Предложен на срещата проект за „железопътен туризъм“ на АСЕАН

BANDAR SERI BEGAWAN - „Железопътният туризъм“ се разглежда като нов интегриран туристически продукт, който не само ще спомогне за стимулирането на туризма в асеанските страни, но и ще отвори икономика за селските райони в t

BANDAR SERI BEGAWAN - „Железопътният туризъм“ се разглежда като нов интегриран туристически продукт, който не само ще спомогне за стимулирането на туризма в страните от Азия, но и ще отвори икономика за селските райони в региона.

Министърът на туризма на Малайзия Датук Сери д-р Нг Йен Йен каза, че Малайзия е представила идеята по време на 13-ата среща на министрите на туризма от Асеан тук, тъй като седем от десетте страни членки могат да бъдат свързани по железопътен транспорт.

„Сингапур, Малайзия, Тайланд, Камбоджа, Виетнам, Лаос и Мианмар могат да бъдат свързани по железопътен транспорт, което ще спомогне за връзката между страните от Асеан“, каза д-р Нг.

Тя каза, че Малайзия е разработила собствен железопътен туризъм, където туристи от Сингапур могат да идват в Малайзия с влакове.

„Така че това е много важен форум за нас, за да споделяме идеи, да ангажираме всички. Тъй като много асеански страни като Камбоджа, Лаос и Виетнам излизат силно, това може да бъде силна стратегия за нас.

„Виждам хора, които идват в Малайзия и след това се качват на влакове, за да отидат до други асеански страни ... Виждам се на много силна позиция на котва за разработване на многоазийски дестинации“, каза тя в кулоарите на срещата в Empire Hotel and Country Клуб тук, в неделя.

Запитан за отговора на другите делегации по предложението, д-р Нг каза, че първоначално са били доста изненадани от предложението, но са много щастливи, че то е повдигнато.

„Така че сега трябва да работим върху това, кои градове, кои провинции, които са целевите групи, защото това е„ празник без бързане, не бързайте “.

„Железопътният туризъм отваря икономика за селските райони. Ето защо за железопътния туризъм в Малайзия се фокусираме върху източния бряг, а именно Келантан “, добави тя.

Фокусът върху този нов продукт е част от концепцията за "железопътни и ветроходни превози", която Малайзия иска да продължи агресивно в страната, където круизният туризъм също се разглежда като нововъзникващ туристически продукт за страната, добави тя.

„Искаме да предложим и развием Малайзия в много силна дестинация за круизен туризъм, опитваме се много, но все още работим по нея, не е лесно, тъй като е от висок клас, силно усъвършенствана туристическа индустрия“, добави тя.

Друга бележка е, че д-р Нг реагира положително на създаването на по-нискотарифни превозвачи, тъй като това наистина „отвори“ региона до такава степен, че на срещата се говори и за възможността да има авиокомпания, собственост на Asean.

„Но това все още е на дискусионно ниво, все още трябва да гледаме на достъпността, ние (страните от Асеан) сме на различни етапи на развитие, така че как да интегрираме това?“, Каза тя.

Д-р Нг каза, че регионът Asean все още е много нов по отношение на туристическата индустрия или дестинации в сравнение с Европа, където хората пътуват от 18-ти век.

На 13-ата среща на министрите на туризма от Asean днес трябваше да се обсъди по-тясно сътрудничество и сътрудничество между 10-те държави от Asean за развитие и интегриране на туризма.

Той е част от Asean Tourism Forum (ATF) 2010, който се провежда от 21 до 28 януари с домакин в Бруней.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...