Състоянието и потенциалът на авиационния сектор в Кения

Skyward's-Fokker-50
Skyward's-Fokker-50
Написано от Юрген Т Щайнмет

Авиационният сектор в Кения играе критична роля в развитието на кенийската икономика, според която според IATA е допринесъл 5.1% към БВП (приблизително 330 милиарда / 3.2 милиарда щатски долара) през 2017 г. Това е освен подкрепа за около 620,000 XNUMX работни места в различни свързани сектори, включително туризъм.

Авиационният сектор в Кения играе критична роля в развитието на кенийската икономика, според която според IATA е допринесъл 5.1% към БВП (приблизително 330 милиарда / 3.2 милиарда щатски долара) през 2017 г. Това е освен подкрепа за около 620,000 XNUMX работни места в различни свързани сектори, включително туризъм.

В едно от последните Доклад за гостоприемството 2018, Jumia Travel ангажира Келвин Мваси, търговски мениджър на Skyward Express, която е една от местните авиокомпании, опериращи в страната; да хвърли малко светлина върху състоянието и потенциала на авиационния сектор в Кения.

Jumia Travel (JT): Какви са основните профили на пътуващите с Skyward Express?

Нашите пътници са предимно местни, на възраст между 18 и 65 години. По отношение на регионалните маршрути, крайбрежието привлича средно 28% от нашите пътници, докато останалите 72% използват маршрутите нагоре. Регистрирахме общо 40,583 12 пътници до 2017 юни 55 г., с впечатляващо увеличение от 2018% през същия период на 63,199 г., за да достигнем XNUMX XNUMX общо пътници.

Келвин Мваси (КМ): Какво бихте казали, че са основните технологични фактори, движещи културата на кенийците?

Достъпността на резервациите на полети през интернет е основен елемент според мен. Това е голям крайъгълен камък в индустрията. Например нашите тенденции за резервации показват, че към 12 юни 2017 г. уеб резервациите са били 11%, директните резервации 60%, докато туристическите агенти са допринесли 29% от резервациите. Сравнително, към 12 юни 2018 г., уеб резервациите се увеличиха до 23%, а директните резервации спаднаха до 47%. Туристическите агенти сега представляват 30% от нашите резервации.

Интеграцията на нашия механизъм за резервации към Mpesa сега представлява над 60% от всичките ни режими на събиране на приходи. Тази технология, която е широко използвана форма на плащане в Кения, даде възможност на нашите клиенти да извършват транзакции със Skyward Express в комфорта на своите офиси или дневни по удобен, надежден и достъпен начин. Сега се стремим да подобрим дигиталната платформа за взаимоотношения с нашите клиенти, като интегрираме нашите услуги с други доставчици на услуги като хотели, услуги за коли под наем и други, за да гарантираме, че нашите клиенти се обслужват по-добре чрез цифровата платформа.

JT: Как местните авиационни компании трансформират вътрешния туризъм в страната?

След повишената публичност на местните туристически обекти на вътрешния пазар, Skyward Express взе участие в подобряването на трансформацията на вътрешния туризъм, като въведе полети до нововъзникващи ключови туристически дестинации, а именно Момбаса, Ламу, Елдорет и Лодвар. За да гарантираме, че има гъвкавост и нарастващ брой местни туристи, посещаващи редовно посочените дестинации, ние отидохме по-нататък, за да въведем ежедневни полети до тези дестинации. За Момбаса, Елдорет и Лодвар вече имаме средно два полета дневно с опция за увеличаване при поискване.

Нашите цени са структурирани така, че да ги направят достъпни за пътниците, които биха искали да посетят тези дестинации. Освен това имаме планове да разширим вътрешната си мрежа от маршрути, за да покрием други туристически дестинации като Малинди, Укунда и Кисуму. Това ще даде възможност на местния пътешественик да пресече нацията лесно и достъпно. Докато отваряме нови маршрути на вътрешния пазар - виждаме, че вътрешният туризъм се увеличава, тъй като кенийците смятат, че е удобно, надеждно и достъпно да почиват редовно през почивните дни през Skyward Express.

КМ: Какъв потенциал за растеж представя авиационната индустрия на Кения през 2018 г., особено след въвеждането на политиката за виза при пристигане за африканците?

Въвеждането на политиката за виза при пристигане за африканците - отваря авиационната индустрия за бизнес бум още повече. Поради този ход със сигурност ще има увеличение на търговските дейности между Кения и Африка като цяло. Това ще стимулира трансграничните пътувания, като по този начин ще увеличи трафика на пътници във и извън страната и потенциално ще накара Кения да застане напред като предпочитан регионален авиационен и бизнес център за Африка. Ефектът от това в крайна сметка ще привлече инвестиции на международни авиокомпании в местните процъфтяващи превозвачи поради предвидимия ръст на авиокомпаниите в страната.

<

За автора

Юрген Т Щайнмет

Юрген Томас Щайнмец непрекъснато работи в туристическата и туристическата индустрия още от тийнейджърска възраст в Германия (1977 г.).
Той основа eTurboNews през 1999 г. като първият онлайн бюлетин за световната туристическа индустрия.

Сподели с...