От Амстердам до Килиманджаро с любов: първият 787-10 Dreamliner на KLM каца при KIA

0a1
0a1

Royal Dutch Airline, KLM разположи първия си Dreamliner на международното летище Килиманджаро (KIA) директно от Амстердам, предлагайки лъч надежда на туристическата индустрия в Танзания за милиарди долари.

Новият Boeing 787-10 Dreamliner, „Oranjebloesem“ (Orange Blossom) регистрация PH-BKA, беше доставен в Амстердам в неделя, 30 юни 2019 г., а първият му редовен полет беше KIA или JRO във вторник, 2 юли 2019 г.

Всъщност първото кацане на най-рекламирания луксозен самолет в KIA, основна врата към северната туристическа верига на Танзания, с 344 туристи от цяла Европа, по същество украси началото на сезона на туризма.

Той беше посрещнат в KIA с воден поздрав, след като успешно се докосна до бягащия път на JRO в 7:40 ч. Източноафриканско време, тъй като регионалният комисар на Килиманджаро д-р Annah Mghwira води тълпата да развесели историческото кацане на самолета.

KLM е първата европейска авиокомпания, която експлоатира този по-устойчив и икономичен самолет. Boeing 787-10 Dreamliner има същите ефективни двигатели като 787-9. Комбинацията от тези двигатели с използването на по-леки материали в 787-10 означава, че произвежда по-ниски въглеродни емисии и по-малко шум.

„Дизайнът на 787-10 е изключително изтънчен, с големи прозорци и просторен интериор, осигуряващ много повече място и комфорт“, каза капитан Том Ван Хоорн eTurboNews в KIA. KLM планира да има 15 Boeing 787-10s във флота си до 2022 година.
Регионалният управител на Килиманджаро, д-р Mghwira изрази благодарността на правителството на Танзания към KLM за голямата чест да разположи своя първи нов Dreamliner за кацане в KIA с толкова голям брой туристи в началото на сезона на висок туризъм.

„Това е глас на доверие от KLM и ние отвръщаме с натура в замяна, тъй като ще гарантираме, че всички почиващи се наслаждават на нашите атракции без шум“, обясни тя, подчертавайки необходимостта туроператорите да се възползват от възможността да предлагат на туристите най-доброто услуги.

От своя страна мениджърът за бизнес развитие г-жа Chirstine Mwakatobe от компанията за развитие на летищата в Килиманджаро (KADCO), изпълнителен орган на KIA, благодари на KLM за оказаната голяма чест на Танзания.

„Днес е специален ден, тъй като получаваме най-новия Dreamliner, първият експлоатиран от KLM, а също и KIA, което е първото летище за кацане на самолета“, обясни г-жа Mwakatobe.

Тя определя подобрението на твърдата и мека инфраструктура на KIA, както и доброто взаимодействие между KLM и летището като ключови фактори за внедряването на Dreamliner B787-10.

Всъщност наскоро Танзания избра, BAM International, холандска фирма за договори, да изпълни това, което беше обявено за най-мащабния ремонт досега, в усилията си да издигне KIA в напълно развит туристически портал.

Финансиран от Танзания и холандските правителства на стойност 39.7 милиона долара, проектът за преобразяване е модернизирал всички писти, престилки, рулиги и салон за пътници, за да предложи на летовниците безпроблемно пътуване до северната туристическа верига на страната.

С увеличения трафик, изискванията за удовлетвореност на клиентите, загрижеността за сигурността и нарастващата конкуренция, KIA намери за наложително да се сравнява с организации за определяне на темпото, отговарящи и преодоляващи възникващи предизвикателства по пътя.

47-годишното летище, разположено между региони Аруша и Килиманджаро, през годините е претърпяло редица доработки и ремонти, но сега е постигнало статут на световна класа с преобразяването.

Mwakatobe от KADCO каза, че модернизацията на летището включва разширяване на сградите на терминала, увеличаване на дължината и ширината на пътеките за рулиране и избягване, разширяване на престилките за самолети, както и установяване на други основни услуги на терминала.

Освен това г-жа Mwakatobe разкри, че BAM също така е инсталирал ново наземно осветление на летището и прожектори по престилките, преосмислил бягствата и създал непрекъснат контур, свързващ пистите и пътеките за рулиране, за да премахне закъсненията при кацане и излитане.

С годишен ръст от 25% на пътническия трафик, ръководството на KIA очаква да се справи с близо 1.2 милиона летящи клиенти тази година. Открита за бизнес през 1972 г., KIA е проектирана да обслужва само 200,000 XNUMX пътници годишно.

<

За автора

Адам Ихуча - eTN Танзания

Сподели с...