Интерконтинентал, задържал се е и в крайна сметка е бил пуснат в производство през 2001 г. и по-късно е затворен. Група нови инвеститори в крайна сметка събраха средства за рехабилитация и обновяване на близо 180 стаи, но когато работата приключи в края на 2007 г., политическата криза удари кенийската туристическа индустрия, като постави планове за спиране да отвори напълно. Това обаче най-накрая беше коригирано и кенийското крайбрежие може да предложи друг модерен 5-звезден имот за ваканции на плажа.

ТАЙСКАТА КРИЗА СТИМУЛИРА ИЗИСКВАНЕ ЗА ПРАЗНИЦИ НА КЕНИЯ БРЯГ
Тъй като очевидното отпадане от политическата криза в столицата на Тайланд Банкок, където продължава противостоянието между опозицията и привържениците на правителството, търсенето на почивки в Кения веднага се повиши, тъй като туроператорите наблюдават ситуацията внимателно и редица туристи, които вече избраха алтернативен плаж дестинации, смятани за по-безопасни.

През последните няколко дни много страни издадоха остри съвети за пътуване срещу своите граждани и ги предупредиха по несигурен начин да избягват пътуванията до Банкок. Точно както Тайланд, както и други дестинации за плажна почивка по това време, се възползваха по-рано от годината от кенийската политическа криза, която доведе до спад на туризма до дълго време, ролята сега беше обърната и Кения е готова да поеме допълнителен брой търсещи слънце докато тайландската политика отново не се установи и препоръките за пътуване не бъдат настроени или вдигнати.

ORTPN НАСТРОЕН ЗА РАЗРАБОТВАНЕ НА ОБЛАСТНИ ТУРИЗМНИ ПЛАНОВЕ
В по-нататъшни усилия за децентрализация на туризма и разширяване на обхвата на атракциите в цялата страна, Службата за туризъм и национални паркове в Руанда сега започна процеса на разработване на областни туристически планове, които имат за цел да идентифицират туристическите възможности и да определят начини и средства за използване местните забележителности и ги обвържете с национална туристическа верига при пълно участие на местните общности.

В свързано развитие беше съобщено също така, че ORPTN планира да огради участъци от Националния парк Акагера, за да контролира неразрешено влизане и да спре бракониерите, посегателите и пастирите на говеда да влизат в парка по желание, но също така и да предпазва съседните общности от опасни животни, отклоняващи се от парка и застрашаването на хората или унищожаването на посевите им. Dubai World, който се превръща в най-големия инвеститор в сектора на хотелиерството и туризма в страната с инвестиция от 250 милиона плюс щатски долари, очевидно е предложил да плати за проекта от 15 милиона щатски долара.

РАЗРУЖАВАНЕ НА КОНГО МИЛИЦИИ, НЕ НА КУРС
Специалният представител на ООН, специалният представител на ЕС за региона на Големите езера и ръководителят на МООНДРК трябваше да признаят миналата седмица на пресконференция в Кигали, че усилията им за обезоръжаване на милициите за геноцид, разположени в ДР Конго и роуминг по желание, досега не е имал успех. Бандите-убийци с предимно етнически хуту често извършват нападения над границите, но по-специално МООНДРК се е занимавала с преследване и преследване на групи за самозащита на Тутси, докато прословутите милиции за геноцид отдавна не са контролирани и дори участват в съвместни операции с войските на ДРК, разположени в Източно Конго. На набързо уредената среща за пресата беше казано също, че ще се проведе среща в Киншаса с цел прилагане на споразумението от Найроби, което изисква разоръжаването и разпускането на „FDLR“ и връщането им в Руанда за надлежно съдебно производство по отношение на ролята, която те изиграха през 1994 г. и след това.

СПОСОБ ПОЛЕТНИ БУТИНИ КЪМ БУКАВУ
Чартиран бук 1900 с 15 пътници и 2 екипажа се разби при силен дъжд и облаци близо до Букаву по-рано през седмицата. Самолетът е бил на мисия за помощ и обитателите са наели самолета чрез Air Serve от чужбина, поради мрачните авиационни рекорди на Конго сред собствените им авиокомпании. Нямаше информация за организацията за помощ веднага, но се предположи, че тя може да е свързана с ООН организация. Съобщава се, че самолетът е дошъл от Кисангани и е пътувал до Букаву, но от източници в Източно Конго по време на пресата не са могли да бъдат получени допълнителни подробности. Твърди се, че всички на борда са загинали при катастрофата, когато самолетът е отлетял в планината и ранните усилия за търсене не са открили признаци на оцелели.

ГЛАДЪТ НА КИТАЙ ЗА СЛОВА БЛОЧИ ОТ БРАКАНИЯ
Неотдавнашното нарастване на бракониерството, наблюдавано в Източна Африка, беше бързо обвинено от природозащитниците за неотдавнашното облекчаване на пълната забрана в търговията със слонова кост, която беше частично отменена по настояване на страните от Южна Африка. Както се вижда по-рано в повторен модел, след като търговията със слонова кост от една част на Африка бъде вдигната, за да се продават „стари запаси“, бракониерството в Източна Африка незабавно се увеличава с голяма част от кървавото плячкосване, което след това се пренася контрабандно, твърди се, че често в много южноафриканските държави, които законно „търговията със слонова кост да бъде„ интегрирана “в тези запаси или да ги стимулира отново за поредния кръг от аргументи на заседанията на CITES за продажба на„ стари запаси “. Появиха се твърдения за продажбата, по-специално срещу държави, за които се подозира, че си затварят очите за контрабандната слонова кост, създавайки дълбоки разделения между природозащитниците между двата лагера.

Голяма част от така търгуваната слонова кост се озовава в Китай, Япония и други части на Юга и Далечния Изток, където похотта за резби от слонова кост изглежда продължава без да намалява. Последните доклади от Кения също се оплакват от нарастването на бракониерството там, въпреки добре обучената и оборудвана сила за борба с бракониерството, управлявана от Kenya Wildlife Services. Има и твърдения, че замесват Китай в повече от три четвърти от цялата контрабанда на слонова кост. 


КРАЛ НА БУСОГА ПРОПУСКА
„Kyabazinga“ (местно народно описание на „King“) на Busoga, едно от традиционните големи царства на Уганда, почина по-рано през седмицата в главната болница на Уганда Mulago в Кампала. Кралството, което географски граничи с река Нил и езерото Виктория и се простира от Джинджа до езерото Киога и към Източна Уганда, е едно от няколкото възстановени от правителството на NRM през 1994 г. като културен обект. Кралят Хенри Уако Мулоки беше на 87 години и обикновено се смяташе за обединяваща фигура, уважавана не само в Бусога, но и в цялата нация и той изобрази възстановеното царство като бащински лидер. Състояние на национален траур е обявен от президента Мусевени до очакваното държавно погребение.

Доклад за туризма на Източна Африка на Волфганг

УГАНДА КОМПЛЕКТ ЗА СЪВЕТА ЗА СИГУРНОСТ НА ООН

УГАНДА КОМПЛЕКТ ЗА СЪВЕТА ЗА СИГУРНОСТ НА ООН
След като получи одобрително кимване от Африканския съюз, изглежда, че Уганда ще бъде гласувана в Съвета за сигурност на ООН за следващия мандат на непостоянни членове, представляващи африканския континент. Съперникът на Мадагаскар очевидно е отстъпил в полза на Уганда. Това се възприема не само като чест за страната, но и като потвърждение на демократичния напредък, постигнат след изпращането на бившите диктатори в средата на 80-те. Съобщава се също така, че Уганда ще поеме председателството на Африканския съюз на следващата голяма среща на върха на АС, което ще добави допълнителен профил към страната и трябва да привлече повече инвестиции, повече търговия и повече посетители през следващите години, всички от които ще бъдат от полза за нацията. В близкото минало Уганда участва в глобални мисии на ООН с мироопазващи войски, най-вече в Сомалия, но и в Западна Африка. Докладите от Министерството на външните работи също показват, че Уганда ще използва позицията си, за да лобира за радикална промяна в състава на Съвета за сигурност на ООН, която може да види две африкански държави да заемат постоянни места, ако искането за промяна бъде прието от събранието на глобалния орган .

ВУЛКАНИ, ДОБАВЯЩИ НОВА ЛОЖА В КЯМБУРА
Резерватът Киамбура, който е в непосредствена близост до Националния парк на кралица Елизабет, отдавна е едно от най-лесните места за проследяване на шимпанзета в района, но туристите, отседнали в другите ложи в парка, трябваше да пътуват на известно разстояние за тази дейност. Резерватът също е дом на няколко кратерни езера и граничи с езерото Джордж и канала Казинга, предлагайки уникално сафари изживяване. Volcanoes Safaris сега е в процес на добавяне на 8-стайна еко ложа на техния обект от 60 акра, прилежащ към горното дефиле на Kyambura, което позволява повече или по-малко незабавен достъп на гостите им до началната точка на проследяването. Очаква се новата хижа, която, както и всички други свойства на вулканите, да се впише добре в околния пейзаж, да отвори вратите си за обществеността в началото на следващата година.

