Растежът на трафика се забавя през септември

Женева - Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) обяви глобални резултати от пътническия трафик за септември, показващи, че търсенето (измерено в приходи пътнически километри или RPK) се е повишило с 5.5% в сравнение със същия месец на 2017 г. Това е забавяне спрямо ръста от 6.4% записани през август спрямо предходната година. Капацитетът се повиши с 5.8%, а коефициентът на натоварване се понижи за първи път от осем месеца, намалявайки с 0.3 процентни пункта в сравнение с предходния период до 81.4%.

IATA изчислява, че въздействието от тежки урагани и тайфун през септември е намалено с около 0.1-0.2 процентни пункта спрямо очаквания растеж. Въпреки това, дори след отчитане на тези въздействия, месечното търсене на трафик беше под 6.7% от годината до момента.

„Въпреки че ръстът на трафика през септември беше в съответствие с дългосрочната средна стойност, той представлява умереност в сравнение с последните месеци. Това вероятно се дължи на очакваното намалено увеличение на търсенето от по -ниските самолетни билети поради нарастващия натиск на цените на авиокомпаниите, особено на горивата. Повишената несигурност относно търговските политики и нарастващата протекционистка политика също могат да окажат влияние “, каза Александър де Юниак, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA.

Международни пътнически пазари

Международните RPK се покачиха с 4.9%, като авиокомпаниите във всички региони отбелязаха ръст в сравнение с 2017 г. Общият капацитет се повиши с 5.1%, а коефициентът на натоварване спадна с 0.1 процентен пункт до 81.2%.

Трафикът на азиатско-тихоокеанските авиолинии се е увеличил с 5.4% през септември в сравнение с предходната година. Това е спад от 7.4% годишен ръст през август. Стръмният спад отчасти отразява въздействието на тайфунната дейност в региона, включително многодневното затваряне на международното летище Кансай. Капацитетът се увеличи с 4.3%, а коефициентът на натоварване се повиши с 0.9 процентни пункта до 79.2%.

Европейските превозвачи отбелязаха септемврийски RPK ръст с 5.2% спрямо септември 2017 г., в съответствие с ръст от 5.4% през август. Тенденцията на нарастване на сезонно коригираното търсене се забави значително от началото на 2018 г. Капацитетът се повиши с 4.9%, а коефициентът на натоварване нарасна с 0.2 процентни пункта до 87.0%, което е най-високото сред регионите.

Превозвачите от Близкия изток имат увеличение с 1.8% в търсенето, което е най-ниското ниво за четири месеца. Както и в предходните месеци, променливостта в темповете на растеж в региона отразява главно развитието през 2017 г., като например забраната на кабината за големи преносими електронни устройства и предложените забрани за пътуване до САЩ. Капацитетът нарасна с 5.3%, а коефициентът на натоварване спадна с 2.4 процентни пункта до 72.3%.

Северноамериканските авиокомпании са имали ръст от 5.0% на търсенето през септември, което е увеличение с над 3.7% на годишна база, регистрирано през август. Капацитетът нарасна с 5.4%, а коефициентът на натоварване спадна с 0.3 процентни пункта до 80.8%. Силният импулс в американската икономика помага да се подкрепи нарастването на международното търсене на авиокомпании в региона.

Търсенето на латиноамериканските авиокомпании се е повишило със 7.0%, най -силно сред регионите и значително над 4.4% ръста, регистриран през август. Трафикът отбелязва умерено възстановяване от мекотата през летните месеци, което съвпадна с общите стачки в Бразилия. Капацитетът се повиши с 9.8% - също най -голямото увеличение сред регионите - и коефициентът на натоварване спадна с 2.1 процентни пункта до 80.3%.

Африканските авиолинии отчитат ръст на RPK с 6.0% през септември спрямо 6.8% през август. Капацитетът нараства с 4.9%, а коефициентът на натоварване нараства с 0.8 процентни пункта до 74.6%. Здравият растеж се осъществява на фона на все по -предизвикателния икономически фон за най -големите икономики в региона, Южна Африка и Нигерия.
Вътрешни пътнически пазари

Вътрешното търсене се повиши с 6.5% през септември спрямо септември 2017 г., което беше забавяне в сравнение със 7.5% годишен ръст през август. Това отчасти се дължи на гореспоменатите смущения, свързани с времето. Капацитетът нараства със 7.4%, а коефициентът на натоварване се понижава с 0.6 процентни пункта до 81.6%.

Вътрешният трафик на Япония спадна с 5%, тъй като опустошителният тайфун Джеби взе голяма такса, включително многодневното затваряне на международното летище Кансай. Въздействието обаче вероятно ще бъде краткотрайно.

Вътрешният трафик на Австралия се е увеличил с 0.9% през септември от 1.7% увеличение през август. Търсенето проследява странично при сезонно коригирани условия през последната година.
Долния ред

„Миналия месец IATA публикува последната си прогноза за пътници, която показва, че търсенето на въздушни пътувания може да се удвои до 8.2 милиарда пътници през 2037 г. Авиацията вече поддържа 65.5 милиона работни места и има икономическо въздействие от 2.7 трилиона долара. С растежа идва и възможността да се направи още по-голям принос за глобалното благосъстояние. Но правителствата трябва да започнат подготовката, като инвестират в адекватна инфраструктура на летището и въздушното пространство, за да подкрепят нарастващото търсене на свързаност. Неотдавнашното решение за отмяна на строителството на така необходимото ново летище за Мексико Сити е стъпка назад, която ще има отрицателни икономически последици не само за икономиката на Мексико, но и за възможностите за свързаност в целия латиноамерикански регион.

„Авиацията е бизнесът на свободата. Той подобрява живота и поминъка и прави света по -добро място. Но за да увеличат ползите от авиацията, правителствата трябва да свършат своята част, като осигурят достатъчен капацитет на летището и въздушното пространство, на достъпна цена и с качество, съобразено с нашите технически и търговски нужди “, каза джуниак.