Превозвачите от Близкия изток се присъединяват към плячката Alitalia на Ryanair

След като Ryanair обяви седем нови международни, както и четири нови вътрешни полети от Болоня миналия месец, сега е ред на Emirates и Etihad да грабнат избрани парчета от наследството на Alitalia. Докато CAI Compagnia Aerea Italiana (Италианската авиокомпания, създадена от инвеститорите), италианското правителство, големите профсъюзи на Alitala и други заинтересовани страни се бореха за най-добрите позиции в новата авиокомпания, други авиокомпании избираха избраните места на фалиралия Alitalia след това напусна страната без много възможности..

Държавните Emirates на Дубай искат рязко да увеличат своите полети на италианските летища и да го превърнат в европейското входно пристанище на авиокомпанията. Очаква се Alitalia да отпадне слотовете като част от поглъщането, въпреки че все още не е взето решение колко или кои ще бъдат хвърлени.

Комисарят по несъстоятелността на Alitalia каза, че слотовете на фалиралия превозвач са на обща стойност 550 милиона евро, или около 4.2 милиона евро всеки. Заместник-министърът на индустрията Адолфо Урсо каза: „Тези планове бяха в съответствие с усилията за рестартиране на националния превозвач на Италия Alitalia.“

Не беше ясно дали някоя сделка за „пристанище на влизане“ предвижда предоставяне на бъдещи полети на Emirates и Etihad в Европа.

Италианците се надяват този ход да стимулира туризма в Италия от азиатските страни и страните от Персийския залив.

Понастоящем Emirates, които имат по-малко от 10 италиански слота на седмица, поискаха слотове по 21 седмични полета всеки до Рим и Милано и 14 за Венеция. Той също така планира 28 седмични товарни полета.

Държавната Etihad Airways на Абу Даби също е поискала по седем полета за Рим и Милано.

Emirates съобщиха по-рано този месец, че нетната печалба за първата половина на финансовата година е спаднала с 88% до 77 милиона долара (60 милиона евро) заради високите цени на петрола. Въпреки че световната финансова криза кара тези превозвачи да губят пътници, те трябва да търсят нови дестинации, за да запълнят всички тези постоянно нарастващи места в новите си самолети.

В още една новина за региона, British Airways обяви, че ще възобнови полетите от Рияд и Джеда до Лондон Хийтроу от 29 март 2009 г. Авиокомпанията ще лети пет пъти всяка седмица от Рияд и Джеда до терминал Хийтроу 5. Полети до Рияд ще изпълнява полети на Boeing 777, а полетите на Jeddah ще бъдат на Boeing 767. BA е спряла полетите до Рияд и Джеда през март 2005 г. поради лошо търговско представяне.