Щракнете тук, за да покажете ВАШИТЕ банери на тази страница и да плащате само за успех

Airlines летище Авиация Актуални новини за пътуванията Бизнес пътуване Държава | регион EU Новини Хора Възстановяване устойчиво Технологии Tуризъм транспорт Новини от Travel Wire

IATA: Амбицията за климата на авиацията отразява целта на авиокомпаниите Net-Zero

IATA: Амбицията за климата на авиацията отразява целта на авиокомпаниите Net-Zero.
Уили Уолш, генерален директор на IATA
Написано от Хари Джонсън

Авиокомпаниите на 77-ото годишно събрание на IATA в Бостън през октомври се съгласиха да постигнат нетни нулеви въглеродни емисии до 2050 г., в съответствие с целта на Парижкото споразумение за поддържане на глобалното затопляне до 1.5 градуса.

  • Забележителен резултат от COP26 беше ходът на 23 държави да подпишат Декларацията за амбиции за климата на международната авиация. 
  • Декларацията признава необходимостта авиацията да „расте устойчиво“ и потвърждава ролята на ICAO за изпълнение на краткосрочни, средносрочни и дългосрочни цели за климата за индустрията.
  • Осигуряването на максимална ефективност на Схемата за компенсиране и намаляване на въглеродните емисии за международната авиация, както и разработването и внедряването на устойчиви авиационни горива са ключови цели на Декларацията.

Най- Международна асоциация за въздушен транспорт (IATA) приветства ангажиментите за засилване на действията в областта на климата, поети на COP26, и призова глобалните усилия за декарбонизиране на авиацията да бъдат подкрепени с практически, ефективни правителствени политики.

Управлението на ангажиментите за климата на международната авиация е извън процеса на COP и е отговорност на Международната организация за гражданско въздухоплаване (ICAO). Независимо от това, авиокомпаниите на 77-ма IATA AGM в Бостън, октомври, се съгласи да постигне нетни нулеви въглеродни емисии до 2050 г., в съответствие с целта на Парижкото споразумение за поддържане на глобалното затопляне до 1.5 градуса.

„Авиокомпаниите са на път към нетни нулеви въглеродни емисии в съответствие с Парижкото споразумение. Всички искаме свободата да летим устойчиво. Достигането на нетни нулеви емисии ще бъде огромна задача, изискваща колективни усилия на индустрията и подкрепа от правителствата. Обещанията, направени на COP26, показват, че много правителства разбират, че ключът към бързия напредък е да се стимулират технологичните промени и да се финансират иновативни решения. Това е особено вярно за устойчивите авиационни горива, които ще играят основна роля в справянето с въздействието на авиацията върху околната среда – те се нуждаят от правилните стимули от правителствата за увеличаване на производството“, каза Уили Уолш, генерален директор на IATA.

Забележителен резултат от COP26 беше ходът на 23 държави да подпишат Декларацията за амбиции за климата на международната авиация. Декларацията признава необходимостта авиацията да „расте устойчиво“ и повтаря ICAOролята на 's за изпълнение на краткосрочни, средносрочни и дългосрочни климатични цели за индустрията. Осигуряването на максимална ефективност на Схемата за компенсиране и намаляване на въглеродните емисии за международната авиация (CORSIA) и разработването и внедряването на устойчиви авиационни горива (SAF) са ключови цели на Декларацията.

„Благодарни сме на онези държави, които подписаха Декларацията за амбиции за климата на международната авиация и призоваваме повече държави да се ангажират с тази инициатива. Стабилният и реалистичен план за полети с нулева нетна стойност до 2050 г., договорен от нашите авиокомпании-членки, може да бъде от голяма полза за държавите-членки на ICAO, тъй като те напредват с глобална рамка и дългосрочна цел за намаляване на въглеродните емисии в авиацията“, каза Уолш.

Свързани новини

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Оставете коментар

Сподели с...