Вулканите също си партнират със съседната общност, за да засилят защитата на дивата природа. За тази цел те са придобили бивш участък за добив на глина, използван за направата на строителни тухли, който ще бъде превърнат във влажна зона, целяща да привлече птици и диви животни на мястото. Националният парк на кралица Елизабет вече е известен като дом на над 600 вида обитаващи и прелетни птици, което го прави може би една от най-богатите дестинации за наблюдение на птици в света.

AERO CLUB ДОБАВЯ PC12
Аеро клубът и центърът за обучение на полети в Кампала, базиран на летището в Каджанси на кратко разстояние извън Кампала по главния път на Ентебе, току-що добави още един самолет към нарастващия си флот от леки единични и двумоторни самолети. Новият им PC12 ще започне да работи незабавно, като се грижи за нарастващото търсене на туристически чартъри и персонал на летящи петролни компании до и от местата за проучване в Албертин Грабен. Висшето ръководство на KAFTC също така посочи, че още един голям караван Cessna 208 може да е на път за Кайджанси, ако растежът на трафика продължи, както се наблюдава през последните месеци. Посетете www.flyuganda.com за повече информация.

UNWTO ЧЛЕНСТВОТО ОСТАВА СПРАНЕНО
Продължаващият провал на Уганда да плати натрупаните просрочени задължения, както и сегашният абонамент за Световната туристическа организация на Организацията на обединените нации оставиха членството на страната в суспендиране. През по-голямата част от последното десетилетие Министерството на туризма не успя да събере средствата, необходими за поддържане на членството и извличане на ползи UNWTO програми, насочени към развиващите се страни и по-специално към групата на най-слабо развитите страни (НДС), за които маркетинговата подкрепа и фондове за развитие на човешките ресурси на стойност многократно от действителните им дължими са лесно достъпни. По време на изслушване в парламента за бюджета на министерството се разбра още, че членските вноски за други континентални и международни организации остават просрочени поради липса на средства. Министерството на туризма, търговията и индустрията отдавна е едно от най-слабо улеснените правителствени министерства, въпреки че генерираните от туризма приходи са начело в списъка на икономическите сектори. Служители на министерството, които предпочитат да останат неназовани, обвиняват ситуацията в липсата на разбиране за това как функционира туризмът сред бюджетните планери на Министерството на финансите и висшите служители.

ХОТЕЛИТЕ НАПЪЛНО ПОДПИСАТ СПОРАЗУМЕНИЯ ЗА СЪЮЗА
В навечерието на срещата на върха на Британската общност миналата година на гостите беше казано, че трябва да разрешат на служителите си да се присъединят към профсъюз по техен избор, нещо, което много собственици на хотели са се борили до този момент с решителност. По това време само хотел Sheraton Kampala е подписал колективен трудов договор със синдикатите, представляващи хотелиерските работници. Подготовката на срещата обаче промени всичко това и накрая, почти година след срещата на върха, сдружението на собствениците на хотели подписа споразумение с двата ключови синдикати, представляващи хотелския персонал. Церемонията по подписването се състоя по-рано през седмицата. Това, което обаче предизвика известно смущение, беше коментарът на помощник-комисар по местното самоуправление, призоваващ хотелите незабавно да платят хотелския данък, наскоро влязъл в действие.

ИЗТОЧНА УГАНДА ПОСТАВЯТ ВЪВ ВРЕМЕТО
Метеорологичният отдел в Ентебе е изпратил ранно известие на властите в източната част на страната за очакваните проливни дъждове през следващите два или три месеца, някои от които могат да причинят наводнения, подобни на ситуацията от миналата година. Предварителното предупреждение обаче сега ще позволи на правителствените агенции и органи да се подготвят за проливните дъждове, които изненадаха страната преди година и доведоха до затваряне на пътища и мостове, като същевременно разселиха много хора и съсипаха засадените им култури. Междувременно наскоро нощите бяха необичайно хладни с температури, падащи до 14 градуса по Целзий, причинени от комбинация от облачно небе и неблагоприятни ветрове. Кампала също беше отново ударена от силни дъждовни бури, причинявайки наводнения в някои градски и крайградски райони след проливния силен дъжд.

CONDOR АВАРИЙНО СПРИ В МОМБАСА
Германската празнична авиокомпания Condor, пътуваща от Мавриций до Франкфурт / Германия с над 270 пътници и екипаж на борда, трябваше да направи аварийно кацане на кенийското международно летище Момбаса Мой миналия четвъртък около обяд. Докладите от крайбрежния град на Кения казват, че очевидно са възникнали проблеми при полет с един от двата двигателя на самолета, който е развил вибрации и вероятно също е изтекъл гориво. След като изключи дефектния двигател, екипажът реши да приземи самолета в Момбаса, където аварийните служби, включително пожарните, впоследствие бяха включени в готовност и разположени. Boeing 767 кацна обаче без никакъв инцидент и всички пътници и екипаж успяха да слязат нормално. На следващия ден (петък) в Момбаса трябваше да бъде освободен самолет за превоз на пътници и екипаж за вкъщи до Германия, след като прекараха допълнителен непредвиден ден на плажовете в Индийския океан на Момбаса.
Случващи се само ден след катастрофата в Мадрид Spanair, взетите от екипажа предпазни мерки и бързата им реакция и решението по-скоро да кацнат самолета в Кения, за да се установи причината за проблема, обикновено бяха аплодирани от засегнатите пътници, се казва в доклад от Момбаса.

ТАНЗАНИЯ ОПАКВА ПРЕХВЪРЛЯНЕ НА ТУРИЗМЕН ПАЗАР
Директорът по маркетинг и конференции на Международния конферентен център в Аруша, г-н Джеймс Мгани, почина миналата седмица след кратко боледуване. Г-н Мгани се срещна с членове на Африканската асоциация за пътувания по време на тяхната глобална среща на върха по-рано през годината и ще бъде запомнен и от участниците в срещата на върха на Леон Съливан, освен многото повече посетители от цял ​​свят, които присъстваха на срещи и конференции в Аруша през последните години години. Джеймс е работил в туристическата индустрия с различни възможности през последните две десетилетия и е бил специален организатор за страната и нейния туристически сектор. Той се е присъединил към Международния конферентен център в Аруша през 1990 г. и е оплакан от семейството си и многото приятели, които е намерил във и извън Танзания по време на кариерата си.

RWANDAIR ЗА ДОБАВЯНЕ НА ТОВАРНИ УСЛУГИ
Изпълнителният председател на Руандайр по-рано през седмицата потвърди, че националната авиокомпания на Руанда трябва да установи отделна товарна операция след няколко месеца. Стратегическата цел на този ход ще бъде да се осигури достъпен, редовен и специален въздушен товарен капацитет за износ на цветя, плодове и зеленчуци за потребителските пазари в Европа и Близкия изток, тъй като настоящият капацитет за палетизирани товари е ограничен до полетите на Brussels Airlines и за насипни товари до Kenya Airways и Ethiopian. Също така беше потвърдено, че преговорите с авиокомпанията Fly540 на авиокомпанията на Lonrho Africa са в ход и се очаква да приключат скоро. Това ще доведе до това руандийското правителство да продаде 49% от дела си на Fly540, докато част от останалите акции ще отидат при някои институционални инвеститори от самата Руанда, за да запазят необходимия брой акции за националните клаузи в международни и двустранни споразумения с други държави.

Авиокомпанията също потвърди, че събира екип от консултанти, за да разработи нов стратегически план и нов бизнес план, който да бъде подготвен за предизвикателствата, които предстоят през следващите години.

RWANDA ПРИВЕТСТВА ИЗБОРНИ МОНИТОРИ
Президентът Пол Кагаме официално приветства лидерите на екипа на ЕС за наблюдение на избори, които пристигнаха в страната в началото на седмицата. За разлика от други африкански държави, правителството на Руанда е поканило контролни екипи за предстоящите общи избори за парламент. Посетителите несъмнено ще увеличат заетостта на хотелите значително в цялата страна, но също така се очаква да разгледат забележителностите на Руанда и може би дори да проследят планинските горили, докато са в страната. Главната предизборна кампания бе стартирана от президента на главния стадион в Кигали пред хиляди развълнувани привърженици на РПФ.

