Southwest Airlines: Ние крием проблемите си със спазването под духа на воина

Вчера, eTurboNews докладвани за Боингът остава безмълвен въпросът за безопасността при полет с Boeing 737-800 на Southwest Airlines до Хонолулу.

Днес председателят на профсъюза на транспортните работници на Америка Джон Самуелсен реагира на бомбардировъчен доклад на CBS Morning News, в който техниците за техническо обслужване на въздухоплавателни средства говорят за натиск от ръководството да прикрие сериозни проблеми с техническото обслужване, излагайки летящата публика и екипажите на самолета на сериозен риск .

Писмото до Southwest Airlines гласи:

Гари Кели
Главен изпълнителен директор на Southwest Airlines

Г-н Кели:

Съюзът на транспортните работници на Америка („TWU“) представлява близо 30,000 16,000 работници в Southwest Airlines, включително над XNUMX XNUMX служители на полета.

TWU няма да стои със скръстени ръце и ще позволи на Southwest Airlines да постави в опасност нашите стюардеси.

Както знаете, през последните няколко дни CBS News излъчи поредица от доклади за принудата на техническите специалисти по техническо обслужване на самолетите на Southwest Airlines, представени от Братската асоциация на авиомеханиците (AMFA).

TWU стои рамо до рамо с AMFA.

Те са хората, които гарантират безопасността на нашите полетни екипажи и въздушни пътници. Бях отвратен лично и професионално от коментарите на Югозападния вицепрезидент по операциите по поддръжката, Ландън Ничке в историята на CBS. Той описа културата на поддръжка на Southwest със следните обезпокоителни термини:

„И, знаете ли, понякога крием проблемите си със спазването под Духа на воина, нали?“

Признанието на вашата компания, че съзнателно криете неизправности в спазването, е изключително обезпокоително и абсолютен позор.

Още по-обезпокоителни и позорни бяха отвратителните и пренебрежителни отговори, дадени от ръководителите на Югозапада относно отношението на компанията към безопасността. Southwest Airlines вече има прословутата репутация, че притежава най-малко механика на самолет в индустрията.

За да добавите обида към нараняване, сега настоявате за правото да бъдете по-голяма част от работата по техническото обслужване на самолета възложена на чуждестранни страни, което по всяка обективна мярка е по-малко безопасно. Време е Southwest Airlines да демонстрира уважение към техниците за техническо обслужване на въздухоплавателните средства, като им предостави справедлив договор, който защитава безопасността на пътниците на авиокомпанията и полетните служители на TWU.

Усилията за офшорна поддръжка и ремонт на самолетите на Югозапад не са нищо друго освен шамар по отношение на вашите работници и клиенти.

Искрено
Джон Самуелсен
Президент, Съюз на американските транспортни работници