Авиокомпания, виновна за нарушаване на безопасността

Авиокомпанията FlyGlobeSpan се призна за виновна по две обвинения в нарушаване на правилата за гражданската авиация, след като позволи на самолет с неизправност на инструмента да лети.

Базираната в Единбург фирма призна, че е разрешила излитане на полет от Ливърпул до Ню Йорк, когато сензорите за налягане на двигателя са се повредили.

Магистратският съд на Уестминстър чу, че екипажът трябва ръчно да регулира газта и да използва наръчник.

От компанията казаха, че никога не е имало риск за пътниците.

Обвинението беше повдигнато от Службата за гражданска авиация (CAA), която каза на съда, че екипажът на предишния полет до Ливърпул е бил информиран за проблема.

Алисън Слейтър, действаща от CAA, каза, че сензорите, които показват тягата на всеки двигател, са се повредили.

Тя каза, че с обявяването на самолета за изправност за полет по-късно същия ден, на 28 юни, компанията е нарушила правилата за безопасност, които изискват поне един индикатор за налягане на двигателя да работи, за да лети самолетът.

Стивън Спенс, защитавайки се, каза, че сензорите не са монтирани универсално във всички самолети.

Той каза: „Работното натоварване се увеличава, но се увеличава до това, което бихме представили, че е приемливо ниво и е в рамките на възможностите на пилота.“

Той каза, че екипажът на борда на полета от JFK до Ливърпул е успял без инциденти или злополука да управлява самолета повече от шест часа, след като са открили повредата, преди да кацнат успешно в Ливърпул.

Той каза, че разрешението на полета за връщане в Ню Йорк е възникнало поради неправилно тълкуване на правилата.

Той подчерта, че авиокомпанията не е била подложена на търговски натиск да продължи да изпълнява полета, тъй като при излитането на борда е имало само 20 пътници.

Той добави: „Подчертавам, че никога на нито един етап не е имало въпрос в съзнанието на някой да излага хората на опасност. Две престъпления са възникнали в резултат на един набор от обстоятелства.”

„Повишаване на безопасността“

Окръжният съдия Тимъти Дейбър каза, че за него е „ясно“, че самолетът е бил в състояние да работи безопасно и се съгласи, че няма опасност за пътниците.

Той също така отбеляза, че висшите членове на персонала, отговорни за нарушението, са били отстранени.

Но той каза, че сензорът "очевидно е там с причина", за да подобри безопасността на самолета.

Той каза, че операторите на авиокомпании имат „тежко задължение“ да гарантират списъка с минимално оборудване и нарушения като това не могат да бъдат толерирани.

„Следователно всяка глоба трябва да бъде съизмерима със значителните средства на компанията-ответник в този случай“, каза той.

Случаят е отнесен до съда на Southwark Crown за постановяване на присъда.

bbc.co.uk