Airlines летище Авиация Актуални новини за пътуванията Новини Tуризъм транспорт Новини от Travel Wire САЩ

Умора на пилота: Колко сте в безопасност в небето?

изображение с любезното съдействие на Томас Збинден от Pixabay
Написано от Линда С. Хонхолц

Пилотите наскоро излязоха, като казаха, че изтощението на пилотите нараства и те притискат авиокомпаниите да третират умората и грешките, които произтичат като риск за безопасността. Причините, пилоти да речем, включва хаос от анулиране, причинен от лошо време и нарастващо търсене на самолетни пътувания, с което все още възстановяващите се авиокомпании не могат да се справят.

Това е част от причината въздушното пътуване да е бедствие в момента, като самолетните билети са с 50% по-високи от миналото лято и над 2,500 полета в САЩ бяха отменени през уикенда на Деня на паметта.

Пилотите напускат масово заради физическото търсене.

Никой не разбира това по-добре от Глен Гонзалес. Той е бивш военен пилот и съосновател на частна компания за самолети с хибридно-частична собственост Jet It. Така че той знае колко важно е компаниите да прилагат политики и програми, които се борят с тази умора.

И така, какво може да се направи? Ето някои примери за стъпките, които Jet It предприема, за да предотврати умората на пилотите, които други компании също могат да предприемат:

• Заплащане за извънреден труд: В компанията на Глен пилотите получават заплата. Но ако летят за определен брой часове, те се компенсират съответно. Така че упоритата работа се отплаща и показва колко много компанията цени времето на пилотите.

• Прилагане на политика за неограничен ваканционен ден: Пилотите могат да вземат ваканция без ограничения, което им позволява време да се възстановят и да се върнат от натоварения работен график.

• Стартирайте програма за пилотен портиер: Докато пътниците в самолета се третират като кралски особи, пилотите също. Има специална пилотна консиерж услуга, която ще обработва неща като заявки за храна, промени в хотела и други.

• Правила за извикване без наказания за умора: Ако пилотът някога се почувства уморен, той се насърчава да извика. Няма наказание и не се задават въпроси. Това гарантира, че пилотите се чувстват комфортно да говорят, когато се чувстват претоварени.

• Използвайте софтуер за риск от умора: Компанията на Глен инвестира в технология, използвана от НАСА, която е предназначена да улесни решенията за управление на риска от умората. По същество програмата използва биометрични данни и график, за да прецени дали пилотът може да достигне точка на умора и предупреждава мениджъра да извади пилота от графика и да остави известно време за почивка.

Печат Friendly, PDF & Email

Свързани новини

За автора

Линда С. Хонхолц

Линда Хонхолц е главен редактор на eTurboNews в продължение на много години.
Тя обича да пише и обръща голямо внимание на детайлите.
Тя също така отговаря за цялото първокласно съдържание и прессъобщения.

Оставете коментар