Нов орган за туризъм за Япония

ТОКИО (eTN) - Най-добре пазената тайна на Япония вероятно е успехът й да привлече повече чуждестранни пътници в страната през последното десетилетие. За да стимулира допълнително японския туризъм, сегашното правителство реши да продължи с нов туристически орган, Японската агенция по туризъм (JTA), който ще отговаря за постигането на целта на Япония от 20 милиона пътници до 2020 г.

Ако всички знаем за високотехнологичните подвизи на Япония, успехът на страната като туристическа нация със сигурност е бил по-малко подчертан. Но японската кампания Yokoso, стартирана през 2003 г., е една от най-големите истории за успех на Япония за десетилетието. От 1990 до 2000 г. пристигащите чуждестранни туристи са нараснали с 47 процента; обаче от 2000 до 2007 г. общият брой на чуждестранните пътници е скочил от 4.76 на 8.35 милиона, зашеметяващ ръст от 75.4%.

„Сигурен съм, че Япония ще успее да постигне целта си от 10 милиона пътници“, посочи Джон Колдовски, ръководител на стратегическия разузнавателен център на PATA.

Според данните на Японската национална туристическа организация туризмът продължава да расте от януари до август 2008 г., макар и с малко по-скромни темпове от 7 процента.

„През август имахме спад от 2% при пристигането на туристи. Мисля, че трябва да завършим годината с 8.7 милиона пътници, в сравнение с по-ранна оценка от 9.15 милиона “, обясни Зенбон Тей, старши помощник-мениджър за изследвания и проучване в JNTO.

Създаването на Японската агенция по туризъм, която официално пое задълженията си на 1 октомври, ще бъде натоварено с цел да се постигне целта от 10 милиона чуждестранни пътници до 2010 г. и дори 20 милиона до 2020 г. По време на встъпителната церемония, Йошиаки Хонпо, JTA new комисар, посочи, че отварянето на Япония за чужди пазари е от стратегическо значение от голямо значение: „С намаляването на населението на страната туризмът ще се превърне в необходимо средство за популяризиране на регионалните райони на страната. Намираме се в период, в който трябва да разглеждаме външното търсене, а не да разчитаме на вътрешното търсене. "

JTA идва под шапката на японския MLIT, мощното министерство на земеразработката, инфраструктурата и транспорта, което отговаря за туризма. Той ще координира цялата работа, свързана с туризма, от различните агенции и министерствата, като Министерството на вътрешните работи, което предоставя например данни за пристигащите чужденци. JNTO ще поеме ролята на агенция за маркетинг и промоция съгласно JTA. Бюджетът за текущата година за туризъм е фиксиран на 4.27 милиарда йени (приблизително 43 милиона щатски долара) с искане за достигане до 7.7 милиарда йени следващата година. По-голямата част от бюджета ще бъде посветен на маркетингови действия.

„Определихме приоритетни пазари за 12 страни по света, включително нововъзникващи пазари като Русия, Индия и Малайзия“, добави Тей.

Целта на 20-те милиона пътници ще бъде изправена пред множество предизвикателства. Япония трябва да промени визовата си политика, която остава далеч по-строга от съседните държави като Корея. Понастоящем 62 държави се ползват от процедура за освобождаване от виза, но повечето азиатски държави (с изключение на Бруней, Сингапур, Макао, Хонконг и Тайван) все още са изключени от нея.
„Можем постепенно да преминем към политика за виза при пристигане за цяла Азия за престой, който не би надвишил 14 дни“, предлага Тей. Китайските граждани все още се сблъскват с трудности, но пътуващите на групи вече могат лесно да кандидатстват за виза в Япония.

Сред другите идентифицирани слабости за привличане на повече посетители в Япония е липсата на въздушни връзки. Полетът в Япония остава скъп, тъй като таксите за кацане остават по-високи, отколкото в други азиатски страни. Разтегнатият капацитет на летището в Токио Нарита представлява друга пречка за повече междуконтинентални полети. Ситуацията обаче трябва да се подобри с приключването на разширяването на пистата Narita през 2010 г. И накрая, последна слабост на Япония като дестинация е езиковата бариера и фактът, че много услуги се предлагат само на японски. Проблем, който вероятно виси на изолираната позиция на Япония от векове. Ако Япония иска да премине преди 2010 г. до статут на „нация за туризъм“, JTA ще трябва да разгледа тези проблеми много сериозно.