Непосредственото бъдеще изглежда „по -светло от всякога“ за европейския космически гигант Редовен пътнически самолет, според анализатори на собствения капитал в Barclays. Оценката на анализаторите се основава на зрелия портфейл на европейския производител на самолети, предлагащ надежден паричен поток през следващите пет години.

„В центъра на нашата инвестиционна теза за Airbus е нашето мнение, че мащабът и предвидимостта на неговия FCF (свободен паричен поток) е по -добър от Boeing, но Airbus търгува с много по -голяма от нормалната отстъпка до Boeing“, Казаха аерокосмическите анализатори на Barclays в изследователска бележка, видяна от CNBC.

Анализаторите са посочили целева цена от 155 евро (171 долара) за акция с рейтинг „наднормено тегло“. Акциите на Airbus бяха оценени на малко над 119 евро за акция във френския CAC-40 във вторник сутринта.

Текущата цена на акциите на Boeing е 372 долара и се е повишила с близо 16 процента от началото на годината. Предвижда се гамата от реактивни самолети на Airbus да „надрасне“ Boeing до 2024 г.

Анализаторите обясниха, че като посочат, че американският производител на самолети е обоснован 737 MAX и предизвикателствата, с които се сблъсква при пускането на новия си 777X в търговска услуга.

„По -зрялата“ продуктова гама на Airbus може да гарантира по -плавен доход, каза Барклайс и добави, че свободният паричен поток може да се утрои от миналогодишните 3 милиарда евро до около 9 милиарда евро през 2024 г.

„Профилът на паричните потоци в Airbus сега става все по -предвидим и стабилен в сравнение с този на Boeing“, казаха от банката.

Изчислено е, че когато двете конкуриращи се компании се върнат обратно към своите подразделения за търговски самолети, настоящите цени на акциите предполагат, че Airbus се оценява на „поразителна“ 45 процентна отстъпка спрямо тази на Boeing.

Отстъпката е незаслужена и не влияе правилно на дела на Airbus на пазара на самолети с една пътека, каза Barclays.

„Ние оценяваме настоящата стойност на общата индустрия с тесни структури на 238 милиарда долара, което означава, че разделението 50/50 е на стойност 140 евро на акция за Airbus-20 процента над текущата цена на акциите на Airbus.“

Той добави, че само популярните самолети на Airbus A321 трябва да допринесат за 3.4 млрд. Евро свободен паричен поток към компанията през следващите пет години.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

“Central to our investment thesis on Airbus is our view that the scale and predictability of its FCF (free cash flow) is superior to Boeing, yet Airbus trades at a much larger than normal discount to Boeing,” Barclays aerospace analysts said in a research note seen by CNBC.
“We estimate the present value of the total narrow-body industry at $238 billion, which implies that a 50/50 split is worth 140 euros per share to Airbus — 20 percent above Airbus' current share price.
It has calculated that when the two rival companies are stripped back to their commercial airplane divisions, current share prices imply Airbus is valued at a “striking” 45 percent discount to that of Boeing's.