ПЪТУВАЩИТЕ НА JUBA ОСТАВЯТ НАСИЛЕНИ И ДЕЗОРГАНИЗИРАНИ
Появиха се оплаквания от Джуба, столицата на Южен Судан, че напоследък услугата на Air Uganda беше нестабилна, което доведе до редовни закъснения, на един етап до степен, че разрешението за излитане трябваше да бъде отказано от Контрола на въздушното движение, тъй като тъмнината се настани над летище. При липсата на работещи осветителни системи летището извършва операции само през деня, факт, добре известен на повечето авиокомпании, и самолетът на Air Uganda трябваше да остане в Джуба една нощ, преди да се върне на следващата сутрин в Ентебе. Съобщава се, че поне някои клиенти са имали късмет този следобед да се „качат“ на един от самолетите на авиокомпаниите, базирани в Найроби, които пътуват през Ентебе и ги оставят, докато останалите резервирани пътници трябваше да се уредят сами за допълнителната нощувка в Джуба. След по-нататъшно разследване се разбра, че един от двата самолета MD на авиокомпанията е отсъствал най-малко един месец по договор за лизинг на ACMI в Западна Африка, оставяйки останалите самолети да се борят да изпълнят всички необходими полети по разписание, тръгват да ги изпълняват. време. През следващите дни редица други пътници също очевидно летяха през Найроби, за да стигнат до крайната си дестинация.

ИЗТОЧНА АФРИКА ПРЕКЪСВА В ПЕКИН
Наскоро завършилите 29-и олимпийски игри от съвремието в Китай отново донесоха успех на страните от Източна Африка, като Кения в най-добрите си олимпийски игри, които някога са носили 5 златни, 5 сребърни и 4 бронзови медала, поставяйки ги здраво на върха в африканската класация. Етиопия дойде на второ място с 4 златни, 1 сребърен и 2 бронзови медала, докато Зимбабве се нареди на почтено трето място в африканското класиране, голямо чудо предвид икономическите и политически сътресения у дома. Камерун и Тунис също получиха по едно злато, докато някои от африканските политически и икономически сили като Египет, Нигерия или Южна Африка се оказаха надолу по скалата, като се наложи да се задоволят с някои от вторите места или трети места или дори без отличия за медали на всичко. Браво, по-специално на кенийските и етиопските спортисти, че се гордеят с Африка и поставят Източна Африка на върха на световните новини с добри новини. Браво наистина!

Доклад за туризма на Източна Африка на Волфганг

АФРИКА ЖАЛБИ ЗАМБИЙСКИ ПРЕЗИДЕНТ

АФРИКА ЖАЛБИ ЗАМБИЙСКИ ПРЕЗИДЕНТ
Африкански и световни лидери изразиха своите съболезнования за смъртта на президента Леви Мванаваса от Замбия, който почина по-рано през седмицата в Париж. Той получи инсулт по време на срещата на върха на Африканския съюз в Шарм ел Шейх преди няколко седмици и беше прекаран с въздушен транспорт от Египет до Париж за лечение. Покойният президент Мванаваса беше приветстван от президента Буш за неговата безмилостна борба с корупцията, но напоследък и за откровената му критика към г-н Мугабе за кражба на изборите в Зимбабве и за насилието, отприщино от народа на Зимбабве от неговите отряди.

През последните години Замбия твърдо си е утвърдила репутацията на водеща африканска дестинация за приключения и туризъм с диви животни, а водопадът Виктория на река Замбези е може би най-известната атракция. Сега в Замбия се провежда национален траур от една седмица, но туристическите посетители могат да провеждат сафаритата си без никакви пречки или проблеми, бе посочено на този кореспондент от контакти в Лусака.

УГАНДА ДА ПРИЕМЕ АС СЪММИТ
За март 2009 г. беше свикана специална среща на върха на Африканския съюз и Кампала беше избрана за място на континенталната среща. Разбираемо е, че африканските държавни и правителствени ръководители ще се справят с нарастващата криза в Африка заради разселени хора и бушуващи конфликти, които донесоха нещастие на милиони невинни млади, възрастни и възрастни хора. Докладите на ВКБООН приписват над 1.5 милиона бежанци и над 4 милиона вътрешно разселени хора само на Източна Африка. Хотелите и местата за конференции Entebbe - Kampala очакват да бъдат напълно резервирани по време на все още потвърдените крайни дати на срещата на върха и ще бъдат посетители на Уганда през март следващата година, добре да получат ранни потвърждения от избраните хотели и да резервират полетите си с авиокомпании по техен избор, тъй като и там изцяло резервираните табели се очаква да се покачат скоро.

Смята се, че тази последна голяма конференция, която идва в Кампала, е пряк резултат от добре свършената работа по подготовката и домакинството на CHOGM миналата година, което доказва, че вечните критици на големите инвестиции, предприети от правителството и частния сектор в инфраструктурата и хотелиерския бизнес, отново са погрешни.

ШЕРАТОН ДА ИНВЕСТИРА ПОВЕЧЕ 10 МЛН
Информацията, получена миналата седмица, показва, че хотелът по време на срещата на ръководителите на правителствата на страните от Британската общност (CHOGM) вече е похарчил 27 милиона щатски долара за рехабилитация, реконструкция и реконструкции. Сега беше потвърдено от генералния директор Jawaid Akhtar, че през следващата година ще бъдат похарчени още 10 милиона щатски долара, за да се гарантира, че хотелът запазва класацията си на първо ниво в страната. Базираната в ОАЕ компания Midroc, която също притежава хотелите Sheraton в Адис Абеба и Джибути, както и курортите и хотелите другаде, очевидно е одобрила разходите и е използвала средствата. Част от работата, която се очаква да бъде извършена, ще бъде преустройство на „Лъвов център“, разположен в градините на хотела като ресторант за конференции и заведения.

КОНФЛИКТНИ ДОКЛАДИ ЗА ПОДКРЕПА ЗА ОПАЗВАНЕ НА НЕФТИ
През последната седмица в местните медии се появиха противоречиви съобщения за нивото на противопоставяне или подкрепа на проучването на петрола и изграждането на мини рафинерия и топлоцентрала в резервата за дивата природа Кайсо-Тоня, който е в съседство с националния парк Мърчисънс Фолс. Ясно е, че бяха проведени обществени консултации и бяха направени много предложения по време на консултациите в Хойма, а също и директно до NEMA относно плановете. Ясно е също така, че скоро ще се извърши пълна оценка на въздействието върху околната среда. Някои природозащитни органи поискаха да разширят обхвата на ОВОС, за да включат цялата зона на Албертин Рифт, за да създадат по-добро разбиране за въздействието на продължаващите сондажи, проучвания и евентуално производство и преработка на суров нефт. Добавя този кореспондент: „докато най-добрите световни практики се използват от петролните компании и се осигуряват устойчиво и се наблюдават прозрачно, Уганда няма друг избор, освен да използва тези ресурси в интерес на развитието на нацията. Петролните компании, участващи в сондажи, проучване, производство и преработка, обаче трябва да допринесат трайно за опазването на дивата природа и за опазването на биологичното разнообразие в Албертинския рифт, за да позволят не само използването на новия петролен ресурс, но и дългосрочната защита на туризъм, основан на дивата природа и природата. Бизнесът, опазването и туризмът трябва да се научат да съществуват съвместно и да показват взаимно уважение един към друг в национален интерес. Това включва гореспоменатите решения за бързо поправяне и внимателно балансиране на плюсовете и минусите във всеки отделен случай “.

УГАНДА И ЮЖЕН СУДАН обсъждат железопътната връзка
По-рано през седмицата се състоя среща между представителите на двете правителства, на която се обсъждаше съвместният инфраструктурен проект. Съществуващите железопътни глави в Гулу и Паквач трябва да бъдат свързани с нова железопътна линия първоначално с Джуба, столицата на Южен Судан, а след това с Вау, град по-на север, но все още на територията на Южен Судан. Проектът е на чертожната дъска от известно време и, след като бъде завършен, ще предложи стратегически важна железопътна връзка за Южен Судан до пристанищата в Индийския океан Момбаса и Дар ес Салаам, позволявайки внос и износ през приятелски страни и избягване на преминавайки през доста по-враждебния арабски север на Судан. През 2005 г. ще се проведе референдум за бъдещето на Южен Судан, който понастоящем е автономен регион със собствена правителствена структура съгласно CPA – Всеобхватното мирно споразумение – от 2011 г., за да се реши дали Югът ще стане независим или ще остане, вероятно с равен по-силен статут в рамките на обединен Судан.

ВЪЗДЕЙСТВЕНИ В СЪДА ВЪЗДУШНИ И ЗАВИДНИ ВРЪЩА
Тъжни новини стигнаха до това, както многократно се съобщаваше в тази колона през последните месеци във връзка с висящия спор за разрешенията за проследяване на горили, свързани с Доверителния фонд за развитие на общността в Nkuringo, Угандският орган за дивата природа сега е изправен пред съд. Целта на иска е да отмени договор, подписан с NCDTF, който се подкрепя от USAID и Африканската фондация за дивата природа. Досега Угандският орган за дивата природа е стоял твърдо пред слабо прикрито сплашване, политическо лобиране и груба кампания срещу организаторите на сделката от онези, които се противопоставят на подписаните договори по собствени мотиви. Това говори много за мисленето на ищците, че те изчакаха новата екологична хижа "Облаци" да бъде почти завършена и да отвори вратите си, след като в проекта беше потънала инвестиция от над 1.2 милиона щатски долара, преди да се обърнат към съда. Подобни действия, според водещ инвеститор в сектора на сафари ложите, понякога и в кръста на същите агитки, могат да затруднят в бъдеще привличането на средства за инвестиции в нови ложи и курорти, ако някой може да се обърне към съда и се опитайте да извадите „парче от тортата“.

