Настоящата рехабилитация и разширяване на летището в Кисуму, за да му се даде пълен международен статут и съоръжения за обслужване на самолети на дълги разстояния в и извън кенийския град край езерото, сега очевидно също ще включва допълнително удължаване на пистата. Първоначално пистата се простираше на едва около 2,000 метра и трябваше да бъде удължена до 3,000 метра по време на настоящата модернизация на летището. Сега изглежда, че Кенийските летища възнамеряват да добавят още 300 метра дължина към пистата, което ще я направи подходяща за безопасно кацане и излитане на широкофюзеляжни самолети.
Тази мярка, макар че е ясно насочена към пазара на пътници – бащината ферма на президента Обама не е далеч от Кисуму и сега е обект на постоянен и нарастващ поток от посетители – трябва да бъде насочена и към карго пазара, тъй като голяма част от езерната риба в Кения се преработва в или близо до Кисуму и трябва да отиде по шосе до Найроби, откъдето в момента се изпраща до потребителските пазари в Европа и Близкия изток. Въпреки това, какъвто е случаят с Ентебе, отвъд езерото Виктория в Уганда – надморската височина на Кисуму е значително по-малка от Найроби, което би позволило чартъри на товари или по-голямо качване или по-голям обхват, като същевременно се спестява хладилен автомобилен транспорт на рибата до столицата.
В момента Kisumu се обслужва няколко пъти на ден от авиокомпании от Найроби, като ALS (от летище Wilson с помощта на турбовитлов Dash 8), Fly540, Jetlink и Kenya Airways, използващи CRJ и Embraers от международното летище и редица чартърни компании, летящи пътници при поискване.
