Airbus обяви, че неговият самолет H225 е извършил първия полет с хеликоптер със 100% устойчиво авиационно гориво (SAF), захранващо и двата двигателя Makila 2 на Safran.
Този полет, който следва полета на H225 с един двигател Makila 2, задвижван от SAF през ноември 2021 г., е част от полетната кампания, насочена към разбиране на въздействието на използването на SAF върху системите на хеликоптера. Очаква се тестовете да продължат на други типове хеликоптери с различни архитектури на гориво и двигатели с оглед да се удостовери използването на 100% SAF до 2030 г.
„Този полет с SAF, задвижващ двойните двигатели на H225, е важен крайъгълен камък за хеликоптерната индустрия. Това бележи нов етап в нашето пътуване да сертифицираме използването на 100% SAF в нашите хеликоптери, факт, който би означавал намаляване с до 90% само на емисиите на CO2“, каза Стефан Томе, изпълнителен вицепрезидент, инженеринг и главен технически директор Офицер, Airbus Helicopters.
Използването на SAF е един от лостовете на Airbus Helicopters за постигане на амбицията си за намаляване на емисиите на CO2 от своите хеликоптери с 50% до 2030 г. Едно от основните предимства на използването на това ново гориво е, че позволява на самолета да сведе до минимум въглеродния си отпечатък, докато поддържане на същите полетни характеристики.
Според доклада Waypoint 2050, използването на SAF в авиацията може да представлява 50-75% от намалението на CO2, необходимо за достигане на нетните въглеродни емисии до 2050 г. в индустрията на въздушния транспорт. Докато производството на SAF в момента представлява само 0.1% от общото производство на авиационно гориво, се очаква тази цифра да се увеличи драстично през следващите години, за да отговори както на нарастващото търсене от страна на операторите, така и на предстоящите мандати за използване на SAF.
През юни 2021 г. Airbus Helicopters стартира потребителската група на SAF с намерението да обедини всички заинтересовани страни, за да работят по начини за ускоряване на използването на смесен керосин SAF и да проправят пътя към 100% полети на SAF за бъдещи флотове. Всички търговски самолети и хеликоптери на Airbus са сертифицирани за летене с до 50% смес от SAF.
