THAI отчита разочароваща загуба въпреки увеличения брой пътници, факторите на натоварване и новите покупки на флота, намалявайки средната възраст на флота. Националната авиокомпания също въведе нови директни полети на дълги разстояния и увеличи регионалното покритие.
Thai Airways International Pcl пропусна прогнози с нетна загуба от 2.11 милиарда бата (67.41 милиона долара) за своята 2017 финансова година годишно, обвинявайки поддръжката на самолетите, загубата от обезценка и по-високите цени на горивата.
Авиокомпанията, която отчете печалба от 15.14 милиона бата през 2016 г., пропусна прогнозите на анализаторите за 2.6 милиарда бата за печалба за 2017 г.
THAI Основни показатели за ефективност 2017 накратко (на годишна база)
ТАЙ БАТ
? Приходи 192 млрд. + 6.3%
? Печалба -2.11 милиарда ЗАГУБИ (LY +14.15 милиона)
? Фактор на кабината 79.2% + 5.8%
? Пътници 24.6 милиона + 10.4%
? Цена на горивото + 24.2%
? Forex -1.58 милиарда ЗАГУБИ (LY + 685 милиона)
? Поддръжка 979 милиона (1.32 милиарда LY)
? Обезценка 3.19 милиарда (3.63 милиарда LY)
? Пристигане на международни туристи 35.2 млн. + 9.9%
Thai Airways резервира еднократна поддръжка от 550 милиона бата с общо 979 милиона бата и загуба от обезценка на активи и самолети от 3.19 милиарда бата.
През 1.58 г. превозвачът е записал 2017 милиарда бат загуби от валута в сравнение с валутни печалби от 685 милиона бата през 2016 г. Средната цена на реактивното гориво е била с 24.2% по-висока от предходната година.
Азиатските диференциали за реактивни горива достигнаха 10-годишен връх през 2018 г., тъй като търсенето изпревари производството.
Общите приходи са нараснали с 6.3 процента и са достигнали 192 милиарда бата, тъй като авиокомпанията е превозила 24.6 милиона пътници през 2017 г., с 10.3 процента повече, отколкото през 2016 г.
Thai Airways отчита коефициент на кабината - който измерва степента на пълнота на полетите му - от 79.2 процента през 2017 г., най-високият от 10 години и от 73.4 процента година по-рано. Очаква се тайландската авиационна индустрия да се разшири от туризма, а също и премахването на червения флаг, свързано със съображения за безопасност, от Международната организация за гражданска авиация на ООН през октомври миналата година.
Очаква се отделен преглед от Федералната авиационна служба на САЩ да се проведе в средата на 2018 г., който се надява да може да отвори маршрути до Съединените щати по-късно през годината.
Thai Airways се очаква да получи пет нови Airbus A350-900 тази година, за да лети междуконтинентални и регионални маршрути.
Авиокомпанията предупреди, че конкуренцията от нискотарифни превозвачи и възходящата тенденция на цените на горивата са рискове за предстоящата година. Тайландските превозвачи се борят да се възползват максимално от бум на туризма за Тайланд, който очаква 6-процентно увеличение на туристите до 37.55 милиона през тази година.
THAI и неговите дъщерни дружества отчитат нетна загуба от 2,072 2,107 милиона бата. Загубата, дължаща се на собствениците на майката, възлиза на 0.97 0.01 милиона бата. Загубата на акция е XNUMX бата, докато миналогодишната печалба на акция е XNUMX бата.
Към 31 декември 2017 г. общите активи са 280,775 милиона бата, намаление от 2,349 милиона бата (0.8%) в сравнение с 31 декември 2016 г. Общите задължения към 31 декември 2017 г. възлизат на 248,762 милиона бата, намаление от 774 милиона бат (0.3%) в сравнение с 31 декември 2016 г. Общият капитал на акционерите възлиза на 32,013 1,575 милиона бат, намаление от 4.7 милиона бат (XNUMX%) в резултат на загуба в оперативните резултати.
Нискобюджетната дъщерна компания на Thai Airway Nok Air намали загубите през 2017 г. до 1.85 милиарда бата от 2.8 милиарда бат година по-рано и планира обрат чрез разширяване на международните маршрути в Китай и Индия.
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- Thai Airways booked a one-time maintenance item of 550 million baht with a total of 979 million baht and impairment loss of assets and aircraft of 3.
- Thai carriers have been struggling to make the most of a boom in tourism to Thailand, which expects a 6 percent rise in tourists to 37.
- The Thai aviation industry is expected to expand from tourism and also the removal of the red flag related to safety concerns by the UN International Civil Aviation Organization in October last year.
