Air India се бори с големи проблеми с багажа

НЮ ДЕЛИ - С Air India, която трябва да прехвърли цялата си вътрешна операция към Терминал 3 на 11 ноември, авиокомпанията все още се бори с основните проблеми с обработката на багажа, дори и да извика 100 допълнителни

НЮ ДЕЛИ - С Air India, която трябва да прехвърли цялата си вътрешна операция към Терминал 3 на 11 ноември, авиокомпанията все още се бори с основните проблеми с обработката на багажа, въпреки че призова 100 допълнителни служители от други градове да се присъединят.

Според Times of India, в неделя националният превозвач е видял няколко закъснения, някои до седем часа, за които авиокомпанията обвини липсата на място за паркиране предишния ден.

„Тъй като в събота имаше недостиг на места за паркиране, много от полетите ни се забавиха и въздействието му можеше да се усети и в неделя“, казаха източници. Източници от министерството обаче заявиха, че авиокомпанията е изправена пред огромен проблем със своята наземна агенция и въпреки че е възложила част от полетите си на други наземни работници, полетите, които тя е управлявала сама, са в бъркотия.

Два полета, единият за Ченай, планиран за излитане в 7.45 ч., А другият за Амритсар, планиран за 7.30 ч., Бяха забавени. Издадени са бордни карти за двата полета, но качването не се е случило. Това предизвика гняв сред пътниците, които започнаха да крещят на охранителната порта.

”Срещу необходимата сила от 650, Air India имаше само 370-те наземни манипулатори, работещи за нея. Към това се добави и проблемът с разделени операции, при които работната сила на авиокомпанията беше напълно разделена. Сега авиокомпанията трябва да разреши тези проблеми, преди цялата операция да падне ”, каза висш служител.

В неделя AI 645 от Ченай трябваше да пристигне на обяд най-накрая кацна в Делхи в 7.15 часа. AI 349 от Шанхай трябваше да пристигне в 2.45 ч. Кацна в 8.44 ч., Което също забави отпътуването му. AI 610 за Джайпур напусна Делхи в 9.45 ч. Срещу планираното излитане в 6.20 ч.

„Полетите, които са били прекъснати, са само тези, които са преместени в Т3. Нашият зимен график се основаваше на разбирането, че дотогава вътрешните операции щяха да бъдат изместени към T3. Ако не преместихме тези 11 полета в T3, щяхме да се сблъскаме с по-лоши закъснения. В събота по някаква причина ръководството на летището не ни даваше места за паркиране. Тези, които получавахме, също бяха от международната страна, откъдето трябваше да доведем пътници до терминала с автобуси. Само в неделя ни дадоха самолети и също така повикахме около 100 допълнителни служители от други станции, които да се придвижат до момента, в който всички операции се преместят тук. От понеделник очакваме да видим огромно подобрение в услугите “, каза служител на авиокомпанията.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • Източници от министерството обаче казаха, че авиокомпанията е изправена пред огромен проблем с агенцията си за наземно обслужване и въпреки че е възложила някои от своите полети на други наземни оператори, полетите, които управляваше сама, бяха в бъркотия.
  • След като Air India ще прехвърли всичките си вътрешни операции към Терминал 3 на 11 ноември, авиокомпанията все още се бори с големи проблеми с обработката на багажа, въпреки че извика 100 допълнителни служители от други градове, за да участват.
  • Едва в неделя ни бяха дадени авиомостове и също така извикахме около 100 допълнителни служители от други станции, за да се намесят до времето, когато всички операции се преместят тук.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...