Приятели на Земята оценяват 10 основни линии на круизни кораби

Екологична група публикува в сряда своя доклад за това колко добре се справят компаниите за круизни кораби, работещи в американски води, за да намалят замърсяването, като нито една не е получила обща оценка „А.“

„Приятели на Земята“ оцениха 10 основни круизни линии, включително някои от най-големите имена в бизнеса, като Carnival Cruise Lines. Карнавалът получи „D-минус“.

Докладът дава най-високата оценка - „B“ - на Holland America Line. Норвежки круизни линии и круизи на принцеси също отбелязаха сравнително добри резултати, като всеки получи „B-минус“.

Най-ниските оценки - „Fs“ - отидоха при Disney Cruise Line и Royal Caribbean International. Круизи на знаменитости и круизи Silversea също се отчитат слабо.

Круизните линии на Cunard и Regent Seven Seas Cruises получиха средни оценки.

„Обикновено пътниците на круизни кораби са привлечени от круизни ваканции със снимки на девствени води и обещания за непокътната природа и изобилие от диви животни, но на тези пътници никога не се казва, че ваканциите им могат да оставят мръсна следа върху местата, които посещават“, каза Марси Кийвър, който оглавява „Картата за екологичен отчет на круизния кораб“.

Международната асоциация за круизни линии, група, представляваща 24 круизни линии, оправда доклада, наричайки го произволен, опорочен и игнорирайки „факта, че нашите круизни линии спазват и в повечето случаи надхвърлят всички приложими екологични разпоредби“.

„За съжаление е, че„ Приятели на Земята “създават такава дезинформация, когато в действителност тази индустрия е постигнала огромен напредък през последните няколко години в развитието на технологиите и разработването на програми, които водят дълъг път към опазването на околната среда“, се казва в изявление на асоциацията.

„Приятели на Земята“ класираха круизните линии по три категории: пречистване на отпадъчни води, намаляване на замърсяването на въздуха и спазване на качеството на водата във водите на Аляска. Той също така издаде проста оценка за успех / неуспех за достъпността на всяка линия до информация за околната среда.

Групата заяви, че Флорида, която има някои от най-строгите закони за предотвратяване на замърсяването с круизни кораби, също има първите три пристанища за отпътуване на круизни кораби: Маями, Порт Канаверал и Форт Лодърдейл.

Аляска и Калифорния заеха най-силната позиция на национално равнище срещу замърсяването с круизни кораби, казаха от групата.

Кийвър каза, че някои от круизните линии работят, за да направят корабите му по-малко замърсяващи, особено в областта на пречистването на отпадъчни води. Holland America, Norwegian, Cunard и Celebrity получиха високи оценки за това, че са осъществили напреднало пречистване на отпадъчните води на борда на своите кораби.

Carnival и Disney получиха “Fs” за пречистване на отпадъчни води.

Дисни, с два кораба и два в процес на изграждане, може да постигне по-добри резултати при пречистването на отпадъчни води през следващата година, защото обеща да направи подобрения на всички свои кораби, каза Кийвър. Миналата седмица компанията обяви, че за първи път ще започне да предлага обиколки в Аляска от 2010 година.

Кийвър каза, че технологията е налице за компаниите за круизни кораби да отговарят на строгите закони за околната среда в Аляска - иск, оспорен от президента на круизната асоциация в Аляска Джон Бинкли. Той заяви, че круизните линии ще се радват да приемат достъпна нова технология, за да отговорят на по-строгите стандарти на Аляска, ако тя е на разположение, но няма нищо, което да е надеждно.

Бинкли не беше на разположение за коментар в сряда.

През 2008 г. 12 от 20-те кораба, на които е разрешено да се разтоварят във водите на Аляска, са получили нарушения, най-вече за амоняк и тежки метали, каза Кийвър. Фактът, че осем кораба не са имали нарушения, показва, че това може да се направи, каза тя.

10-те круизни линии получиха по-ниски оценки за намаляване на замърсяването на въздуха. Седем от 10-те круизни линии получиха „Fs“. Само принцеса получи висока оценка.

Принцеса е похарчила милиони за намаляване на емисиите от своите круизни кораби, каза Кийвър.

Компанията инвестира 4.7 милиона долара в пристанището Джуно, така че корабите, които се връзват там, да могат да се включат в базираната на брега енергия, вместо да работят със собствени двигатели, за да осигурят захранване на пътниците и екипажа. Компанията също така е инвестирала 1.7 милиона долара за надграждане на пристанището в Сиатъл. Кийвър каза, че девет от 17-те кораба на Принцеса са оборудвани с електрически приставки.

Пристанището в Лос Анджелис по-късно тази година се очаква да разполага с брегова мощност на своя терминал за круизни кораби, каза тя.

Без подобрение на мощността в пристанищата и преоборудване на корабите, круизните кораби са принудени да изгарят бункерно гориво, докато са в пристанището, „мръсно изгарящо“ гориво, което е 1,000 до 2,000 пъти по-мръсно от дизеловото гориво за камиони, каза Кийвър.

Круизните кораби също могат да бъдат оборудвани за изгаряне на морски дестилат, гориво с по-чисто изгаряне от гориво в бункери, каза Кийвър. Наскоро Калифорния поиска всички океански кораби, включително круизни кораби, да изгарят по-чистото гориво в рамките на 24 мили от брега.