Нови кораби, повече лукс

НЮ ЙОРК - Повече възможности за избор на храни, дейности, маршрути и лукс са някои от тенденциите, оформящи круизната индустрия за 2008 г. Но голямото неизвестно е какво ще се случи с цените.

Международната асоциация Cruise Lines изчислява, че 12.6 милиона души са пътували през 2007 г., което е с 4.6% повече през 2006 г. CLIA вярва, че търсенето ще се задържи, като за 12.8 г. се очаква 2008 милиона пътници въпреки отслабващата икономика. Неотдавнашно проучване на CLIA сред 500 туристически агенти установи, че 90 процента очакват продажбите на круизи през 2008 г. да бъдат толкова добри или по-добри от 2007 г.

Но потребителите с гъвкави планове за почивка могат да участват в някои сделки. „Колкото повече несигурност има на пазара, толкова повече сделки ще има по-късно през годината“, каза Хайди Алисън Шейн, говорител на CruiseCompete.com. „Когато круизните линии излязат с високи цени и те не се разпродават, по-късно отстъпките са по-големи.“ Най-меките пазари, прогнозира тя, ще бъдат на мега кораби, плаващи до Карибите и Бермудските острови.

Каролин Спенсър Браун, редактор на CruiseCritic.com, също очаква „по-конкурентни цени със сигурност, защото икономиката е разклатена, но там, където ще откриете, истинските сделки са за по-старите кораби във флота на круизни линии, а не за по-новите и по-големи модели . Дневните за кораби като кралица Виктория на Cunard, Eurodam на Holland America и Solstice на Celebrity ще бъдат скъпи и търсенето е силно, тъй като и трите са нови дизайни. "

В допълнение към Eurodam и Solstice, други нови големи кораби, изстреляни през 2008 г., са Независимостта на моретата на Royal Caribbean International през май; Поезия на MSC Cruises през април; Карнавален разкош, юли; Princess Cruises „Ruby Princess, ноември и MSC Cruises“ 3,300 пътници Fantasia, декември.
Междувременно кралица Елизабет 2 на Кунард, един от най-известните кораби в света, ще бъде изведен от експлоатация през ноември и превърнат в плаващ луксозен хотел в Дубай.

Ето още някои новини за тази година.

ДЕЙНОСТИ: Миналата година кораби с алеи за боулинг и механични вълни за сърф се присъединиха към плавателни съдове със скални стени за катерене и пързалки с лед. „Кралица Виктория“ на Cunard, спусната на вода през декември 2007 г., стана първият кораб, който предлага уроци по фехтовка в морето.

През декември 2008 г. Celebrity Cruises ще стартират Celestity Solstice с мора от половин акра истинска растяща трева на горната палуба. Гостите ще бъдат поканени да играят боче и крокет, пикник с вино и сирене или да тренират голф. Също на борда на „Слънцестоене“: демонстрации на издухване на стъкло, създадени от музея на стъклото в Корнинг в Ню Йорк.

Корабите на принцеса ще бъдат домакини на премиерата на филма през седмицата на 11 февруари: „Бонвил“, с участието на Джесика Ланг, Кати Бейтс и Джоан Алън като трима приятели на пътуване. Филмът е по кината на 29 февруари.

През август Nickelodeon, детската кабелна мрежа, предлага първия си по рода си семеен круиз на борда на Royal Caribbean's Freedom of the Seas, с маршрут на Западните Кариби.

Екскурзиите по брега в круизната индустрия продължават да отразяват търсенето на потребителите от активно и автентично преживяване, включително каяк, часовници за диви животни и велосипедни обиколки. Круизите на Regent Seven Seas 'Mariner предлагат пътуване с плавателен самолет в Аляска, докато доставят пощата. Програмата „Сребърни връзки“ на Silversea Cruises предлага екскурзии до голф игрища по целия свят.

Повечето круизни кораби вече предлагат достъп до електронна поща по море, но на цени от около 75 цента на минута може да искате да изчакате интернет кафе в пристанището.

ХРАНА: Разбира се, повечето круизи все още предлагат официална вечеря в 8:30 ч. И полунощ на шведска маса. Но повече кораби предлагат непринудени вечери, като успешната програма на Норвегия за свободен стил, която не включва планирани седалки и официални рокли на големи маси с непознати.

Някои круизи предлагат и ресторанти със специализирани менюта и заведения за хранене, проектирани от знаменити готвачи. Корабите могат да изискват допълнителни такси за специализираните ресторанти.

