Японска авиокомпания, която иска да започне маршрута Исламабад-Бангкок-Токио

Япония
Япония
Написано от Линда Хонхолц

Японският посланик в Пакистан Кунинори Мацуда заяви, че японска авиокомпания иска да започне полети по маршрута Исламабад-Бангкок-Токио.

На среща с федералния министър на авиацията Гулам Сарвар Хан в Исламабад в четвъртък японският посланик заяви, че Pakistan International Airlines (PIA) има 2 седмични полета по маршрута Исламабад-Пекин-Токио, съобщи Бюро за изпращане на новини (DND).

Посланикът заяви, че Япония иска да инвестира в текстилната и автомобилната промишленост в Пакистан, като добави, че страната му се интересува и от пакистански квалифицирана работна ръка в областта на индустрията, строителството, селското стопанство, риболова, храните и напитките и авиационна промишленост.

Федералният министър на въздухоплаването заяви, че Пакистан и Япония искат да имат взаимно сътрудничество в областта на авиацията.

Министърът благодари на посланика за увеличаването на квотата за петите права за свобода през март 2019 г. от 1,300 пътници на 4,000 пътници на месец и от 40 тона товар на 100 тона товар на месец.

Гулам Сарвар Хан поиска да се увеличи капацитетът на Петата свобода на трафика между Пекин и Токио от 4,000 месечни пътници до 5,000 месечни пътници и товарен капацитет между Пекин и Токио от 100 тона на месец на 200 тона на месец за определените авиокомпании в Пакистан.

Споразумението за въздухоплавателни услуги (ASA) между Пакистан и Япония е парафирано на 17 октомври 1961 г. и подписано на 12 юли 1962 г. ASA предвижда едно наименование на авиокомпания, като PIA е определената авиокомпания на Пакистан, а JAL (Japan Airlines) е посоченият превозвач на Япония.

Съществуващите двустранни договорености, както е предвидено в договорения протокол от 25 септември 1987 г., включват за Пакистан 2 единици капацитет (B-767) през Пекин и 3 единици капацитет по южни маршрути, а за японска авиокомпания 5 единици капацитет.

Министърът също така благодари на посланика за помощта на Япония чрез Японската агенция за международна корпорация (JICA) в областите на Силите за сигурност на летищата (ASF) и Пакистанския метеорологичен отдел (PMD). Оборудването, предоставено от JICA във фаза 1 чрез Управлението на гражданската авиация (CAA), включва рентгенов апарат, автоматично изчистване, скенер за превозно средство и скенер за товари. Във фаза 2 JICA ще предостави оборудване на CAA, включително система за откриване на взривен и течен взривен багаж и система за обработка на багаж. Федералният министър препоръча на персонала на ASF да бъде осигурено техническо обучение, основано на институциите, за оборудването на JICA.

Министърът на авиацията също така помоли японския посланик да намали времето между етапа на планиране и изпълнението на оборудване от JICA.

Ghulam Sarwar Khan също благодари на посланика за спонсорирането на проекти за PMD. Той каза, че Специализираният център за прогнозиране на среден обсег (SMRFC) е построен в Исламабад чрез японска помощ на стойност 2.5 милиарда рупии. Япония също помогна за инсталирането на радара за наблюдение на времето в Карачи, Мултан, Лахор и Суккар.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • The ambassador said that Japan wants to invest in the textile and vehicle industries in Pakistan, adding that his country is also interested in Pakistani skilled manpower in the fields of industry, construction, agriculture, fishing, food and beverages, and the aviation industry.
  • In a meeting with the Federal Minister for Aviation, Ghulam Sarwar Khan, in Islamabad on Thursday, the Japanese Ambassador said that Pakistan International Airlines (PIA) has 2 weekly flights on the route of Islamabad-Beijing-Tokyo, reported Dispatch News Desk (DND).
  • Гулам Сарвар Хан поиска да се увеличи капацитетът на Петата свобода на трафика между Пекин и Токио от 4,000 месечни пътници до 5,000 месечни пътници и товарен капацитет между Пекин и Токио от 100 тона на месец на 200 тона на месец за определените авиокомпании в Пакистан.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...