Изобразявайки прозрението си как, къде и кога на туризма, кенийският министър Хон. Миналата седмица Наджиб Балала призова за допълнителни стимули за авиокомпаниите, обмисляйки да отворят маршрути от родните им центрове до Найроби. Често се пренебрегва, че освен ако авиокомпаниите всъщност не предлагат местата, необходими за вкарване на пътници Кения, кой след това пълни леглата в курорти, хотели и сафари хижи? Никаква промоция и добра репутация на която и да е дестинация няма да са достатъчни, за да гарантират успех. Следователно е необходимо да се накарат авиокомпаниите, които вече оперират в Кения, да увеличат честотите си, да обмислят използването на по-големи самолети и по-специално да привлекат вниманието на авиокомпаниите, които все още не летят до Найроби или Момбаса, за да се отворят нови маршрути.
Това се отнася по-специално за новите и нововъзникващи пазари за кенийски туризъм в страните от бившия Източен блок и Далечния и Югоизточния регион, повечето от които нямат непрекъсната връзка с Кения и следователно разчитат на други авиокомпании за маршрутизиране на трафика чрез собствените си хъбове, често разположени в района на Персийския залив.
Той също така подчерта необходимостта най-накрая да се получи пряка въздушна връзка със Съединените щати, където се надяваме, че Delta по-късно през годината ще започне своите услуги през Западна Африка, както първоначално беше планирано преди две години, но след това спря в резултат на световна икономическа и финансова криза.
Стимулите за авиокомпаниите могат да дойдат по много начини, като отстъпки при такси за кацане и навигация, такси за паркиране, такси за обработка и помощ при маркетинга на Кения като дестинация чрез съвместни предприятия в чужбина. В миналото високите цени на горивата също бяха посочени от авиационния персонал като възпиращо средство за авиокомпаниите да дойдат в Източна Африка, където цената на JetA1 често е значително по-висока, отколкото в други дестинации за туризъм на дълги разстояния, и поискаха от правителството да премахне всички данъци, акцизи и мита от гориво JetA1, за да примами повече големи авиокомпании да започнат полети до Кения.
