Ukraine International Airlines използва сканиране на базата на безпилотни летателни апарати за инспекции на въздухоплавателни средства

Ukraine International Airlines използва сканиране на базата на безпилотни летателни апарати за инспекции на въздухоплавателни средства
Ukraine International Airlines използва сканиране на базата на безпилотни летателни апарати за инспекции на въздухоплавателни средства
Аватар на Хари Джонсън
Написано от Хари Джонсън

Украинска MRO компания MAUtechnic, Украински международни авиолинии (МАУ) и Luftronix, Inc са извършили съвместно сканиране на базирани с безпилотни летателни апарати самолети Boeing 737-800 на UIA в Киев. Всички сканирания бяха извършени с помощта на специално създадени безпилотни самолети на Luftronix с високо прецизни навигационни системи и висококачествено оборудване за сканиране, както и софтуерът Luftronix Orchestrator за планиране на сканиране, полетни операции и анализ на данни.

„Нашият фокус винаги е върху качеството на нашата поддръжка, безопасността на пътниците и безупречната работа на всички въздухоплавателни системи“, казва Владимир Полишчук, мениджър за осигуряване на качеството в MAUtechnic. Той добави, „беше окуражаващо да видим екипа на Luftronix, споделящ същите ценности и перспективи.“

Сканирането гарантира постоянна повърхностна разделителна способност и оборудването автоматично измерва разстоянието от повърхността и кривината на обекта, за да позволи точни измервания на екрана на всеки артефакт. Това позволява на инспекторите незабавно да преценят дали артефактите са в рамките на спецификациите, предписани в ръководствата за техническо обслужване и структурен ремонт. В допълнение, сканиранията се архивират за сравнения с течение на времето, позволявайки практика за наблюдение на всеки артефакт, който изисква многократно внимание.

Дроновете на Luftronix носят множество резервни системи, за да гарантират, че нито една повреда на оборудването не може да доведе до фатален инцидент по време на полет. Всеки критичен инструмент има вградени съкращения. В допълнение, автономно работещите безпилотни летателни апарати имат вградени аварийни операции за известни свързани с безопасността сценарии и могат да се възстановят от неочаквани събития, например чужди обекти, движещи се в траекторията на полета, стълби или въжета, които се появяват там, където не се очаква, или дори други безпилотни летателни апарати пречещ.

„След години на работа през деня и нощта, за да осигурим безопасност и прецизност на нашето сканиращо оборудване, ние виждаме сътрудничеството си с MAUtechnic и UIA като основен крайъгълен камък при въвеждането на нашата технология в авиационната индустрия,“ казва Клаус Зонненлайтер, президент и главен изпълнителен директор в Luftronix, и продължи, „виждаме това като шанс да запазим резултата от всяка инспекция, да ги направим сравними и инспекциите да се провеждат много по-бързо и много по-ефективно, отколкото е било възможно в миналото“.

MAUtechnic се надява да намали времето за изпълнение на типична проверка на конструкцията на въздухоплавателното средство с до 50%, в зависимост от вида на проверката, както и да използва технологията при тежка поддръжка за различни случаи на проверка. Съвместният проект ще продължи многократно да сканира самолети и да намери най-ефективния път за проверка на самолети още по-бързо и по-надеждно.

За автора

Аватар на Хари Джонсън

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Сподели с...