Странна мисия на летище Найроби Уилсън

Странни и непланирани военни самолети от САЩ през последните два месеца извършват тайни кацания през нощта в Кения, в което се страхуват като мисии за преместване на заподозрени в терор от страната.

Странни и непланирани военни самолети от САЩ през последните два месеца извършват тайни кацания през нощта в Кения, в което се страхуват като мисии за преместване на заподозрени в терор от страната.
Нощните кацания на американски самолети на летище Уилсън в Найроби, превозващи служители на Американската централна разузнавателна агенция (ЦРУ), предизвикаха подозрения и противоречия не само сред местните агенти по сигурността, но и играчи в авиацията.

Групата за подкрепа на Прескот, която е обвинена в други части на света, че е участвала в предаването на заподозрени за терор, получи разрешение да работи в Кения преди два месеца.
Документите, с които разполагаме, показват, че на компанията е било разрешено да лети и излиза в известие от вестник от 20 юни за две години.

Групата за поддръжка на Прескот, която според американските медии има връзки с ЦРУ, е подала заявление за подновяване на лиценза им през май, дори след като Кенийската асоциация на въздушните оператори (KAAO) постави под въпрос техния лиценз и мисия.

Въпреки опасенията, Кенийската администрация за гражданска авиация (KCAA) продължи и даде двугодишен лиценз, въпреки че обикновено трябваше да потърсят разрешение от Министерството на отбраната (DOD) заради военните си самолети.

Според известието на вестник Prescott Group получи лиценз за тайно кацане чрез посолството на САЩ в Найроби, чиито служители не можахме да получим коментар в неделя.
Генералният директор на KCAA Крис Куто потвърди в неделя експлоатацията на самолетите, като заяви, че те са участвали в „Туркана за целите на картографирането“.

Куто каза, че самолетите носят само американски войници и тяхното оборудване, а не пътници, противно на информацията от източници на летище Уилсън, които са посочили, че някои пътници не приличат на американски военни офицери, които обикновено са в униформа.
Куто добави, че компанията е кандидатствала за въздушни картографски операции в Туркана.
„Дадохме им лиценза въз основа на тази информация. Не видяхме нищо нередно или причина да им откажем лиценза “, каза той.

Присъствието на самолетите идва в момент, когато служителите по сигурността започват издирване на издирвания заподозрян в терор Фазул Абдула Мохамед.

С нарастващите страхове от тероризъм в региона се спекулира, че ЦРУ може да стои зад нощните полети, за да арестува и предаде заподозрени от Кения.
В четвъртък Кения отбеляза 10-та годишнина от терористичната атака срещу американското посолство в Найроби на 7 август 1998 г. Тероризмът остана реален, след като ръководителят Фазул се промъкна в страната, но за четвърти път победи полицейска мрежа.

Откакто Фазул бе забелязан в Малинди преди две седмици, местните и международни агенти по сигурността бяха в повишена готовност и арестуваха няколко заподозрени, които са взаимодействали с него.
Експлозивният арсенал на Фазул в Найроби остави над 7 души мъртви и още 1998 други тежко ранени.

Антитерористичната полиция арестува заподозрян в неделя, за когото се смята, че е близък сътрудник на Фазул, дори когато в полицията се появи подозрение, че някои служители по сигурността могат да бъдат на ведомостта на международния терорист.

На Прескот Груп бе позволено да извършва нередовни въздушни услуги за пътници и товари в и извън Кения.

Групата също има право да оперира от Африка и извън нея, използвайки самолети CN235, l382, BE200 със седалище в САЩ, летище Уилсън и международно летище Джомо Кениата.
Операторите са кандидатствали за услугите в началото на тази година. Не беше ясно какъв вид пътници и товари биха превозвали, въпреки че служителите твърдяха, че това е само военно.
Нередовните полети означават, че те могат да летят в страната и да излитат от отдалечени, неудобрени места, които не се обслужват от традиционните въздушни превозвачи в зоната им на действие.

Стандартът установява, че самолет Bich 200, принадлежащ на САЩ, е бил подложен на техническо обслужване и инсталиране на TCAS на летище Уилсън.

„Екипажът на самолета, и двамата американци, беше казал, че ще бъде около 10 дни, но все още е наоколо. Не знам откъде са дошли и каква е тяхната мисия “, каза инженер в хангара, търсещ анонимност.

Извънредното предаване се отнася до противоречивата американска процедура, при която заподозрените се залавят, понякога тайно и се изпращат на разпит в страни, където изтезанията се използват като рутинна форма на разпит.

Изтичащите доклади на ЦРУ цитират заподозрени, които са арестувани, оковани, завързани с очи и упоени, след което са транспортирани, обикновено с частен самолет, до други страни.
Въпреки че практиката се използва от 1990-те години на миналия век, нейният обхват се разшири неимоверно след атаките на 11 септември 2001 г. в САЩ.

В Кения американските полети изпълняват с помощта на сертификат за въздушен експлоатация (AOC), принадлежащ на източноафриканска компания, базирана на летище Уилсън.

В заявлението си за лиценз миналата година те искаха вътрешен и международен лиценз за експлоатация чрез посолството на САЩ, но им беше отказано вътрешното.
Съгласно правилата за лицензиране, международните авиокомпании не могат да получат вътрешен лиценз в чужда държава.

Но след като не успяха да получат вътрешния лиценз, служителите от Министерството на външните работи се намесиха и поискаха освобождаването на авиокомпанията да извършва вътрешни полети.

Говорителят на полицията Ерик Кирайте заяви, че не е запознат с операциите на самолетите. Той каза, че самолетите са лицензирани от KCAA за извършване на товарни услуги.
„Това е въпрос на гражданската авиация и не касае полицията. Те бяха лицензирани от KCAA, така че ние не влизаме “, каза той.

Не успяхме да се свържем с американското посолство и военния говорител за коментар. Мобилните им телефони бяха изключени.

По време на лицензионната среща на 12 май местните въздушни оператори поискаха да знаят вида на операциите, с които ще се занимава Прескотската група, и защо са кандидатствали за граждански лиценз, докато е трябвало да кандидатстват за военни, тъй като техните операции са военни, а не граждански.
Но представител на Прескотската група, капитан (Rtd) Йорим Кагуа, каза на срещата, че те не са в състояние да разкриват информация за операциите на авиокомпанията.
Той обаче каза, че те ще извършват военни операции.

Служител на KCAA заяви пред The ​​Standard вчера, че е подписано споразумение между Кения и правителството на САЩ за извършване на неразкрити военни операции.
Освен споразумението, Кения и САЩ наскоро подписаха двустранно споразумение за директни търговски полети.

По-рано Кения предаде над 15 заподозрени в терор на властите на САЩ и Етиопия в учение, което разгневи много мюсюлмански лидери.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...