Поддържане на безопасността на туристите в Афганистан

Границите между Афганистан във война и Афганистан в мир се променят ежедневно. До градовете, достъпни днес по шосе, може да се стигне само със самолет - или изобщо - утре. И така следвайте границите на малката туристическа индустрия в страната. Малкото чуждестранни туристи, които идват в Афганистан, които се изчисляват на по-малко от хиляда годишно, се нуждаят от много помощ, за да започнат ваканциите си безопасно. В градове като Кабул, Херат, Файзабад и Мазар-и-Шариф, малък афганистански легион, прекарал последните седем години като преводачи и помощници по сигурността, върти своя опит в навигацията на този променящ се пейзаж в нов бизнес. Сега те са и екскурзоводи.

Младият сектор не е точно претъпкан. Две компании - Афганистанската логистика и обиколки и Great Game Travel - провеждат повечето от обиколките в страната, като ежедневно изчертават и прекрояват картата къде е препоръчително пътуването и къде не. „Понякога цялото население знае нещо, а туристът не знае“, казва Андре Ман, американският директор на Great Game Travel, пристигнал в Афганистан преди повече от три години. „Местните служители, мрежите за сигурност и международните организации, с които имаме връзки, ни дават информация, ако видят промяна в тактиката от страна на талибаните или промяна в сигурността по определен път. Компанията действа по съответния начин, превключвайки маршрут към град, решавайки да лети, вместо да шофира или да отмени направо експедиция.

Ман казва, че има два вида туристи, които се впускат в Афганистан. Някои идват да се измъкнат в отдалечени места като коридора Вахан, издигната, слабо населена ивица на Афганистан, която достига Китай между Пакистан и Таджикистан. Други идват да станат свидетели на суровата история на нацията за скорошния конфликт. Миналия март 56-годишният американец Блеър Кангли пътува с афганистанската логистика и обиколки от Кабул до долината Бамиан, известна като мястото на някога извисяващите се Буди, взривени от талибаните през 2001 г. Докато гид Мубим придружи Кангли по време на двудневното турне, той беше в непрекъснат контакт с главния офис в Кабул, включен в собствените си официални и неформални информационни мрежи, вариращи от афганистанската армия и полиция до американския и натовския разузнавателен персонал. След като до Мубим се разчу, че има един „блок“ на единствения „безопасен път“ обратно до Кабул, Кангли се оказва да се мотае в Бамиан още три дни. „В крайна сметка бяхме готови да излетим с полет на ООН“, казва той. „Местните отблокираха пътя точно навреме и тръгнахме с кола с вълнуваща целодневна разходка.“

В действителност, Афганистан Логистика и Турс се разглежда повече като логистична компания, отколкото като туристическа екипировка; туризмът обхваща само около 10% от неговия бизнес. „Но ние се надяваме да увеличим нашия туризъм до между 60% и 70%“, казва Muqim Jamshady, 28-годишният директор на компанията, който насочва разузнавателната сигурност към своя екип от водачи / водачи от бюрото си в Кабул, осеян с над дузина уоки-токи и сателитни телефони. Това увеличение ще се случи, добавя Джамшади, „след като Афганистан стане по-мирен“. Той не спекулира кога точно ще настъпи този момент.

Междувременно той и Ман продължават да организират обиколки до обекти като Бамян и Кала-и-Джанги, крепост от 19-ти век на около 12 километра извън Мазар и едно от местата за окончателна съпротива на талибаните срещу Северния алианс и ръководените от САЩ сили през 20 г. Днес дупките от куршуми по стените на крепостта остават незамазани. Шойб Наджафизада, човекът на афганистанската логистика и турс в Мазар, води посетителите около ръждясалите останки от танкове и тежка артилерия, които лежат разпръснати наоколо. Подобно на други ръководства, Наджафизада предлага от първа ръка разкази за някои от ключовите моменти от скорошната турбуленция в страната. Той присъства в битката при Кала-и-Джанги, като преводач на коалиционните сили, и днес той дешифрира недокоснатите графити, надраскани на персийски и урду в черни изгорени стени на крепостта: „Да живеят талибаните“ или „ В памет на Мула Мохамад Ян Ахонд “, пакистански боец ​​с талибаните, загинал в конфликта.

Ман казва, че голяма част от бизнеса на неговото облекло е в посещението на тези исторически бойни места. Но при някои скорошни обиколки той казва: „Не е необичайно черен ястреб или хеликоптер Apache да прелети. И е ясно, че [конфликтът], който описвам, все още продължава. " С толкова крехка сигурност, колкото в Афганистан, там все още няма истински реликви. „Тези битки, които описваме, могат да бъдат бъдещето, както са били миналото.“