Новите надбавки за гориво, приети от канадските авиокомпании миналия месец, не само развълнуваха потребителските групи, политиците и пътниците, те изостриха фокуса върху това защо малко законодателство, прието миналото лято, което ще принуди авиокомпаниите да обявят пълната цена на билета не е постановено.
Майкъл Пепър, ръководител на Съвета за туристическа индустрия в Онтарио, казва, че има много прост отговор защо: „Министърът на транспорта.“
Г-н Пепър и други твърдят, че е налице отчетлива липса на интерес от страна на Лорънс Кенън, федерален министър на транспорта, за прилагане на новите правила за реклама, които освен всичко друго ще принудят превозвачите да включват всички такси, такси и данъци в обявената цена на билет.
Новите надбавки за гориво, които понастоящем не са включени в обявените цени, са само последната обида за потребителите, твърди г-н Пепър. „Горивото е цена за управление на самолет. Тя трябва да бъде включена в цената на билета “, каза той.
Когато Бил C-11 получи кралско съгласие миналия юни, не беше определена дата кога новите правила ще влязат в сила, което позволява на г-н Cannon да координира усилията между федералното правителство, което регулира рекламите на авиокомпаниите, и провинциите, които регулират тези на туристически агенти и туроператори.
Г-н Cannon казва, че са се провеждали „неформални срещи“ с авиокомпаниите и провинциите, но че „не е успял да постигне консенсус в индустрията за това как да се справи с рекламата на самолетни билети“.
Очакваше се министърът да се яви днес пред парламентарна комисия, за да разкаже подробно какви действия са предприети по прилагането на раздела, отнасящ се до реклами на авиокомпании, който е закъсал в политическо чистилище от близо година.
Но г-н Cannon избра вместо това да изпрати писмо до четири страници до комисията, в което подробно се описва историята на законопроекта и усилията на неговия предшественик до момента. „Би било глупаво да се предлагат федерални разпоредби при липса на консенсус“, каза той в писмото си.
Но това оправдание не лети с критиците му в Отава, които натискат министъра от месец за отговори, както съобщава Financial Post.
„Това е нелепа литература“, каза Джо Волпе, критикът на либералния транспорт, относно писмото на министъра. „Той има наше търпение повече от месец ... Това очевидно е индикация, че правителството няма нито воля, нито енергия да се справи с този проблем.“
Брайън Масе, транспортният критик на НПР, заяви, че ще се присъедини към г-н Волпе, призовавайки министъра да приложи незабавни действия по въпроса.
„Подхождаме към това като към проблем с правата на потребителите“, каза той. „Очевидно авиоиндустрията ще трябва да реагира на нарастващите разходи за гориво, но потребителите трябва да са наясно с това, за да вземат образовани решения дали ще летят с определен превозвач или ще изберат друга форма на транспорт.“
Авиокомпаниите казват, че не възразяват срещу новия закон, стига той да се прилага еднакво както за вътрешни, така и за международни превозвачи, туристически агенти и туроператори.
„Ако всички правят точно едно и също нещо, ние се справяме с това“, каза Ричард Бартрем, говорител на WestJet. Air Canada и Air Transat казаха същото.
Има обаче известно ниво на разстройство в индустрията. Онтарио и Квебек са узаконили туристическите агенти и туроператорите в техните провинции да разкриват пълната цена на самолетните билети и пакети в реклами, докато онези, които оперират в други провинции и авиокомпаниите, не са изправени пред такива изисквания.
Асоциацията на канадските туристически агенции твърди, че везните са претеглени в полза на авиокомпаниите и настоява за бързото прилагане на новите разпоредби. „Нашите членове в регулирани провинции вече трябва да рекламират реалната цена. Ако авиокомпаниите и другите провинции не го направят, това не е равнопоставено условие “, каза Кристиан Теберж, главен изпълнителен директор на ACTA.
Г-н Cannon заяви в писмото си, че ще продължи да се среща с провинциите и заинтересованите страни в бранша, „за да намери практически мерки за повишаване на прозрачността на самолетните билети“.
Nationalpost.com