Според обикновено добре информирани източници Угандският орган за дивата природа вече е подал защита във Върховния съд и твърдо се придържа към договора. След като делото достигне етапите на изслушване, тази колона ще докладва за по-нататъшно развитие.

НАКУРУ КОМПЛЕКТ ЗА НОВ АЕРОДРОМ
Получена е информация от Кения, че строителството на терминал / офис сграда и битумизирана ивица за кацане ще започне скоро в непосредствена близост до Накуру. Строителството трябва да приключи през следващите две години. Въпреки че в националния парк Накуру има малка въздушна писта, новото съоръжение трябва да позволява по-големи леки и турбовинтови самолети да кацат в близост до парка и да обслужват повече туристи, пристигащи по въздух от други части на страната. Въздушните сафарита в източноафриканските национални паркове и резервати за дивеч придобиха популярност през последните години, тъй като значително намаляват времето, което туристите прекарват в път, и значително увеличават времето, което посетителите действително могат да прекарват в дивечовете, наблюдавайки дивата природа.

ЕКСПАНСИЯ НА ЛЕТИЩЕ КИСУМУ, ЗАСТРАШЕНА ОТ ИСКОВЕ
Както беше съобщено по-рано в тази колона, разширяването на летището Кисуму е сериозно почукало на разписанието, следвайки части от околната среда, които продължават да изискват известна финансова компенсация от летището на Кения. Въпросната земя беше отредена в здрачните дни на колониализма за изграждане на летището и шепата хора, живеещи там или наблизо, бяха преселени по това време. Огромните изисквания, които сега се излъчват от потомците, и малко първоначално засегнати хора са надминали милиарда от кенийския шилинг, подкрепен и подтикван от „лидери на общността и клана“. Докато KAA изглежда готов да извърши някои плащания, огромният размер на исканията все още може да включи пословичния гаечен ключ и този важен инфраструктурен проект сега виси на косъм. Гледайте това пространство.

KENYA SAFARI ШОФЬОР И РЪКОВОДИТЕЛ АСОЦИАЦИЯ БЛАСТИ ИТАЛИАНСКИ ИЗПЪЛНИТЕЛ
Асоциацията на шофьорите и водачите на сафари протестира остро заради закъснения при завършването на един от основните пътища към резервата Масай Мара от италиански изпълнител, отразявайки опита от Уганда с италианска фирма при завършването на северния обход. Шофьорите и туристите страдат от често непроходими или много трудни за шофиране пътища в и извън резервата, където ежегодно около това време може да се наблюдава ежегодната миграция на гну от Серенгети в Масай Мара. Големите пътища и писти в резервата също са в лошо състояние и след обилни дъждове често са непроходими, както се вижда в началото на годината. Докато тези, които могат да си го позволят сега, по-скоро летят в парковете и резерватите и използват транспорт, базиран на хижа или лагер и техните местни водачи, сегментът на пътното сафари все още е най-големият в сектора на сафари и се нуждае от прилични пътища, свързващи ключовите паркове на сафари верига.

ВЪЗДУШНА ТАНЗАНИЯ ДО ПАРТНЬОР С КИТАЙСКИ АВИАЛИН
Както беше посочено преди време в тази колона, сега най-накрая беше потвърдено, че Air Tanzania наистина ще покани китайска авиокомпания да придобие 49 процента от акциите си и да влее така необходимия допълнителен капитал в националната авиокомпания в Танзания. Според наличната допълнителна информация Китайската банка за развитие ще предостави заеми за закупуване на допълнителни нови самолети през следващите месеци, вероятно както от Airbus, така и от Boeing, за да позволи на авиокомпанията да възобнови трафика по международни, континентални и регионални маршрути, които не би могла обслужват поради липса на подходящ самолет. Авиокомпанията вече експлоатира наскоро придобит A320 и два наскоро придобити Q300, с два турбовинтови самолета Q400, които трябва да се присъединят към флота през 2009 г. Докато това развитие означава добри новини за Air Tanzania и Танзания и страната като цяло, други авиокомпании в региона ще имат да разгледат упорито собствените си бизнес стратегии, по-специално по-малките самолетни или самолетни авиокомпании, за да бъдат готови, когато Air Tanzania в крайна сметка ще разгърне качествена конкуренция върху тях.

AIR ZARA ПРИСЪЕДИНЯВА ПРЕЗ ПЪРВОТО
Съобщава се, че сега семейна авиокомпания е започнала операции от Дар ес Салаам с Boeing 737-200, което не е най-доброто от тези дни за нова компания, тъй като този тип самолет - макар и евтин за отдаване под наем или покупка - изгаря значително повече гориво в сравнение с към по-модерни джетове и е по-скъпо за поддръжка. Съобщава се, че самолетът е оборудван с 14 бизнес класа и 96 седалки в икономична класа, отново считани за големи за маршрута в Найроби, който възнамеряват да летят редовно на редовни полети. Самолетът ще бъде на разположение и за чартъри според организаторите. Централата на авиокомпанията ще бъде базирана на международното летище в Дар ес Салам. Успех на новодошлите, безопасно кацане и времето ще покажат колко добре ще се справят в крайна сметка.

МАЛКИ ФЕРИЛНИ МИВКИ В ЕЗЕРО ВИКТОРИЯ
Очевидно частен танзанийски фериботен кораб потъва с около 250 тона товар, но за щастие няма загуба на живот, докато корабът слиза близо до остров Букаса. Угандийски рибари и екип за реагиране при извънредни ситуации, изпратени от кея на Ентебе, след като новината за инцидента стигна до бреговете, спасиха всички 15 екипажа и пътниците на борда на кораба, който беше на път от Мванза до Порт Бел. Изискванията за по-всеобхватен капацитет за търсене и спасяване между трите държави, граничещи с езерото, обаче се появиха незабавно, тъй като призивите също станаха все по-силни, за да се предприемат мерки срещу претоварването на корабите и липсата на инспекции на кораби, които да гарантират, че оборудването за безопасност е на борда, работи и екипажът е обучен да реагира при извънредни ситуации от този вид. Изискванията за по-добро регулиране, надзор и прилагане на съществуващите правила също бяха изразени в парламента на Уганда, след като историята достигна до законодателите.

RWANDA КОМПЛЕКТ ЗА ПАРЛАМЕНТАРНИ АНЛАКЦИИ
Миналата седмица парламентът в Кигали беше разпуснат от президента Пол Кагаме в края на избрания от него мандат. Общите избори за парламент сега се провеждат на 15 септември тази година. Това ще бъде още един крайъгълен камък в процеса на нарастване на по-дълбоки корени за демокрацията в Руанда, която се издигна като пословичния феникс от пепелта от геноцида през 1994 г. под ръководството на РПФ. Президентските избори обаче не се провеждат още няколко години.

КИТАЙСКИ ЗА ИНВЕСТИРАНЕ В ХОТЕЛСКИ СЕКТОР РУАНДА
Агенцията за инвестиции и насърчаване на износа в Руанда тази седмица съобщи, че голяма китайска фирма е подписала меморандум за разбирателство с общинския съвет на Кигали за придобиване и развитие на 2 хектара първостепенна земя около „Джали клуб“ и телевизия в Руанда. Китайците твърдят, че инвестират около 40 милиона щатски долара в проекта. Отношенията между Руанда и Китай се засилиха след срещата на високо равнище между Китай и Африка по-рано през годината и инвестициите на китайски компании нарастват не само в Руанда, но и в региона и на континента като цяло.

БУРУНДИ ХОТЕЛИ ПРОТЕСТИРАТ ДАНЪЧНИЯТ ДАНЪК
В неотдавнашния бюджет в Бурунди данъчната тежест за хотели и ресторанти се увеличи до огромните 22 процента, мярка, която младият туристически сектор в Бурунди казва, че ще омаловажи усилията им да популяризират страната като дестинация поради високите разходи за посетителите. Това представлява увеличение от 5 процента и все още не включва предоставяне на такса за услуга или какъвто и да е вид такса за насърчаване на туризма или подкрепа за обучение по хотелиерство. След като мирът се върна в страната след споразумението от бившите правителствени и бунтовнически групи, Бурунди сега излиза от политическата и икономическа криза и се превръща в неразделна част от Източноафриканската общност.

ЮЖНОАФРИКАНСКИ ВЪЗДУШНИ БОРЧЕТА ЧЕСТИ ОТ KQ
Южноафриканската национална авиокомпания възобнови континенталната класация според констатациите на Skytrax, когато миналата седмица бяха публикувани най-новите годишни подробности за авиокомпанията. Позицията през последните години сменяше ръцете си между KQ и SAA на редовни интервали, стимулирайки подобряването на обслужването и на двете авиокомпании, за да възвърне „загубената“ позиция през следващата година. Ethiopian Airlines тази година се нареди на второ място, а KQ се класира на трето място сред любимите авиокомпании в Африка, но си остава фаворит в региона на Източна Африка.