Новият Queen Victoria разполага с английски ресторант на Тод, както и един от другите кораби на Cunard, Queen Mary 2. Известният готвач на суши Нобуюки Мацухиса - известен със своите ресторанти по Нобу по целия свят - ще пътува на борда на Crystal Symphony, за да стартира два бордови ресторанта, Silk Road и The Sushi Bar, на 21 март круиз по Хонконг до Пекин. Нобу вече има ресторанти на Crystal Serenity.

Крайцерите могат да се насладят и на дегустации на вино по море, класове за готвене и хранителни програми зад кулисите. Вечерята на масата на шеф-готвача на Princess Cruises, която дебютира през май и сега се разпространява в целия флот, осигурява опит на масата на готвача в морето, в който готвач представя специално меню и след това се присъединява към групата за десерт (75 долара на човек).

ЛУКСОЗ: Повече круизни линии предлагат по-големи и по-луксозни помещения за настаняване с частни асансьори, частни дворове и апартаменти, разположени в близост до минерални извори. Гостите на спа апартамента обикновено получават приоритет или подобрен достъп до спа услуги.

Дори круизната линия Carnival за масовия пазар влиза в луксозния акт с Carnival Splendor, стартирайки по-късно тази година с 68 спа апартамента, които предлагат достъп с частен асансьор до спа център с площ 21,000 68 квадратни метра. Друг нов кораб, MSC Fantasia на MSC Cruises, също ще включва XNUMX апартамента, достъпни от частни асансьори.

Norwegian Gem, стартирал през 2007 г., има не само един от най-декоративните екстериори на всеки кораб в морето - колоритен дизайн на бижута на бял фон, но разполага и с големи апартаменти с една и две спални във вътрешната си вила. Общият частен двор разполага със собствен басейн за скута, хидромасажна вана, парна баня и фитнес зала.

През май Celebrity Cruises пуснаха нова луксозна линия Azamara с два средни кораба - Azamara Journey и Azamara Quest. И двата кораба превозват 694 гости и предлагат Sky Suites със спа услуги в апартамента. Повечето маршрути са 12-18 нощи с по-малко известни пристанища като Картахена, Колумбия и Пуерто Лимон, Коста Рика. През лятото и двата кораба отиват в Европа. По-късно Azamara Quest ще отплава в Азия.

МАРШРУТИ: Проучване на Cruise Holidays, което се нарича най-големият франчайз на дребно за круизни специалитети, установи, че през 2007 г. Карибите са представлявали 43% от резервациите за круизи, Аляска 15%, Мексиканската Ривиера 8% и Европа / Средиземноморието 8% .

В сравнение с 2006 г. проучването показва, че резервациите за Аляска са се увеличили със 17 процента, Карибите са се увеличили с 4 процента, а Европа е нараснала с 42 процента.

Нищо чудно, че толкова много круизни линии предлагат повече европейски пътувания тази година. Гордостта на Хавай на NCL America ще бъде преименувана на Norwegian Jade през февруари и ще служи на Европа това лято вместо на Хавай.

Европейските круизи са привлекателни въпреки слабия долар, защото се резервират предварително в щатски долари, като обхващат всички квартири и храна. Проучването на круизните празници установи, че средната цена на човек на ден за 12-дневен круиз по Средиземно море е $ 269, което е около 7.6% увеличение през последната година.

CLIA казва, че някои круизни линии посещават Южна Америка тази година за първи път, като Австралия, Нова Зеландия и Азия също са нововъзникващи дестинации.

РЕЗЕРВИРАНЕ: Въпреки че повече от 50 процента от пътуванията са резервирани онлайн, само 7 процента от круизите са резервирани онлайн, според Дъглас Куинби от PhoCusWright, компания, която проследява онлайн туристическа активност. Куинби обяснява постоянното разчитане на туристическите агенти на сложността на резервациите за круизи и нуждата от съвет, особено за крайцери за първи път.

„Помислете за всички различни решения, които трябва да вземете“, каза Куинби. „Къде ще отида, каква круизна линия искам, каква каюта искам, какви места за вечеря, какви екскурзии, какво ще кажете за моята документация преди качването.“ Дори потребителите, които проучват или избират круизи онлайн, обикновено следват телефонни разговори.

Всъщност малкото пътници, които не обичат да пътуват, вероятно са се нуждаели от повече насоки. На въпрос какво обяснява недоволството на клиентите, отговорът номер 1 от агентите на Cruise Holidays беше: „Те бяха на грешна круизна линия.“

mercurynews.com