Закон за осигуряване на здравна безопасност в небето

Сенаторът Едуард Дж. Марки (D-Mass.), Сенаторът Ричард Блументал (D-Conn.) И председателят на Търговския комитет Роджър Уикър (R-Miss.) Днес публикуваха следните изявления след Осигуряване на здравна безопасност в Закона за небето прие Сената на Съединените щати с единодушно съгласие.

През май сенаторите Марки и Блументал въведени оригиналната версия на това законодателство, която възлага на министерствата на транспорта, здравеопазването и социалните услуги и националната сигурност да създадат съвместна работна група за въздушни пътувания по време и след пандемията на коронавируса. Тази работна група - посъветвана от експерти по авиацията, сигурността и общественото здраве - ще разработи препоръчани изисквания, планове и насоки за справяне със предизвикателствата в областта на здравето, безопасността, сигурността и логистиката при пътуването напред. След представяне сенаторите Марки и Блументал работиха с председателя Уикър поправям този законопроект и да гарантира, че комисията по търговия на Сената одобрен то на двупартийна, единодушна основа.

„Коронавирусът оказа огромно въздействие върху всеки човек и индустрия в Съединените щати, но пътуването със самолет е уникално засегнато от настоящата пандемия“, - каза сенаторът Марки. „Ето защо експертите във всички съответни агенции и групи трябва да се обединят, за да се справят с непосредствените предизвикателства пред безопасността в нашето небе, както и да започнат да планират„ нова норма “след отшумяването на коронавируса. Трябва да мислим мащабно и да даваме последователни отговори на всички въпроси, свързани с маски в полети, социално дистанциране при проверка за сигурност, хигиенизиране на самолети и др. Приветствам колегите си в Сената за приемането на нашето законодателство и настоятелно камарата незабавно да приеме този законопроект. "

„Единодушното приемане на двустранен сенат от този важен закон е добре дошла първа стъпка към възстановяване на доверието на потребителите във въздушния транспорт“, - каза сенаторът Блументал. „Работна група, създадена от нашия законопроект, ще се справи с безпрецедентните авиационни предизвикателства, произтичащи от пандемията COVID-19. Тази мярка трябва да осигури път за възстановяване на доверието на потребителите във въздушния транспорт с разумни правила за безопасност на здравето. Почистването на въздуха - вътре в самолетите - е очевидно от съществено значение за връщането на самолетите обратно в небето. Аз се боря за бързо преминаване през Къщата. "

„Авиационната индустрия е претърпяла сериозни въздействия от пандемията COVID-19 и пътниците се нуждаят от увереност, преди да се върнат в небето“, - каза председателят Уикър. „Правителствена работна група и консултативен комитет, съставен от експертни съветници, ще работи за справяне с тези предизвикателства и ще гарантира, че са налице необходимите политики за безопасност и здраве за защита на работниците и летящата общественост по време и след пандемията. Благодаря на сенатор Марки и сенатор Блюментал за работата им по този критичен въпрос. "

„Този ​​законопроект има широка подкрепа, тъй като кодифицира типичните действия на правителството пред всяка заплаха“, каза Сара Нелсън, президент на Асоциацията на полетните служители-CWA, представляваща близо 50,000 19 полетни служители в XNUMX авиокомпании. „Работната група за въздушни пътувания ще разгледа незабавни въпроси, свързани със здравето и безопасността на пътниците и работниците по време на пандемията - като например изискването всички пътници и работници от фронтовата линия в авиацията да носят маски - и ще изготви план за възстановяване, след като вирусът бъде овладян. Авиационната безопасност се основава на принципа, че „всички сме в това заедно“. Без ясни указания и действия от страна на федералното правителство, авиокомпаниите и летищата въведоха смесени мерки за безопасност на COVID-19. Нуждаем се от добре планирани, последователни процедури, които всеки може да следва за едно ниво на безопасност. Благодарим на сенаторите Марки и Блументал и на Сената, че отговориха на тази критична нужда. "

