Генералният директор на туризма защитава отдаването под наем на плавателни съдове за круизни линии

Висш представител на туризма вчера защити решението на правителството да наеме близо половин дузина кейове, които са превърнати в частни островни райски кътчета от големи круизни лайнери.

Висш представител на туризма вчера защити решението на правителството да наеме близо половин дузина кейове, които са превърнати в частни островни райски кътчета от големи круизни лайнери.

В отговор на неотдавнашните опасения, изразени от някои жители на Абако, които са недоволни от това, че кей точно до този остров се дава под наем на круизите на Дисни, генералният директор на туризма Вернис Уокин подчерта, че въпреки широко разпространеното убеждение, че кеите се продават за еднократна печалба , лизингът на частните острови облагодетелства значително националната индустрия номер едно.

„От доста време имаме круизни линии, които всъщност са наели частни плажове на островите на Бахамите“, каза тя. „Така че това не е ново явление за нас.

„Причината да го направят и защо това ни е от полза е съвсем откровено, защото круизна линия, която има право да използва частен кей на Бахамите, който те могат да разработят за своите пътници, всъщност поддържа круизи само с Бахамски острови.“

Според Walkine, след като круизната линия инвестира милиони долари в трансформиране на остров, те са по-склонни да превърнат Бахамите в единствената си дестинация.

Тя добави, че в повечето случаи тези кораби, които превозват стотици пътници, спират на пристанище в Ню Провидънс или Гранд Бахама, преди да посетят частния остров.

„Седемдесет процента от круизите, които призовават Бахамите, са круизи само за Бахами“, каза Уолкин. „Никоя друга дестинация няма такъв вид лоялност от страна на круизните линии, тъй като те нямат предимството на близостта, което имаме ние.

„Това означава, че те ни дават своята лоялност, защото имат инвестиция в земята, така че ще я използват и ще увеличат максимално. Така че това наистина е действителната полза от тези круизни линии, имащи достъп до частни острови на Бахамите. "

Туристическите служители казват, че в момента има пет наемни плавателни съда, отдадени под наем от големи круизни линии: Castaway Cay, който се управлява от круизната линия на Дисни; Coco Cay, която се управлява от Royal Caribbean International; Great Stirrup Cay, която се експлоатира от Norwegian Cruise Line; Half Moon Cay, който се експлоатира от Holland America Line и Carnival Cruise Line; и Princess Cay, която се управлява от Princess Cruises.

Норвежката круизна линия обяви миналата седмица, че нейният частен остров Great Stirrup Cay ще получи ремонт от 20 милиона долара, който ще бъде завършен до края на 2011 година.

Обновяванията, които ще бъдат завършени на две фази, ще включват изкопаване и оформяне на нов входен канал за търгове, както и подобрения в басейна на яхтеното пристанище и зоната за пристигане с павилион за добре дошли, който ще бъде мястото за нови тръжни площадки и докове.

В допълнение, островът ще разполага с частни кабини на плажа, добавени към други частни острови на круизни линии през последните години.

Най-новите статистически данни разкриват, че пристигащите круизи между януари 2009 г. и октомври 2009 г. са достигнали своя връх с 2,601,321 XNUMX XNUMX посетители, пристигнали на бахамските брегове.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • “The reason that they do that and why that serves to our advantage is quite frankly because a cruise line that has the rights to use a private cay in The Bahamas, that they can develop for their passengers, actually supports Bahamas-only cruises.
  • В отговор на неотдавнашните опасения, изразени от някои жители на Абако, които са недоволни от това, че кей точно до този остров се дава под наем на круизите на Дисни, генералният директор на туризма Вернис Уокин подчерта, че въпреки широко разпространеното убеждение, че кеите се продават за еднократна печалба , лизингът на частните острови облагодетелства значително националната индустрия номер едно.
  • Обновяванията, които ще бъдат завършени на две фази, ще включват изкопаване и оформяне на нов входен канал за търгове, както и подобрения в басейна на яхтеното пристанище и зоната за пристигане с павилион за добре дошли, който ще бъде мястото за нови тръжни площадки и докове.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...