Доклад за туризма на Източна Африка на Волфганг

ОТВОРЯНЕ НА ОБЛАКА ЛОДЖА ПОЛУЧАВА МАГИЧЕН ДОКОС

ОТВОРЯНЕ НА ОБЛАКА ЛОДЖА ПОЛУЧАВА МАГИЧЕН ДОКОС
Последното допълнение към конюшнята на Wild Places Africa / Uganda започна работа през миналия уикенд, когато Clouds отвори вратите за обществеността. Първият уикенд беше украсен от присъствието на двама магьосници и техните партита, когато гости на име Мерлин и Просперо се регистрираха за радост на ръководството и персонала на рецепцията. Гостите обаче не трябваше да размахват магическите си пръчки, за да бъдат изпълнени всяка тяхна нужда, тъй като целият персонал беше в най-добрия си неделен ден, според докладите на друг посетител, и почерпиха първите си гости с отлични ястия и перфектно обслужване. Хижата осигурява достъп както до горилите от Нкуринго, така и до близката група шимпанзета в рядка комбинация от проследяване на двамата примати от едно място. Clouds се присъединява към сестринските операции Semliki Safari Lodge, Apoka Safari Lodge и разбира се 5-звездния бутиков хотел Emin Pasha в модерното предградие Nakasero в Кампала.

Новият екопарк на високо ниво е разположен високо в хълмовете, заобиколен от тропическа гора на земя, предоставена от общността на Нкуринго, които са основният участник в начинанието. Предприятието беше подкрепено от проекта на USAID „Prime West“ в сделка, сключена между Африканската фондация за дивата природа, USAID, Угандийския орган за дивата природа и Доверителния фонд за развитие на общността Nkuringo в новаторско споразумение, целящо да даде възможност на общностите, живеещи в близост до защитени зони в замяна за добра воля, консервационно участие и устойчив доход плюс възможности за заетост. Посетете уебсайта „Облаци“ на адрес www.wildplacesafrica.com или пишете на [имейл защитен] за повече информация и резервации.

УГАНДА ТУРИЗЪМ ИЗЛОЖИ В ЯПОНИЯ
Получена е информация, че Уганда ще участва в Световния туристически конгрес в Токио през септември тази година. Туристическото търговско изложение се организира от Японската асоциация на туристическите агенти, а участниците от Уганда ще се опитват усилено да популяризират туристическите атракции и биоразнообразието в страната. Запитвания или искания за срещи с персонала на туристическия съвет или участниците в частния сектор могат да бъдат отправени предварително чрез офиса на туристическия съвет на Уганда в Кампала чрез [имейл защитен]

По-късно през годината страната ще участва още веднъж на Световния туристически пазар в Лондон и може да бъде направена справка чрез туристическия съвет на Уганда за уговорки за срещи или за подробности за очакваните участници.

ПРЕЗИДЕНТЪТ НА УГАНДАН ОТКАЗВА МОЛБАТА ЗА НАМАЛЯВАНЕ НА ГОРИТЕ
По време на неотдавнашно посещение в източната част на страната като част от националната му политика за намаляване на бедността президентът Йовери Кагута Мусевени отхвърли искането, изпратено до него от министъра на туризма, търговията и индустрията да използва 7,500 хектара горска земя в планината Елгон за целите на презаселването . Президентът обаче поиска първо да се разбере какво въздействие ще има намаляването на горите върху околната среда и как ще се отрази на екологичния баланс в този важен водосборен басейн. Националният орган за управление на околната среда беше инструктиран да подготви научно изследване за тази цел и сега няма да бъде взето решение от министъра, докато тези проучвания не бъдат направени и проверени. Президентът също така нареди, че презаселването на хора междувременно може да се извърши в други по-подходящи райони. Националният парк Mt. Elgon беше дълго време гореща точка за органите за дивата природа на Уганда в опитите да изгонят незаконните заселници и подкрепата на най-високо ниво ще бъде най-добре дошла новина за природозащитниците.

Политическите групи в района също се присъединиха към нарастващия хор от политически, бизнес и граждански лидери в цялата страна, за да може президентът Мусевени да потърси нов мандат през изборите през 2011 г., оставяйки опозиционните групи да се карат и изостават след управляващия Национал Партия на съпротивителното движение. Президентът Мусевени идва на власт през януари 1986 г., когато прогонва диктатурите от миналото като тогавашен ръководител на Националната армия на съпротивата и оттогава печели общи избори през 1996, 2001 и 2006 г.

ПОВЕЧЕ КРЕДИТОРИ ПРЕДЛАГАТ ЕНТЕБИРАЙТЕ ПЪТНИ ХОТЕЛСКИ ДЪЛГИ
Докато Barclays Bank Uganda сега трябва да изчака, докато основното дело бъде разгледано и определено от съда след няколко месеца заради огромен дълг, поет от собствениците на скандалния хотел Entebbe road, и временно беше възпрепятствано да разпродаде активите на дадените собственици тъй като обезпечението по кредита, повече беди просто се прокраднаха през хоризонта. Доставчикът на кухни и мебели също се обърна към съда заради големи суми на непогасени суми, които не бяха платени след неуспешното (не) отваряне на хотела преди срещата на върха на Британската общност миналата година. Обширните офисни и търговски аркади по главния път за Ентебе също са все още ослепително празни, а редица сгради, които се виждат от главния път, остават в неизвестност, без покриви или видими следи от строителни работи.

РЕЗЕРВИТЕ НА МАСЛО УВЕЛИЧЯВАТ С НОВИ НАМЕРИ
Tullow Oil току-що обяви нова голяма сондажна кладенец, която са пробили в една от определените зони за проучване на петрол по разлома на Албертин. Консервативните изчисления показват, че петролното богатство на Уганда е 300 милиона барела, но настоящите проучвателни дейности могат да увеличат тази цифра многократно през следващите месеци и години. В момента се планира мини рафинерия да преработва около 4.000 барела суров нефт на ден, първоначално за производството на тежко мазут, необходимо за захранване на ТЕЦ в района. Новината беше приветствана с облекчение от бизнес общността в Уганда, която страда от прекомерни разходи за гориво и високи цени на електроенергията, като всички те в средносрочен план трябва да бъдат ограничени, след като производството на петрол започне известно време през 2009 г. Правителството също ще бъде облекчено в перспективата да видим устойчив доход да влезе в уравнението на бюджета от следващата година нататък, което може да се използва за финансиране на здравни, образователни и инфраструктурни проекти и разработки, сред много други спешни нужди на страната. В свързано развитие също беше съобщено през седмицата, че строителството на разширението на тръбопровода от Елдорет в Западна Кения до Кампала ще започне през септември. Разширението на тръбопровода от 350 км ще донесе облекчение на Уганда и страните от хинтерланда, тъй като новата точка за събиране на гориво ще спести тежко пътуване по шосе и ще намали значително натоварения трафик от кенийската граница до Уганда. Очаква се тръбопроводът, който ще бъде построен от либийската Tamoil, да струва около 200 милиона щатски долара.

След приключване на проекта вниманието ще бъде насочено към съществуващия тръбопровод от главното петролно депо на Момбаса в пристанището Килиндини до Елдорет, който вече работи с пълен капацитет и изисква значително разширяване, за да обслужва както Кения, така и африканската вътрешност през следващите години.

UWEC ПРЕВРЪЩА РОЖДЕН ДЕН НА ШИМПИНАТА В ПРОМОЦИОНАЛНО СЪБИТИЕ
Денят на рождението на Закайо, най-старото шимпанзе на UWEC с 44 години на гръб, е превърнат в голямо събитие за популяризиране на повече посетители в образователния център за дивата природа. Закайо беше държан в зоопарка в Ентебе, който в средата на 90-те се превърна в Център за обучение на дивата природа с подкрепата на програмата на Световната банка PAMSU и от ЕС, освен щедрата помощ от корпоративния сектор на Уганда.

KENYA AIRWAYS ИСКА ОЩЕ ПОЛЕТИ ПО ЕНТЕББЕН МАРШРУТ
След неотдавнашното оттегляне на сутрешния полет на Air Uganda до Найроби, Kenya Airways (KQ) сега по обичайните дипломатически канали поиска да увеличи собствените си честоти от сега четири на ден до пет на ден, веднага след като са предприети бюрократичните стъпки и беше одобрен нов график. Това ще бъде добра новина за верните на KQ, които могат да печелят кредити за пробег по програмата си за чести полети с всеки полет, било между Ентебе и Найроби, но по-важното и след това, когато използват обширната мрежа на KQ. Също така беше получена информация, че KQ може за някои от техните полети да замести трайно настоящия самолет B737NG с по-големия B767, за да позволи повече пътници, но и да улесни превоза на палетизирани товари между двете летища.

