China Eastern да се слее с Shanghai Airlines чрез размяна на акции

China Eastern Airlines Corp., публикувайки подробности за договореното поглъщане на Shanghai Airlines Co., предложи около 9 милиарда юана (1.3 милиарда долара), тъй като се стреми да доминира във въздушния транспорт във финансовата столица на страната.

Превозвачът ще замени 1.3 нови акции, регистрирани в Шанхай, за всяка акция на по-малката авиокомпания, се казва в изявление вчера. Това е 17 процента премия въз основа на цените на затваряне на двете контролирани от държавата компании на 5 юни. И двата превозвача са спрени оттогава в очакване на съобщението вчера.

Купуването на Shanghai Air ще увеличи пазарния дял на China Eastern в родния му град до над 50% и ще му осигури флот, по-голям от Air China Ltd., вторият по големина превозвач в страната. Правителството подкрепи сделка, след като спаси двете базирани в Шанхай авиокомпании, които миналата година бяха комбинирали загуби от 16.5 милиарда юана.

„Сливането ще подобри ценовата сила на новата авиокомпания“, каза Джак Сю, анализатор в Sinopac Securities Asia в Шанхай. „Все пак ще се сблъска с голям проблем по отношение на броя на служителите.“

Източният председател на Китай Лю Шаойонг заяви, че след поглъщането няма да има съкращения на работни места. Това ще остави комбинираната авиокомпания с около два пъти повече служители на самолет от Air China. Неотдавна обявеният план на China Eastern за засилване на присъствието си в Пекин може отчасти да бъде отговор на нарастващата работна сила, каза Сю.

China Eastern затвори в Шанхай на 5 юни в 5.33 юана. Shanghai Air затвори в 5.92 юана същия ден. Според изявлението Shanghai Air има 1.3 милиарда акции. Китайският източен третият по големина превозвач в страната ще възобнови търговията си днес в Шанхай и Хонг Конг, се казва в съобщението.

Правителствена подкрепа

Бордът на Shanghai Air подкрепя сделката, заяви вчера превозвачът в изявление на борсата в Шанхай. Поглъщането е одобрено от правителствени агенции, включително Държавната комисия за надзор и администрация на активите, авиационния регулатор и надзорния орган за ценни книжа, се добавя.

China Eastern отчете загуби през три от последните четири години и прогнозира загуба за тази година, тъй като се бори с дълга и охлаждащата икономика на Китай търси пътувания. Превозвачът е изготвил списък с 256 мерки за намаляване на разходите, отлага самолети и се е съгласил да продаде дял в единица в опит да се върне на печалба.

Разпродажба

Освен това превозвачът ще набере 7 милиарда юана, продавайки нови акции, се казва в изявлението от вчера. Те включват 1.35 милиарда акции, изброени в Шанхай, които струват най-малко 4.75 юана всяка, които ще бъдат продадени на до 10 инвеститори, включително на неговия родител. В Хонконг превозвачът ще продаде 490 милиона акции за поне 1.40 хонконгски долара на брой на своя майка.

Държавният контролиран China Eastern Air Holding Co. получи 9 милиарда юана капитал от централното правителство от декември. Shanghai Air, контролирана от градското правителство, обяви 1 милиард юана капиталова инжекция през февруари.

Комбинираната група ще има около 306 самолета и около 50,000 35 служители. Това ще повиши пазарния дял на China Eastern в Шанхай от 46 процента. За сравнение, базираната в Пекин Air China има 48% дял в родния си град, докато China Southern Airlines Co. има XNUMX% от местния пазар Гуанджоу. Авиокомпаниите, трите най-големи в страната, доминират китайските въздушни пътувания.

Миналата година China Eastern се срина до загуба, тъй като забавящата се икономика доведе до спад от 4.9% на пътниците. Авиокомпанията също така направи грешни залози за цените на горивата. Броят на пътниците скочи с 12 процента през първите четири месеца на тази година, тъй като план за стимулиране на 4 трилиона юана помогна за съживяването на националната икономика.

Превозвачът прогнозира „значително“ по-малка нетна загуба за цялата година от дефицита от 15.3 милиарда юана за миналата година.