Кения Airways са били силно засегнати от глобалното Covid-19 пандемия през последните шест месеца със записана загуба от около 132 милиона щатски долара от прекъсвания на полета, които доведоха до заземяване на самолети.
Ръководството на авиокомпанията заяви миналия уикенд, че броят на пътниците е спаднал с 55.5% до 1.1 милиона за разлика от 2.4 милиона за същия период на миналата година, което вреди на приходите.
„Операциите бяха силно повлияни от кризата с COVID-19, довела до депресивни полугодишни резултати“, каза председателят на Kenya Airways Майкъл Джоузеф.
„Мрежовата активност от април до юни беше минимална поради ограничения на пътуванията и блокировки, които ефективно намаляват операциите до почти нула при свързването на нашия вътрешен пазар с ключови градове“, каза той пред Nation Media Group в Найроби.
Половингодишната загуба е по-голяма от годишните загуби, които авиокомпанията отчита през последните три години, каза той.
Сравнително, авиокомпанията отчете нетна загуба на кенийски шилинга 12.99 милиарда (120 милиона долара) през миналата година, спрямо кенийските шилинга 7.55 милиарда (70 милиона долара) през 2018 г., докато нетната загуба за 2017 г. беше кенийски шилинга 10.21 милиарда (94 милиона долара) от рекорд нетна загуба на кенийски шилинг 26.2 милиарда (242 милиона долара) съответно през 2016 г.
Председателят на авиокомпанията каза, че има мрачна перспектива за останалата част от годината, въпреки че вътрешните и международните полети са възобновени.
„Резултатите за 2020 г. ще бъдат значително негативно повлияни поради прогнозираното потиснато търсене на въздушен транспорт. Проектираме търсенето да остане под 50 процента от 2019 г. през останалата част от годината “, каза той пред Nation Media Group.
Кения съобщи за първия си случай COVID-19 на 13 март, което накара правителството да спре както вътрешните, така и международните полети за целия отчетен период.
Авиокомпанията е принудена да уволни персонала си и да намали заплатите си, за да намали натиска върху операциите си.
Предприети са няколко други мерки за спасяване на авиокомпанията, сред които мораториум върху заеми, отсрочени наеми под наем, планове за плащане с доставчици и частично отсрочени заплати на персонала.
Компанията също така се възползва от възможностите за увеличаване на приходите чрез чартъри на товари и полети за репатриране на пътници.
Вътрешните и международните полети се завърнаха съответно през юли и август, но перспективите на KQ за останалата част от годината остават депресирани.
Оценена като водеща авиокомпания в Източна Африка и Централна Африка с широка мрежа в Африка, Kenya Airways е изправена пред намалено търсене в пътническия бизнес и увеличени разходи поради по-строгите мерки за здраве и безопасност, предприети от правителството на Кения за борба с пандемията COVID-19 .
#възстановяване на пътешествието
