Саудитска официално прие доставката на първия си Airbus A321XLR, превръщайки се в първата авиокомпания в региона на Близкия изток и Африка, която експлоатира най-новия самолет на Airbus с една пътека за свръхдалечни полети. Доставката бележи важен етап както за авиокомпанията, така и за по-широкия регионален авиационен пазар, тъй като превозвачите все повече търсят гориво-ефективни самолети, способни да изпълняват маршрути на дълги разстояния с по-ниски оперативни разходи.

Самолетът, задвижван от CFM International Двигателите LEAP-1A са първите от 15-те A321XLR, поръчани от Саудитска Арабия като част от текущата програма за модернизация на флота. Авиокомпанията планира да използва самолета за разширяване на международната свързаност, като същевременно подкрепя инициативата на Саудитска Арабия „Визия 2030“, която има за цел да превърне кралството в глобален туристически и бизнес център, привличащ над 150 милиона посетители годишно до края на десетилетието.

В момента Саудитска Арабия извършва полети до повече от 100 дестинации на четири континента. Пристигането на A321XLR ще позволи на превозвача да стартира по-тънки маршрути на дълги разстояния, които преди това биха изисквали по-големи и по-скъпи широкофюзелажни самолети.

Новият самолет разполага с първокласно оформление на кабината с 24 напълно плоски седалки в бизнес класа, предлагащи директен достъп до пътеката, и 120 седалки в икономична класа. Пътниците ще се възползват и от дизайна на кабината Airspace на Airbus, включително по-големи багажни отделения над главите, по-тихи интериори и усъвършенствано декоративно осветление.

Доставката е продължение на отношенията между Airbus и Саудитска Арабия, започнали преди повече от четири десетилетия с първата доставка на Airbus A300 на авиокомпанията през 1984 г.

A321XLR е най-дългомагистралният еднопътен самолет на Airbus и представлява най-новата еволюция на успешното семейство A320neo. Airbus твърди, че самолетът осигурява приблизително 30% по-нисък разход на гориво на място в сравнение със самолети от предишно поколение, като същевременно намалява шума и въглеродните емисии.Редовен пътнически самолет)

Какво прави A321XLR различен?

Airbus A321XLR („Xtra Long Range“) променя начина, по който авиокомпаниите възприемат пътуванията на дълги разстояния. Традиционно полетите между континенти изискваха големи самолети с две пътеки, като Airbus A330 или Boeing 787. A321XLR предизвиква този модел, като предлага възможности за дълги разстояния в много по-малък и по-икономичен самолет.

Основни характеристики на A321XLR

Изключителен обхват

Самолетът може да лети до 4,700 морски мили (8,700 км) денонощна.

Това позволява на авиокомпаниите да обслужват маршрути като:

• Рияд до Лондон
• Мадрид до Бостън
• Делхи до Бали
• Ню Йорк до Рим

...използвайки теснофюзелажен самолет вместо широкофюзелажен реактивен самолет.

По-ниски оперативни разходи

Тъй като е по-малък и по-икономичен по отношение на горивото, авиокомпаниите могат да обслужват изгодно маршрути с по-ниско търсене на пътници, което не би оправдало по-голям самолет.

Това отваря стотици потенциални „дълги и тънки“ маршрути по целия свят.

Комфорт в широкофюзелажен самолет

Въпреки че е самолет с една пътека, A321XLR включва:

• Напълно плоски места за сядане в бизнес класа
• Усъвършенствано осветление на кабината
• По-големи горни контейнери за съхранение
• Подобрено налягане в кабината и намаляване на шума

Много авиокомпании конфигурират самолета специално за луксозни пътувания през висок клас и средни разстояния.

Предимства на устойчивостта

Самолетът изгаря значително по-малко гориво от самолетите от по-старо поколение и подкрепя дългосрочната цел на Airbus да работи с до 100% устойчиво авиационно гориво (SAF) до 2030 г.

Кои авиокомпании поръчват A321XLR?

A321XLR се превърна в един от най-търсените самолети в търговската авиация. Авиокомпаниите го виждат като мощен инструмент за отваряне на нови международни пазари, като същевременно контролират разходите.

Основните авиокомпании, които са поръчали или експлоатират A321XLR, включват:

• American Airlines — сред най-големите клиенти с около 50 поръчани самолета
• United Airlines — използване на самолета за трансатлантическа експанзия
• Air Canada — наскоро получи първата си доставка на A321XLR
• Иберия — един от операторите на изстрелвания по трансатлантически маршрути
• Wizz Air — първият оператор на версията с двигатели Pratt & Whitney
• IndiGo — планира мащабно разширяване в Европа и Азия, използвайки XLR
• Qantas
• JetBlue
• Aer Lingus
• Еър Арабия
• Frontier Airlines
• Air India — наскоро преобразува част от поръчката си за A321neo в самолети XLR

Анализаторите в индустрията смятат, че самолетът би могъл коренно да промени авиацията на дълги разстояния през следващото десетилетие, особено по второстепенни международни маршрути, където търсенето нараства, но не оправдава по-големите самолети.

С близо 20 000 поръчки за семейството A320 общо и продължаващо силно търсене на варианта XLR, Airbus изглежда готов да доминира на пазара на теснофюзелажни самолети с дълги разстояния през следващите години.