„Пристанищната администрация на Масачузетс е благодарна за усилията на сенатор Марки при приемането на Закона за осигуряване на здравна безопасност в небето от 2020 г.“ заяви Лиза Виланд, главен изпълнителен директор на пристанищната администрация на Масачузетс. „Създаването на работна група за разработване на насоки и препоръки за въздушни пътувания ще помогне за създаването на последователни стандарти на летищата в САЩ и в крайна сметка ще защити здравето и безопасността на нашите пътници и служители на летището.“

„Приветстваме сенаторите Марки и Блументал за ръководството им да гарантират, че имаме координиран, правителствен и индустриален подход за защита на здравето и безопасността на пътниците и екипажите в това време на глобална пандемия“, каза капитан Джо ДеПете, президент на Международната асоциация на пилотите на въздушните линии. „Пилотите на авиокомпаниите са на първа линия в борбата срещу COVID-19, превозвайки здравни работници и критични медицински консумативи - и ние ще бъдем на първа линия, за да помогнем на нашата индустрия да се възстанови финансово от тази криза. Първата стъпка към осигуряването на икономически обрат обаче е да има еднакви, задължителни насоки, които авиокомпаниите да следват, когато става въпрос за почистване и дезинфекция на самолети, уведомяване на служителите за излагане на COVID-19 и използването на маски за пътници и екипаж. Надявайки се на доброволно спазване на тези стандарти за обществено здраве, това няма да го намали, защото надеждата не е стратегия - нито предлага подходящ полетен път за възстановяване. "

„Авиацията е една от най-силно засегнатите индустрии в кризата с COVID-19,“ каза Джули Хедрик, национален президент на Асоциацията на професионалните полетни сътрудници, представляваща 27,000 XNUMX полетни служители в American Airlines.„Можем и трябва да гарантираме, че сме по-добре подготвени за всеки„ следващ път “. Стандартните политики за безопасност са необходими за безопасна и ефективна борба с тази пандемия и ние знаем, че тази работна група е стъпка в правилната посока. Ръководството на сенатор Марки и сенатор Блументал, заедно с председателя Уикър, бяха от съществено значение за предаването на този законопроект през Сената. "

„Летищата в цялата страна оценяват сената, който се събира по двупартиен начин, за да одобри този важен законопроект за създаване на работна група за проучване на мерките за здраве, безопасност и сигурност при пътуване с въздух“, каза Кевин М. Бърк, президент и главен изпълнителен директор на International Airport Council - Северна Америка. „Благодарим на сенаторите Марки и Блументал за ръководството на тези усилия, които бяха ключови сред инициативите за възстановяване на авиацията на ACI-NA. Летищата продължават да работят усърдно, за да осигурят здравето и безопасността на пътуващата общественост и работниците на летищата. Докато гледаме бъдещето на въздушните пътувания и се подготвяме за завръщането на повече пътници, работна група от федералните агенции и партньорите в авиационната индустрия ще бъде много полезна при разработването на смислени насоки и препоръки за справяне с предизвикателните оперативни и инфраструктурни въпроси, свързани с COVID- 19 възстановяване и планиране на пандемия. "

„AMFA силно подкрепя приемането на Закона за осигуряване на здравна безопасност в небето от 2020 г. като необходима стъпка напред в подкрепа на авиационната индустрия, силно засегната от пандемията COVID-19,“ каза Брет Естрих, национален директор на Братската асоциация на въздухоплавателната механика (AMFA). „Благодарим на сенаторите Markey, Blumenthal и Wicker за тяхното ръководство и твърдо стремеж към безопасност както за летящата публика, така и за мъжете и жените, които съставляват авиационната индустрия. Обединяването на авиационни експерти, включително гласът на труда на механиците на въздухоплавателните средства, гарантира, че създадената от това законодателство работна група ще бъде разнообразна и добре закръглена. Поздравяваме Сената за приемането на това важно законодателство и молим Парламента да последва примера. “