Unite призовава кмета на Лондон да спре да хаби парите на данъкоплатците на летището на устието на Темза

Лондон - Unite, най-големият синдикат в Обединеното кралство, призовава Борис Джонсън да спре да хаби парите на данъкоплатците за консултанти, които търсят планове за създаване на ново летище на изкуствено създаден остров в устието на Темза.

Юнайте вярва, че плановете за новото летище са погрешни и могат сериозно да застрашат местната икономика около Западен Лондон, заедно с хиляди работни места в Хийтроу.

Вече има три основни проучвания за възможността за изграждане на летище в устието на Темза, последното беше изхвърлено от правителството през 2003 г. като твърде скъпо.

Брайън Бойд от Националния офицер на Обединението каза: „Предложението на кмета предлага Хийтроу да затвори в полза на това ново съоръжение. В Хийтроу, който има две писти, има 172,000 XNUMX работни места. Иска ли кметът да обясни на работниците в Хийтроу какъв ефект ще има затварянето върху тяхната общност и откъде ще идва работната сила за летище с четири писти? “

Юнайте вярва, че има много причини, поради които летището на устието на Темза не трябва да бъде изградено, включително:

- Районът е убежище за птици, повдигащо тревожния проблем на
стачки на птици, причиняващи отказ на самолетни двигатели и предни стъкла.
- Предложението на кмета за изграждане на острова върху отпадъци от сметището е
лоша идея.
- Темза не е най-доброто място за разполагане на изкуствен остров, дължащ се
до приливи и бури, които могат да увеличат морското равнище с няколко
метра.
- Инфраструктурата, необходима за поддържане на летището на устието на Темза
би било твърде трудно да се осигури. Кметът предлага свързване
линия от високоскоростната железопътна мрежа като основен метод на корабоплаване
пътници.
- Бизнесът се оплаква, че Станстед е твърде далеч от града
да бъде жизнеспособна алтернатива на Хийтроу. Остров Борис е още по-далеч
далеч.
- Хийтроу обработва 56 процента от всички въздушни превози в Обединеното кралство, които се извършват в
задържане на корема на пътнически самолети, което прави полетите на дълги разстояния икономични.
Без това полетите на дълги разстояния стават много скъпи и могат да доведат до това
в много повече самолетни полети.
- Проблемът с шума, който кметът смята, че ще бъде решен, ако
летището е преместено, само прехвърля проблема в друга област. Курортът
градовете Северен Кент и Южен Есекс ще страдат от шумовото замърсяване
вместо населението на западен Лондон.

Unite подкрепя изграждането на трета писта в Хийтроу. „Разширяването на съществуващите съоръжения в Хийтроу далеч надхвърля непрактичността на ново летище, разположено на устието на Темза. Unite подкрепя подобрена транспортна инфраструктура в цяла Великобритания и виждаме по-големия капацитет на летището, съчетан с модерни железопътни връзки, от съществено значение за превръщането на Обединеното кралство в държава, към която хората искат да пътуват и отвътре “, добави Брайън Бойд.