Качването на полет на American Airlines може да не е същото за някои пътници, след като прочете писмо от Дъг Паркър, главен изпълнителен директор на American Airlines. В писмо за г-н Паркър от Джон Самуелсен, президент на Съюза на транспортните работници на Америка (TWU), профсъюзът демонстрира прикриването на грешките за спазване на програмата за поддръжка на авиокомпаниите от една от най-големите авиокомпании в света.
В писмото се казва:
Съюзът на транспортните работници на Америка има членове, които са назначени като техници за техническо обслужване на линията в цялата страна.
Неотдавнашната поредица от новини насочи вниманието на нацията към несигурните, незаконни и сплашващи практики на American Airlines.
TWU поддържа и подкрепя смелите авиационни техници, участвали в тези новини. Ние също така сме готови да ги защитим и всички други техници за техническо обслужване на самолетите на TWU, които търпят отмъщение за работа в съответствие с правилните стандарти на ръководството за поддръжка.
Благодарност се дължи на тези лица от пътуващата публика, техни техни колеги и самите авиокомпании.
Като главен изпълнителен директор на American Airlines, вие носите отговорност за широко разпространената практика на сплашване, която съществува. Ужасно и неморално е, че само за да подобрите рентабилността на компанията, бихте разрешили и контролирали система, която потенциално излага въздушните пътници на риск.
Трябва да поправите тази смъртоносно сериозна ситуация.
Първата стъпка в коригирането на тези условия е първо да осъзнаете, че вашата компания има проблем и досега не сте успели да го направите.
Старшият вицепрезидент на American Airlines Дейвид Сиймор заяви в доклад на CBS по отношение на случаите на авиомеханични сигналисти, „почти всички от тях са уволнени“.
Това е смела лъжа. American Airlines са уредили умопомрачителен брой случаи на сигнали за нередности, произтичащи от техните операции в Маями, Далас и Чикаго, и, във всеки случай, ръководството е поискало да се изпълнят споразумения за неразкриване на информация, за да се скрият финансовите сетълменти, които сте сключили.
Тези споразумения за неразкриване на информация са вашият инструмент за продължаване на непрекъснатия цикъл на злоупотреба. По отношение на случая в Чикаго, в който участват шест самолетостроителни сигнала, докладът на FAA определя:
• American Airlines „... притискат [механици] да не записват несъответствия, да предприемат преки пътища с дейности по поддръжката или неправилно да се отпишат от работа, която всъщност не е била завършена.“
• „Екип за разследване на [FAA] ... проведе образцово разследване, интервюирайки десетки свидетели и събра стотици документи, в крайна сметка обосновавайки всички твърдения на жалбоподателите.“
1 Сред конкретните твърдения, обосновани от цитираното разследване, е, че регионалният директор за техническо обслужване Евита Родригес - сега известна като Evita Garces - инструктира техническите специалисти на American Airlines: „Трябва да постигнете баланс между безопасността и производителността. Когато бях разположен в JFK, подписах за зареждане [на резервоарите за самолетни горива] на Airbus, но никога не го направих. Търся този баланс. "
2 Вместо да прекрати работата на г-жа Гарсес, на 13 ноември 2018 г. American Airlines я повиши до новата позиция на директор по поддръжка на American Airlines (DOM). В тази роля г-жа Гарсес вече ще работи ръка за ръка с FAA.
Това действие изпраща ужасяващо съобщение до техническите специалисти по поддръжка на линията. Отдавна е време за вас, като изпълнителен директор, да започнете да правите промени в ръководството, необходими за спиране на този тормоз над членовете на TWU.
Смразяващата атмосфера ви
1 Меморандум на FAA от 25 март 2015 г., от директор, Служба за одит и оценка, H.Clayton Foushee
2 Докладът на разследващия екип на ASO CMO-67 от 27 февруари 2015 г. в 11 надзор е позорен и представлява ясна и настояща опасност за клиентите на American Airlines.
С уважение,
Джон Самуелсен, президент на Съюза на американските транспортни работници
През декември eTurboNews докладвани за как American Airlines охлаждат кръвта на съвестните авиационни механици.