Междувременно Kenya Airways достави още един чисто нов B737-800 (NG), когато самолетът пристигна от фабриката на Boeing в Сиатъл / САЩ по-рано през седмицата. Това последно попълнение на флота ще позволи на Kenya Airways, според тяхното съобщение за пресата, да възобнови полетите до Мадагаскар и да добави повече честоти до Луанда / Ангола през следващите седмици и да отговори на нарастващите очаквания за трафика сега, когато икономическото възстановяване е напълно задържано и броят на пътниците по всички маршрути отново се изкачват.

ЗАПИТВАНЕ ЗА ПРОДАЖБА НА ХОТЕЛ КЕНИЯ ПОЛУЧАВА ПОВЕЧЕ ВРЕМЕ
Правосъдието Абдул Маджид Кокар проведе официално разследване на обстоятелствата относно силно противоречивата продажба на хотел Grand Regency на либийското правителство, получи още един месец време да попълни доклада си, след като беше установено, че сложна мрежа от твърдения трябва да бъдат разследвани и много може да се наложи повече лица да се явят на интервюта и да помогнат в разследванията. Успоредно с това парламентарна комисия разглежда и продажбата, която се превърна в голям скандал и вече струва на бившия финансов министър работата му.

Междувременно Либия също се успокои след първоначален кръг от дипломатически широки страни и силно формулирани коментари, опитващи се да отстранят комисиите настрана, включително съобщение от либийския лидер Кадафи, предадено на правителството в Кения от личен пратеник.

В свързано развитие беше научено, че летището на Танзания ще стане напълно автономен орган.

РЕШЕНИЕ НА СЪД НА KCARS: ПЪРВИ КРЪГ ДО KCAA
Днес беше прочетено дългоочакваното решение на Върховния съд за отлагане на датата на прилагане на новите правила за гражданската авиация в Кения, докато главното дело не бъде разгледано. Съдът в своето решение отказа да промени първоначално издадените си заповеди и да изпълни молитвите за спиране на прилагането на правилата на Кения за гражданското въздухоплаване до изслушването и окончателното определяне на иска, на основание, че такова изменение на заповедите може да навреди на интересите на обществеността. И така, KCARS вече е в сила с всички последствия за въздушните оператори и пилотите.

КЕНЯНСКИ АВАРИЙНИ ЛЕКАРСКИ ВЪТРЕ В СОМАЛИЯ
Съобщава се, че регистриран в Кения самолет, носещ „miraa“ или „khat“ до Сомалия, се е разбил вчера недалеч от Могадишу, докато се е опитвал да кацне. Ранните съобщения от местопроизшествието сочат, че няма оцелели и екипажът на борда умира на мястото на инцидента. Miraa е основна износна стока от кенийския район Meru и се консумира в големи количества в Сомалия. Няма налична причина за инцидента.

КОНГО ТЪРСИ БЕЛГИЙСКА ПОМОЩ ЗА ОПАЗВАНЕ
Като се имат предвид неотдавнашните изблици на лидера на режима Джоузеф Кабила срещу белгийското „намесване“ в региона, Киншаса сега с изненадващ ход назначи белгийски гражданин, който да им помогне за намаляване на бракониерството и корупцията в службата за управление на дивата природа на страната. По-рано през годината беше арестуван ръководителят на националния парк Virunga - Parc de Virunga - за предполагаемото му участие в убийството на повече от половин дузина от застрашените планински горили, незаконно изсичане на дървета и други незаконни дейности. Еманюел дьо Мероде, потомък на белгийски кралски особи, наскоро беше назначен за нов ръководител на парка, носейки известна надежда за възстановен разум и истински усилия за опазване в региона, където националните паркове в граничния триъгълник и по границите от Конго, Руанда и Уганда се срещат.

Министърът на околната среда Хосе Ендунду каза: „Нямаме никакви пречки в това отношение“ и „Конго иска да запази своите защитени зони. Нуждае се от най-добрия опит."

Какъв забележителен обрат, но твърде късно, за да спасим сега изчезналите Северни бели носорози в Национален парк Garamba, където невеж и арогантен предшественик в същото портфолио в последния момент на сърцето беше спрял въздушен асансьор, който беше подреден, за да евакуира малкото оцелели носорози на безопасно място в Кения преди няколко години.

Доклад за туризма на Източна Африка на Волфганг

МАДХВАНИ ПРЕДЛАГА 3 Американски стипендии

МАДХВАНИ ПРЕДЛАГА 3 Американски стипендии
Фондацията Madhvani, благотворителната, социалната и гражданската корпоративна отговорност на водещия индустриален и хотелиерски конгломерат в Уганда, вече си партнира с образователния фонд Zawadi Africa, за да осигури пет стипендии за надарени, но икономически необлагодетелствани млади момичета със силен лидерски потенциал. Избраните момичета могат след завършване на обучението си в Уганда да отидат в САЩ и да преминат курсове по техен избор във водещи американски университети, включително членове на Ivy League. В допълнение към трите стипендии в САЩ, други две бяха предложени във водещи южноафрикански университети за ИКТ изследвания.

Фондация Madhvani е създадена още през 1962 г., подчертавайки корпоративната отговорност, която семейството Madhvani винаги е имало към своите общности. Сега те имат годишен бюджет от няколкостотин милиона угандски шилинга и са водещ доставчик на стипендии в страната. Туристическото звено на семейния бизнес притежава и управлява престижните хижи Mweya и Paraa и в момента е ангажирано с пълното възстановяване на сафари Chobi Lodge, разположена в горната част на националния парк Murchisons Falls.

ДРЕВНИ СТАРНИ КАРТИНИ ПОД ЗАПЛАХА
Съобщава се, че скалните рисунки Ngero, разположени в квартал Куми (Северна Уганда), са заплашени от обширни кариери в непосредствена близост до пещерите, където се намират картините. Оттогава отделът за музеи и паметници към Министерството на туризма, търговията и промишлеността започна да действа и започна да информира жителите на района да запазят изкуството, смятано за на възраст над 500 години. Предизвикателството ще бъде в крайна сметка да се получат устойчиви приходи от обекта чрез привличане на туристически посетители в района, така че да може да се създаде стойност за местното население.

GATELY IN ENTEBBE СЕГА ОТВОРЕН
The Gate on Nile, много търсена „селска странноприемница“ близо до бреговете на езерото Виктория и на пешеходно разстояние от ветроходния клуб Jinja, сега има сестринска операция, която работи в Ентебе. Стратегически разположен в близост до отбивката от главния път на летището към Образователния център за диви животни в Уганда, новооткритият Gately Entebbe предлага девет двойни стаи със самостоятелен санитарен възел, ресторант с меню, подобно на това на Jinja, включително известния им quiche de maison. Съседният магазин за подаръци и масажен център за уморени гости трябва да отворят скоро. Портата в Ентебе е само на 10 минути от международното летище, което включва времето, прекарано на контролно-пропускателните пунктове. Merryde Loosemore, собственичката, за момента се премести от Jinja в Entebbe, за да гарантира персонализираното обслужване, с което Jinja Gately стана известен. Свържете се с тях за повече информация по имейл: [имейл защитен] or [имейл защитен] и посетете уебсайта им за новия имот на Entebbe на адрес www.gatelyinn.com или сайта Jinja Gately на адрес www.gately-on-nile.com

SHERATON KAMPALA ЛИСТИРА ЛЕТНИ ПАКЕТИ
Тъй като традиционният европейски ваканционен период отвежда много от местните емигранти обратно на родния им терен, Sheraton сега предлага много специални пакети за уикендите, но валидни и през седмицата, за да привлече посетители, различни от тези, идващи за „бизнес“. Щедрите екстри очевидно са хвърлени на изгодна цена, за да подсилят стойността на опита. Посетете www.sheraton.com/kampala или пишете на [имейл защитен]

РЕЗИДЕНТИТЕ ЯДОВИ НО ГРЕШНО
Някои огорчени жители, живеещи покрай границите на резервата за игра Tooro-Semliki, наскоро унищожиха реколтата си от служителите на Уганда за дивата природа (UWA) и незабавно потърсиха защита от други правителствени органи, използвайки обаче явно погрешни аргументи. Жителите, много от които разшириха малките си ферми в резервата, получиха една година в средата на 2007 г., през която да съберат реколтата си и да преместят полезни растения и корени, но привидно пренебрегнаха инструкциите. Резерватът Семлики, описан от този кореспондент в свързана статия като „превъзходна част от недвижимите имоти в африканската пустош“, привлича все повече туристи през последните години поради своето биоразнообразие и разнообразие от ландшафти, които достигат от тропическите гори по протежението на Албертин до езерото равнини към самото езеро Алберт, с крайречни гори, савани и влажни зони, добавени за добра мярка. Въпреки това жителите очевидно не са намерили много съчувствие и други части от съседните общности са постигнали споразумения с UWA относно споделянето на приходите и други облаги. Общностите в различни части на страната успешно изградиха партньорства с UWA през последните години и положиха значителни усилия за превръщане на усилията за опазване в техния непосредствен квартал в подобрения на тяхната инфраструктура и живот като цяло, заплатени от схеми за споделяне на входните такси за паркове.

