ЛОНДОН - След сагата "Алиталия", друга европейска държавна авиокомпания е готова за частна продажба: Гърция поставя собствени олимпийски авиолинии на блока и призова във вторник купувачите да направят оферта. Проблемът е, че въпреки инерцията на консолидация в авиокомпанията серията от заинтересовани страни вероятно няма да бъде дълга.
„Почти никой няма да се интересува“, каза Никълъс ван ден Брюл, анализатор от BNP Paribas. Той каза, че Olympic Airlines ще бъде твърде малък, за да привлече големи купувачи като Air France-KLM (other-otc: AFLYY - news - people) или Lufthansa (other-otc: DLAKY - news - people), докато лошата бизнес история няма да го направи това също благоприятства.
Следователно най-вероятното решение е да бъде локално, като гръцки инвеститори или малка авиокомпания може да направи оферта. Това може да наподобява спасяването на италианската държавна авиокомпания Alitalia (друга-otc: ALAIF - новини - хора), която избягваше на косъм ликвидация, след като синдикатите подкрепиха оферта за консорциум от италиански инвеститори. Все още има шанс Air France-KLM и Lufthansa да вземат миноритарен дял в авиокомпанията. (Вижте „Alitalia намира крилата си.“)
За разлика от някои други авиокомпании, които се продават в сегашната среда на високи цени на петрола и спадащо търсене, Olympic Airlines има доста солиден багаж - 2.7 милиарда евро (3.9 милиарда долара) като общи загуби, според гръцкото правителство. Дължи също 850 милиона евро (1.2 милиарда долара) на Европейската комисия, която я обвини в незаконно получаване на държавна помощ от гръцкото правителство.
Според анализатора на Merck Finck Робърт Хебъргер в момента има толкова много авиокомпании, които търсят купувачи, че големите европейски авиокомпании просто не могат да ги купят всички. „Австрийските авиолинии, SAS, BMI, Alitalia, Iberia ... всички те са основно достъпни, ако Голямата тройка [Lufthansa, Air France, British Airways] искат да си купят такава,“ каза Хебъргер, „но не мога да си представя, че ще купуват всичко. "
Призивът на гръцкото правителство за купувачи във вторник дойде след поредица от протести на служители на Olympic Airlines срещу плана за приватизация, включително блокирането на главната писта на международното летище в Атина миналата седмица. Около половината от 8,100 XNUMX служители на авиокомпанията са обещани за работа в публичния сектор като компенсация, но няма съмнение, че авиокомпанията ще се свие в резултат на продажбата.
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- На около половината от 8,100 служители на авиокомпанията са обещани работни места в публичния сектор като компенсация, но няма съмнение, че авиокомпанията ще се свие в резултат на продажбата.
- Проблемът е, че въпреки импулса на консолидация в сектора на авиокомпаниите, опашката от заинтересовани страни вероятно няма да е дълга.
- Призивът на гръцкото правителство за купувачи във вторник дойде след поредица от протести на служители на Olympic Airlines срещу плана за приватизация, включително блокирането на главната писта на международното летище в Атина миналата седмица.
