Американските авиокомпании регистрираха най-добрия си юли за пристигащи навреме от шест години, щастлив страничен продукт от нещастна авиокомпания, която елиминира хиляди полети.

Министерството на транспорта на САЩ заяви във вторник, че 77.6 процента от полетите са пристигнали навреме или в рамките на 14 минути от графика през юли, надхвърляйки 2008 процента от юли 75.7 година.

Това беше най-доброто представяне през юли от 2003 г. насам, когато националните превозвачи отчетоха 79.7% от полетите си, пристигнали в рамките на 14-минутния прозорец.

Много фактори се комбинират, за да повлияят на способността на авиокомпаниите да работят надеждно - времето, тълпите, механичните проблеми и други подобни. Решението на много авиокомпании за намаляване на капацитета през последната година изигра голяма роля, като намали натоварването на системата за контрол на въздушното движение в страната.

Министерството на транспорта съобщи, че 19-те авиокомпании, които проследява, са планирали 580,134 7.6 полета през юли, което е с 627,931% по-малко от 2008 1,500, планирани през юли XNUMX г. Това представлява намаление с над XNUMX полета на ден спрямо година по-рано.

Hawaiian Airlines Inc. ръководи превозвачите с 93.6% от полетите навреме. То беше последвано от Alaska Airlines Inc. с 87.2%.

Най-лошото беше Comair Inc. с 63.6% от полетите навреме.

Базираната в Далас Southwest Airlines Co. завърши на четвърто място с 80.7 процента навреме. Базираната във Форт Уърт American Airlines Inc. се класира на 16-то място със 72.2 процента от полетите си навреме, седмият пореден месец се представи по-лошо от средното за индустрията.

Изправени пред покачващите се цени на горивата и нарастващите загуби, американските авиокомпании започнаха да излагат планове през пролетта на 2008 г. за намаляване на капацитета си, за да съответстват на предлагането и търсенето и да премахнат губещите пари.

Ефективността на превозвачите навреме бързо започна да се подобрява, тъй като намаляването на полетите отслаби претоварената система за контрол на въздушното движение.

Юли 2009 г. бележи 16-и пореден месец, че ефективността на авиокомпаниите навреме се е подобрила в сравнение със същия месец по-рано, водена от подобрението с 2009 точки през февруари 14 г.

Дори и с намаляването на полетите тази година, едно нещо остава непроменено - районът Ню Йорк продължава да има най-висок процент полети, пристигащи със закъснение.

От 31-те най-големи летища в САЩ Ню Йорк LaGuardia се класира на последно място, с 66.3 процента от полетите си навреме. Нюарк се класира на последно място с 67.5%, а Ню Йорк Кенеди се повиши с една степен на 68.1%.

Международното летище Далас / Форт Уърт, със 74.7 процента навреме, падна под средното за индустрията. Солт Лейк Сити е начело в списъка с 85.1 процента, следван от Чикаго Мидуей с 83.5 процента и Чикаго О'Хеър с 83 процента.

Сред другите измервания, докладвани от Министерството на транспорта:

• Авиокомпаниите са имали 3.98 съобщения за неправилно обработен багаж на 1,000 пътници, което е с 18% по-малко от 4.87 доклада на 1,000 през юли 2008 г. и с колосалните 50% от 7.96 на 1,000, докладвани през юли 2007 г.

В допълнение към намаляването на полетите, повечето авиокомпании са наложили такси върху регистрираните багажи, което дава стимул на клиентите да проверят по-малко багажи. Правителството обаче не проследява броя на регистрираните багажи, а само жалбите в сравнение с броя на пътниците.

AirTran Airways Inc. се представи най-добре с 1.78 отчета на 1,000. Най-лош е американският орел, със 7.9 на 1,000.

• Процентът на пътниците, които неволно са се сблъскали с полет поради свръхбукиране на авиокомпаниите, е скочил с 39% от 1 на 10,000 2008 пътници през периода април-юни 1.39 г. до 10,000 на 2009 XNUMX през същото тримесечие през XNUMX г.

Hawaiian Airlines блъсна само един пътник, а JetBlue Airways Corp. блъсна само седем през тези три месеца през 2009 г. Клиент на Comair имаше най-големия шанс да бъде неволно ударен - 4.22 на 10,000 XNUMX пътници.