Летищен хаос за облекчаване с цифрови решения за самообслужване

Повреда в системата на NHS COVID Pass на Обединеното кралство подкопава цифровата идентичност
Повреда в системата на NHS COVID Pass на Обединеното кралство подкопава цифровата идентичност
Аватар на медийната линия
Написано от Медийна линия

В отговор на недостига на работници, Главното летище на Израел реши да премине към цифрови технологии.

Хаосът владее летищата по света. Пътниците в Мюнхен, пристигащи от едночасов европейски полет, трябва да чакат още четири часа, за да получат регистрирания си багаж. Персоналът на информационните гишета напуска рекорден брой, неспособни да се справят със стреса и разочарованието на пътниците, които им крещят.

В Израел ръководството на летището сега търси цифрови решения за заместване на липсващата човешка сила, за да направи летището в Тел Авив по-работоспособно.

Процесът на чекиране и връщане на багаж на летище Бен-Гурион се планира да премине към формат на самообслужване; обажданията на експерт по туризъм правят стъпка в правилната посока

Главното летище на Израел ще дигитализира процедурите за международни полети, за да съкрати опашките за чекиране на фона на продължаващия недостиг на работна ръка, съобщиха от израелските летищни власти в неделя.

Проектът за цифровизация на летище Бен-Гурион е планиран да струва 50 милиона шекела, или около 15 милиона долара, и да бъде реализиран в началото на 2023 г. Летището ще инсталира станции за самообслужване, предназначени да ускорят процеса на чекиране, като позволят на пътниците да претеглят багажа си и отпечатват етикетите си, преди да ги поставят на конвейерна лента, която ще транспортира чантите директно до багажното отделение на самолета.

„В момента над 50% от (израелските) пътници предпочитат да се регистрират онлайн“, се казва в изявление на летищните власти. „Новите технологии ще позволят на пътниците да имат различни възможности за самообслужване.“

Първоначалната проверка за сигурност на летище Бен-Гурион – която преди това се извършваше преди пътниците да предадат багажа си – сега ще се извършва онлайн или на павилиона, след като проверката приключи, каза говорител на летищната администрация пред The ​​Media Line.

„Говорителят поясни, че проверките за сигурност ще останат стриктни“, отбелязвайки, че на летището вече не липсва персонал по сигурността.

Въпреки това говорителят отбеляза, че традиционните линии за чекиране ще останат опция за целите на достъпността.

„Веднага след като мнозинството от листовките правят нещата онлайн, това ще означава, че другите няма да имат нужда да стоят на опашка толкова много“, каза тя.

Изхвърлянето на чанти на самообслужване вече се предлага на няколко летища по света и става все по-разпространено.

В допълнение към павилионите и магазините за багаж, през следващите дни летището също ще разшири зоната за проверка на ръчния багаж, за да подобри допълнително времето за чакане.

Една от причините за тези промени е продължаващият недостиг на работна ръка, който според летищните власти ще бъде облекчен, като пътниците поемат по-голяма част от процеса на регистрация.

Подобно на много други летища по света, закъсненията на полетите, анулирането и проблемите с изгубения багаж възпрепятстваха Бен-Гурион, докато пътниците тръгват на пътувания след премахването на повечето ограничения, свързани с пандемията.

Според летищните власти около 10 милиона души са преминали през летище Бен-Гурион от началото на годината. Повече от 2.3 милиона души през август се очаква да пътуват през центъра с международни полети.

Янив Пория, професор по туризъм и декан на кампуса на университета Бен-Гурион в Ейлат, нарече инициативата на летището стъпка в правилната посока и отбеляза, че недостигът на работна ръка, измъчващ сектора на туризма и хотелиерството, едва ли ще бъде решен в близко бъдеще.

„Много проучвания показват, че ще има проблеми с намирането на хора, които да обработват багажа, не само в Израел, но и на други места по света“, каза Пория пред The ​​Media Line. „За съжаление, това не се дължи само на пандемията, но и на начина, по който правителствата – по-специално израелското правителство – се справиха с кризата. Хората вече не гледат на туризма като на кариера; те не искат да се присъединят към тази индустрия.

Докато недостигът на работна ръка обхваща и други сектори на услугите – като ресторанти и хотели, Пория вярва, че летищата ще бъдат особено трудно притиснати да преодолеят тези предизвикателства. Това отчасти се дължи на трудните условия на труд и липсата на финансови стимули.

Проблемът допълнително се усложнява от намаляващите възможности за висше образование.

„Следващата година много академични програми за хотелиерство и управление на туризма [в Израел] ще бъдат затворени“, каза той. „Заради пандемията учениците вече не искат да учат туризъм.“

От Мая Маргит/The Media Line

За автора

Аватар на медийната линия

Медийна линия

Запиши се
Известие за
гост
0 Коментари
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
0
Бихте искали вашите мисли, моля коментирайте.x
Сподели с...