Американски туристически агент нов враг: дебитни бележки от американски превозвачи

Случвало се е туристическите агенти да печелят пари от продажбата на самолетни билети. Днес авиокомпаниите са намерили начини да обърнат играта и сега правят пари от туристически агенти.

Когато комисията на американските авиокомпании наложи политика на нулева комисионна на туристическите агенти през 2002 г., съвместните усилия за продажба на въздушни пътувания между американските авиокомпании и американските туристически агенти изчезнаха в забвение. Бяха положени усилия, като съдебни дела, за борба с хода на авиокомпаниите, но в крайна сметка такива усилия се оказаха напразни. Парадигмата се беше променила. Туристическите агенции в САЩ търсеха начини за оцеляване и за щастие много от тях намериха начини да направят точно това.

С нарастващите разходи за гориво и настоящите икономически условия, ред на авиокомпаниите в САЩ е да направят това, което са правили туристическите агенти тогава - да търсят начини за оцеляване. Първо, фъстъците отидоха след това възглавниците и одеялата. Със сигурност списъкът ще става все по-дълъг и по-дълъг. Но едно нещо е неизбежно, рано или късно, точно както направиха много туристически агенции, когато беше наложена политиката на нулева комисионна, някои авиокомпании няма да останат с друга възможност, освен да прекратят дейността си. В интерес на истината, някои вече са го направили и след това Aloha Оценката на изпълнителния директор на Airlines Дейвид Банмилер, тяхното затваряне, заедно със закриването на ATA Airlines, „е само върхът на айсберга“.

Това, което е жалко сега, е, че някои авиокомпании са решили да направят още един удар с туристически агенти чрез дебитни бележки. Пример: Delta Air Lines. eTurboNews е получила писмо от възмутен туристически агент от Калифорния относно жалба, която има срещу Delta Air Lines.

„Бих искала да изразя възмущението си от обвинение, че ни преценяват от Delta за случайно двойно резервиране на 3-членно семейство на едни и същи полети за няколко дни“, пише Каролин Суини. „Не разбрах, че не съм отменил първата резервация, когато я направих отново, за да пресъздам тарифата за клиентите.“

Според нея, след като грешката е била открита, Delta Air Lines е изпратила до агенцията й „евентуално съобщение за измама“, призовавайки я да отмени двете резервации. Резервациите са направени в края на май за пътуване през декември на свързващи полети с 4 сегмента на човек.

За това Delta Air Lines фактурира агенцията на Суини 50 щатски долара на сегмент на човек, на обща стойност 600 щатски долара. „Те ще имат достатъчно възможности да продадат тези места през следващите месеци, така че е трудно да се види как е оправдана такса от такъв мащаб“, оплака се Суини. „Къде са щетите за тях в такава степен?“

Суини добави, че е написала две писма, „молейки за разбиране в тази ситуация, но има само имейл адрес, с който да комуникира“. Тя описа отговорите на Delta Air Lines като „два много кратки, роботизирани, неподписани отговора по имейл.“ Предсказуемо искането й беше отхвърлено от Delta. Какво беше обяснението на Delta за обвиненията? От авиокомпанията й казаха, че „по справедливост спрямо други туристически агенти“, те трябва да начислят на агенцията й 600 щатски долара.

Според Суини Delta Air Lines има нова разпоредба за изготвяне на сметка за всички дебити, които считат за легитимни. „Очевидно те гледат на туристическите агенции като на нов източник на приходи“, каза Суини. "Толкова съм отвратен от това и се чувствам толкова безсилен."

eTurboNews също е говорил с базиран в Лос Анджелис туристически агент относно проблемите с намаленията на комисионите и дебитните известия и е намерил още по-смущаващ отговор. Той, поради страх от възмездие от авиокомпаниите, говори при условие за анонимност.

„Чувстваме се много ужасно [относно съкращенията на комисионните]; това е изключително депресиращо, изобщо не окуражаващо“, каза той. „Както е, туристическата индустрия в САЩ страда поради тероризма и строгите правила за визи/паспорти и въпреки това тези авиокомпании – мисля, че започнаха около 2000 или 2001 г. [започнаха] с намаляване на комисионните от 8 процента на 5 процента до 3 процента до $10 еднопосочна комисионна за вътрешни и накрая никаква комисионна за вътрешни, последвани от нулеви комисиони и по международни маршрути.“

Действителната дата, на която беше наложена политиката на нулева комисионна, е 15 март 2002 г. и това може да не е изненада, че Delta Air Lines беше този, който оглави тази тенденция, която намери своя път на световния пазар. Базираният в Лос Анджелис туристически агент си спомня как тогава е питал колегите си какво да прави. След това му казаха: „Предполагам, че всички можем да съберем малко пари, за да опънем палатка, и това ще бъде като сесия за плач за всички туристически агенции, където вероятно можем да седнем и да излеем разочарованието си.“ Според него „нямаше съвместни усилия от която и да е агенция или агент или членство като Американското дружество на туристическите агенти (ASTA), което просто не можеше да направи нищо и все още начислява годишна такса от агенциите, за да им даде известно признание на ASTA, което наистина не означава нищо.

В допълнение към разочарованието си от съкращенията на комисионните, базираният в Лос Анджелис туристически агент също твърди, че американските авиокомпании печелят пари, като издават дебитни известия, когато промените в графика на полетите не се признават. Той каза: „Авиокомпаниите правят промени в графика много, много често. Като моите нови промени, където часът се променя от [a] 5:15 излитане на 5:20 или номерът на полета се променя, а часът остава същият. Авиокомпаниите, чрез системата за резервации, са уведомявали своите агенти и агенции като проява на любезност, така че ние да знаем за направените промени и ние от своя страна да можем да уведомим нашите клиенти за всички промени, които са направени в резервация.”

Тогава беше така. Сега това е различна игра с топка. „Ако трябваше да потвърдим резервацията и да потвърдим тези промени, тогава всичко е наред, но ако потвърдим, тогава има още един проблем, който е, че когато правите електронен билет за резервация, понякога бек офисът създава проблем, когато промените са направени и по време на преиздаване на билет или извършване на някои сериозни промени, ние трябва да издържим много неприятности без никакви комисионни, които получаваме от всяка авиокомпания, почти.“

Според него, дори ако туристическият агент вземе под внимание промяната и не я признае в системата, „авиокомпаниите изпращат дебитни бележки за непроверка на нашите опашки, дори ако ние я проверяваме, но няма начин да им кажем че сме го отбелязали, ако не им пука - трябва да го признаем. "

Поради това той смята, че „като агент, като агенция, ние сме в губещия край от всеки страничен ъгъл“. Той добави: „Ние [туристическите агенти] мразим да сме в тази ситуация, а авиокомпаниите са безмилостни, не им пука, не е приятно да се говори с тях, не са учтиви, не са приятелски настроени и всички тези туристически агенти уебсайтове за поддръжка, създадени от авиокомпаниите, са безполезни.“

Базираният в Лос Анджелис туристически агент е ядосан от начина, по който авиокомпаниите се отнасят към тях. Той каза: „Австрийските авиокомпании или една от тези авиокомпании съвсем наскоро ми изпратиха имейл, че ако продадете тези билети, ще ви дадем карта за подарък от Starbucks за $25. Това е шамар по лицето ни! Ситуацията стигна до такава степен, че трябва да вземем $25 в карта за подарък на Starbucks като насърчение да правим продажби за тази авиокомпания.