ИНФЛАЦИЯТА СЕ РАБОТИ
Цифрите, току-що публикувани от водещи икономисти, показват, че инфлацията вече е достигнала близо 14 процента, като подобни цифри са получени и от Танзания, докато инфлацията в Кения се смята за 30-процентова. Цените на горивата продължават да остават на почти непосилни нива за голяма част от населението, а цените на храните, включително зелените, буквално са експлодирали през последните месеци. Тенденцията на инфлацията следователно добави огромен 3% от миналия месец, но икономиката изглежда все още се активира, подхранвана от нарастващото търсене на угандийски продукти от предимно Южен Судан. Инфлацията в Източна Африка обаче е нищо в сравнение със Зимбабве, където въпреки скорошната валутна реформа, която превърна 10 милиарда Зимбабве в нов 1 Зимбабве долар все още работи с астрономични темпове от близо 3 милиона процента.

KENYA AIRWAYS стартира АВИАЦИОНЕН ЦЕНТЪР ЗА ОБУЧЕНИЕ
В ход, който поставя кенийския национален превозвач по-далеч от другите авиокомпании в региона, KQ сега отвори своя новаторски център за обучение на авиацията. Съобщава се, че съоръжението вече се използва за персонала на KQ, но се очаква да влезе в търговската мрежа през следващата година. Курсовете, които се предлагат, ще обхващат билетите, управленските умения, надзорните курсове и най-вече инженерните курсове, които ще бъдат подкрепени от собствените бази за поддръжка на KQ в Embakasi.

AIR TANZANIA НОВИНИ АКТУАЛИЗАЦИЯ
Декларация на министрите в парламента тази седмица потвърди, че Air Tanzania наистина е започнала операции до Додома и е на път да обслужва още четири вътрешни дестинации в цялата страна, като Кигома, Табора, Сонгеа и Шинянга. Смята се, че разработката ще раздвижи вътрешния авиационен пазар с конкуренция, тъй като ATC не може да обслужва всички вътрешни маршрути през последните години поради липса на подходящи самолети. Последните доставки на самолети обаче обърнаха тенденцията и обществеността в Танзания ще иска да види подобрения в предоставянето на услуги и по-голям избор.

RWANDAIR ПРИВАТИЗАЦИЯ РЕГРУПИРА
Получаваха се новини от обикновено добре информирани източници в Руанда, че приватизацията е спряна, когато Brussels Airlines не представи необходимите финансови предложения, след като излезе на върха на класа кандидати. Изглежда, че предложението на италианска авиокомпания липсва по същество и в крайна сметка те оттеглят офертата, тъй като нейната сестра авиокомпания в Уганда продължава да се бори в условията на неблагоприятни пазарни условия. Това остави очаквания фаворит Brussels Airlines, но най-новото развитие вероятно отразява тежките времена, в които авиокомпаниите изпадат в лицето на експлодиращите цени на горивата и други увеличения на оперативните разходи. Вече бяха изразени съжаления за това развитие, което породи много надежди и очаквания, че SN ще установи по-силна опора на източноафриканския пазар.
Смята се обаче, че нов играч се е позиционирал да влезе в пробива с имената на Fly540. Смята се, че подкрепяната от Африка авиокомпания Lonrho, която вече оперира от Кения в региона и наскоро е създала и операция от Уганда, тихо е осъществила контакт с Руандайр и сред наблюдателите на авиационната индустрия се спекулира, че партньорство с Руандайр или дори прякото участие в авиокомпанията, както първоначално се стреми правителството в Кигали, може да е на чертожната дъска или наистина близо. Ако информацията е вярна, би било добра новина за Fly540, както и за Rwandair, засилване на сътрудничеството в региона и предлагане на качествени услуги, макар и чрез евтин оперативен модел. Операцията на Fly540s в Уганда би могла при стартиране дори да започне полети с общ код между Ентебе и Кигали, където съвсем наскоро Руандайр повиши услугата си веднъж дневно, за да се удвои всеки ден.

РАНДА КОНСЕРВАНЦИЯ ПОЛУЧАВА
Миналата седмица MTN Руанда предложи над 200 свързани телефона чрез ORTPN за доброволчески групи по националния парк "Горила Вирунга", за да улесни по-добрия поток от информация, насочена към по-голяма защита на ценените животни. Първоначално дарението беше обявено по време на церемонията по именуването на горилите, проведена миналия месец в Руанда, вече ежегодно събитие, привличащо огромни медии и посетители към „земята на хилядите хълмове“. Телефоните бяха дадени на обществени групи, служители на неправителствени организации, служители на паркове и други държавни и неправителствени служители, работещи в доброволчески и други капацитети за опазване. Браво наистина.

RWANDA НАДЪЛЖАВА ТУРИЗЪМА, ПЕЧЕЛЯВАЩИ ЦЕЛИ
Току-що получената статистика показва, че Руанда е спечелила 80 милиона щатски долара за първите шест месеца на 2008 г., което е с около 20 процента преди целта за това време на годината. Данните бяха представени на обществеността от генералния директор на Службата за туризъм и национални паркове (ORTPN) Розет Ругамба и директора на Националния статистически институт през седмицата в Кигали в хотел Mille Colline. ORTPN приписва успеха отчасти на ежегодните тържества за именуване на горила Kwita Izina, които привлякоха много глобално внимание към Руанда и през последните години доведоха много известни личности в страната, всички от които бяха използвани в систематична и устойчива маркетингова и PR кампания за страната.

По това време беше разкрито също така, че през следващите месеци трябва да стартират още шест проекта за споделяне на приходите, които да предоставят на общностите съседни национални паркове и да запазят част от приходите от туризма в опит да създадат собственост и да получат подкрепа от хората, живеещи близо до паркове за мерки за опазване.

Доклад за туризма на Източна Африка на Волфганг

UWA ГОТОВЕ ЗА ДВЕ НОВИ ГОРИЛНИ ГРУПИ

UWA ГОТОВЕ ЗА ДВЕ НОВИ ГОРИЛНИ ГРУПИ
Усилията през последните години се приближават, тъй като през следващите няколко седмици в националния парк Bwindi трябва да бъдат добавени две допълнителни обичайни групи горили за туристически цели. Това ще увеличи броя на наличните разрешения за проследяване на горили в Bwindi до максимум 48 на ден, при условие че всички групи са на разположение за посещения и една или друга не се почиват по съвет на ветеринарните служби на Угандския орган за дивата природа. Понастоящем всяко разрешително привлича такса от чуждестранни чуждестранни посетители в размер на 500 щатски долара, докато местните жители разбираемо плащат по-достъпна цифра.

Разбира се също така, че в момента UWA вече гледа по-нататък в бъдещето и може да е идентифицирала още една или две групи, които биха могли да бъдат привикнати през следващите години, без да правят компромиси за опазването и защитата на ценените животни, които според съобщенията сега са между 350 и 400 .

Сега UWA навлезе в период на изпитания за новопривикналите групи и постепенно ще позволи до осем туристи да ги посетят, но в рамките на 4–6 месеца се очаква да бъде въведено пълномащабно проследяване, готово за високия сезон 2008 / 9. Новите групи също ще облекчат постоянния натиск от страна на туроператорите за предоставяне на повече разрешителни и се надяваме да доведат до известно приключване на проблемите, свързани с групата горила на Нкуринго, където алчността за разрешения е предизвикала кампания за обезчестяване на обвързващи договори между UWA, Обществения тръст на Нкуринго Фонд и техните спонсори AWF и USAID.

Добавянето на новите групи също ще засили допълнително стремежа на UWA към икономическа устойчивост, за да покрие в крайна сметка всичките си текущи и бъдещи инвестиционни разходи.

