SriLankan Airlines се движи бързо, за да сведе до минимум въздействието на стремително растящите цени на горивата с поредица от решителни действия в цялата авиокомпания.
Цената на барел суров петрол е нараснала с 85% през последните 12 месеца и сега е средно 143 USD от миналогодишните 75 USD. SriLankan прогнозира сметката за гориво от 500 милиона USD за текущата година по текущи цени, което отчита за приблизително 50% от общите му разходи.
Авиокомпанията не предава пълния ефект от увеличението на сметката за гориво на своите пътници. В същото време Националният превозвач не възнамерява да се превърне в тежест за Министерството на финансите и данъкоплатците в страната и вече е въвел в действие няколко мерки за смекчаване на въздействието от увеличението на цените на горивата. През следващите месеци ще продължи да прави повече.
Само преди година Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) прогнозира рекордна печалба за световната авиокомпания през 2008 г. от 9.6 милиарда щатски долара, но бързо понижава това през последните месеци, а прогнозата й през юни прогнозира нетни загуби през 2008 г. между 2.3 и 6.1 милиарда щатски долара. Основното увеличение на цените на горивата настъпи от януари 2008 г., като цените се повишиха с 50%. Правителството на Шри Ланка пое управлението на авиокомпанията миналия април, когато приключи десетилетният договор за управление с Emirates Airline.
Авиокомпанията вече прилага няколко мерки, препоръчани от група експерти от IATA за намаляване на разхода на гориво с 3% до края на тази финансова година и до 5% малко след това.
Авиокомпанията е намалила бюджетите си общо и намалява разходите и свежда до минимум загубите. Ръководството му работи за намаляване на въздействието на десетте най-важни елемента на разходите и повечето офиси на компанията в Коломбо се преместват в Катунаяке, за да спестят от високи нива на наем.
Авиокомпанията наскоро въведе такса за гориво, както направиха много други международни превозвачи, и скоро ще намали временно капацитета по някои маршрути в своята мрежа от 41 дестинации в 22 държави в Европа, Близкия изток и Азия. Това не е нищо необичайно - много авиокомпании по света вече са обявили подобни намаления в разписанията на полетите. Новият график вече е актуализиран в резервационните системи.
Авиокомпанията гарантира, че тези намаления няма да засегнат пътниците й, и взе предвид нуждите на туристическата индустрия на Шри Ланка, работниците мигранти в Близкия изток и стратегическите изисквания на правителството и страната. Всяка една от дестинациите й ще продължи да се обслужва от достатъчен брой полети, а тези, при които полетите се намаляват, полетите в по-голямата си част ще имат само един полет по-малко на седмица.
В същото време авиокомпанията напредва с плановете си за бъдещето, които включват придобиване на още четири самолета Airbus A320, които да заменят четири остаряващи самолета във флота до края на 2008 г., което вероятно ще бъде последвано от обновяване на пътническите кабини върху широкия си флот от A330 и A340.
Проведени са дискусии за информиране на Министерството на пристанищата и въздухоплаването, Управлението на гражданската авиация и други заинтересовани страни, както и одобрението на борда на директорите на авиокомпанията, получено за тези инициативи.
Не се очаква цената на горивата да спадне и цялата световна индустрия на въздушния транспорт се подготвя за още по-тежки времена напред. Ценообразуването в индустрията за въздушни пътувания реагира бавно и не е възможно веднага да се прехвърлят увеличените разходи на пътуващите, следователно необходимостта от намаляване на капацитета да доведе до незабавно намаляване на разходите.