ПЪЛНО ДОПЪЛНЕНИЕ НЕИЗПЪЛНЕНОСТИ НАДЪРЖА КАМПАЛЕАНС

Така нареченият Северен байпас, който пренасочва тежък транзитен трафик около града и има за цел да разреди центъра на Кампала и по пътищата, изглежда отново забавен в завършването си. Salini, италианска строителна компания, която също работи по проекта за водноелектрически язовир Bujagali, отново и отново търси удължаване на срока за завършване. Проектът, финансиран до голяма степен от Европейския съюз, първоначално трябваше да бъде предаден в края на 2006 г. и скоро ще бъде просрочен с две години и според съобщенията също така ще надхвърли значително разходите. Компанията обвинява дъждовете и условията на терена, което е неприемливо оправдание за повечето наблюдатели, тъй като те са имали достатъчно време да проучат терена, преди да подадат офертата си; докато дъждовете са част от годишния цикъл на времето, това също не е нищо ново. Правителствените служители на Уганда, водени от министъра на завода Джон Насасира, изразиха недоволството си от необяснимите закъснения и сега поставиха възможността или да наложат тежки санкции на изпълнителя, или да прибягнат до пълно прекратяване на договора, което, разбира се, би довело до допълнителни закъснения при завършването на байпаса. Някои парламентаристи също предлагат компанията да бъде официално включена в черния списък и изключена от всякакви бъдещи договори в Уганда. Служителите на ЕС в Кампала също изразиха безпокойството си и също преразглеждат възможностите си, което може да доведе до забрана на Салини от бъдещи строителни проекти, финансирани от ЕС, в целия регион. Никой старши служител на Салини не желаеше да коментира записа, но един мениджърски персонал, познат на този кореспондент и изискващ анонимност, говори за „лов на вещици“ над „малки неща“. Малко нещо, наистина, когато завършването на пътя сега се забавя с близо две години и е претърпяло огромно превишаване на разходите.

ЛЕТЕТЕ 540 ГРАФИК ЗА ПРОМЕНИ

В рамките на месеци след започване на операциите между Найроби и Ентебе, Fly540, първият истински нискотарифен превозвач в региона, сега направи леки корекции в своя график в отговор на желанията на клиентите и търсенето на пазара. Авиокомпанията предлага два удобни сутрешни и вечерни полета между Найроби и Ентебе. Само Kenya Airways лети по-често от Fly 540 между двете страни - до четири пъти на ден, докато угандийският изпреварващ Air Uganda продължава с две ежедневни честоти при липса на достатъчно товари по този маршрут. Тази последна разработка ще подкрепи нарастващия пазарен дял на Fly540 в Уганда и Кения, където техните атрактивни тарифи взеха пазара бурно. Все още няма налична информация за новото им предприятие на авиокомпания в Уганда и ако те са получили сертификат за въздушен оператор от Унганската служба за гражданска авиация за започване на операции.

Това се случва в момент, в който последният месечен доклад на International Air Transport Asociation показва общо намаляване на трафика за авиокомпаниите в Африка, с няколко изключения от по-силните мрежови превозвачи, принадлежащи към един от глобалните съюзи.

КЕНЯНСКИЯТ МИНИСТЪР Е ПРИНУДЕН ДА ОСТАВИ НАД ПРОДАЖБА НА ХОТЕЛИ

Финансовият министър на Кения Амос Кимуня бе принуден да напусне поста си по-рано тази седмица, след като обеща „по-скоро да умре, отколкото да подаде оставка“ само дни по-рано. Кенийският парламент по-рано го осъди и поиска оставката му, но първоначално това беше отхвърлено от висшите власти. Сега ще започне пълно разследване, за да се установи истинската пазарна стойност на хотел Grand Regency Hotel, за който се смята, че е няколко пъти по-висока от цената, за която е продаден в екшън с наметало и кама и други участници в подозрителната сделка. Допълнителна заплаха се очертава заради продажбата от министъра на земите на Кения Джеймс Оренго за отмяна на сделката и за невписване на нови собственици в регистъра на земите. Оставката ще окаже влияние и върху и без това крехкия баланс на министерските портфейли на коалиционното правителство на президента Кибаки, тъй като г-н Кимуня беше един от неговите крайъгълни камъни в игрите за власт с фракцията на ODM на премиера Одинга.

ДДС ЗА ТУРИЗЪМА НАПАДА

Внезапното напускане на кенийския финансов министър Амос Кимуня също доведе до бързото отказване от неговите предложения, направени по време на годишното представяне на бюджета за добавяне на данък върху добавената стойност върху туристически продукти като сафарита. Кенийската туристическа индустрия беше направила изключение от данъчните планове, не само тъй като страната все още се възстановява от насилието след изборите, но и за да поддържа страната конкурентна в ценообразуването си за чуждестранни туристи. С наближаващата глобална рецесия това може да повлияе на модела на ваканциите, тъй като разполагаемите доходи се свиват, докато разходите за гориво, отопление и храна нарастват през последните месеци и всяко увеличение на цените може да задържи туристите или да ги отклони към по-достъпни дестинации. Следователно туристическият сектор в Кения имаше добри аргументи за отпадане на данъчните предложения, които се очаква да бъдат официално официализирани в парламента скоро.

ФЛОТ НА ВЪЗДУХА ТАНЗАНИЯ „ОСНОВНО ЗВУК“

Усилията на опозиционните членове на парламента в Танзания да омазнят националната авиокомпания Air Tanzania, оказаха обратна реакция миналата седмица. По-рано авиокомпанията претърпя известни закъснения, когато техните доставчици на гориво поискаха незабавно плащане на просрочени задължения, преди натискът върху тях да осигури възобновяването на доставките на гориво. Ръководството на авиокомпанията посочи, че правителствените плащания за изчистване на стари дългове не са пристигнали навреме и че това е сериозна тежест за компанията. Повечето от тези натрупани дългове, включително за гориво, се пренасят от дните, когато South African Airways са участвали в ATCL и в крайна сметка са му показали вратата, след като са „объркали“ Air Tanzania, както надежден източник каза на този кореспондент. Твърденията относно техническото състояние на новия самолет A320 и Q300 на авиокомпанията също бяха отхвърлени от авиационни експерти, тъй като очевидно опозиционният парламентарист обърка фактите си, когато използваше данни, свързани с бившия флот на авиокомпанията B737-200, който оттогава е изтекъл. A320 по-рано е бил в регистъра на FAA и е на около 10 години, докато Q330 идва от регистъра на Обединеното кралство, с други думи и двата по-рано наблюдавани от първокласни регулаторни органи. Получена е и информация, че договорът за поддръжка на A320 е с Air Mauritius, авиокомпания с безупречни рекорди и първокласна репутация.

Слуховете разказват, че бившият недоволен персонал на ATCL наскоро се е пенсионирал, който е подал грешна информация на опозиционния депутат, придавайки още по-малко доверие на направените твърдения. Това ще бъде повторен случай на бивши служители на ATCL, които се опитват да хвърлят кал по авиокомпанията и да се вдигат, използвайки желаещи политици, които да им вършат мръсната работа.

ЗАНЗИБЪР НЕ Е НЕЗАВИСИМА ДЪРЖАВА

Премиерът на Танзания почувства необходимостта да изясни на парламентарна сесия в Додома миналата седмица, че наистина Занзибар е част от Обединената република Танзания, а не отделна държава. Той насочи питащите към клаузите 1 и 2 на конституцията на Танзания. Той също така посочи, че има въпроси на Съюза и въпроси извън Съюза, които също са изяснени в конституцията и които регулират съответните административни правомощия. Секции от общността на Занзибари продължават да настояват за отделяне от Обединената република и се стремят към независимост и често се отбелязва на заседанията на комитети на Източноафриканската общност и други срещи, че позицията на Танзания по въпросите се влияе от проблемите на Занзибари, често се играе публично, вместо да идва на срещи с уговорена позиция.

ЛЕКАТА АВАРИЙНА АВАРИЯ УБИВА ТУРИЗЪМ МИНИСТЕРСТВО ОФИЦИАЛНО

От Аруша се съобщава, че заместник-директорът по дивата природа в Министерството на природните ресурси и туризма, заедно с още един служител на дивата природа и пилота, са загинали, когато лекият им самолет е паднал в полет от общинското летище Аруша до Лолиондо. Катастрофата се случи в ранния следобед миналия петък, когато едномоторният двигател Cessna очевидно удари отстрани на хълм. По време на излизането в пресата не е установена официална причина за произшествие, но сега се твърди, че се провежда пълно разследване на TCAA.

ТАНЗАНСКИ ЖП ЖЕЛЕЗНИ ПЪТИ ЗА ПОДОБРЯВАНЕ НА УСЛУГИТЕ

Докладите от Дар ес Салам потвърждават, че компанията ще внесе близо 50 нови железопътни вагона за пътнически транспорт от Индия. В същото време в Танзания всеки месец се рехабилитират няколко вагона, за да се приведат в съответствие с модерните стандарти. Също така се разбра, че сега ще има отделни влакове от Дар ес Салам до Кигома и Мванза за удобство на пътниците. Преди влаковете трябваше да бъдат разделени, когато стигнаха до Табора.

RWANDAIR УДВОЯВА ПОЛЕТИ МЕЖДУ ENTEBBE И KIGALI

След години обслужване на маршрута Руанда - Уганда веднъж дневно вечер с 30-местен турбовитлов самолет Dash 8, авиокомпанията току-що обяви въвеждането на втори ежедневен полет. Новата връзка ще работи всяка сутрин, превръщайки еднодневните пътувания между двата столици в реалност. Асоциациите по туризъм и бизнес в двете страни приветстваха допълнителния полет и беше „отдавна закъсняло“ да цитирам един водещ руандски бизнесмен с големи бизнес интереси в двете страни.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...